Nočna vožnja kot mnogi vozniki. Žal pa ima vožnja v temi pomanjkljivosti, glavna pa so težave z vidnostjo. Nizka stopnja osvetlitve in zasenčeni žarometi prihajajočih avtomobilov povzročajo vozniku veliko zaskrbljenosti in lahko celo prispevajo k izrednim dogodkom na cesti.
Na srečo obstajajo posebna očala za nočno vožnjo avtomobilov - očala-anti-žarometi. Kako izbrati ta dodatek in s tem narediti proces nočne vožnje bolj udoben?
Nizka osvetlitev in potreba po neprestanem obremenjevanju vida, da bi gledali v cesto, vodi do hitrega naprezanja oči. Stalno utripanje cestnih svetilk, okni trgovin, bleščanje mokre cestne površine in zaslepljujoča svetloba prihajajočih žarometov le še poslabšujejo situacijo.
Točke-proti-žarometi so zasnovane posebej za povečanje vseh negativnih manifestacij nizke stopnje osvetljenosti. Ampak, da bi pravilno izbrali ta pomemben dodatek, morate razumeti vrste očal za voznika.
Do danes obstaja več modelov za vožnjo v mraku in ponoči, vsaka od njih ima svoje značilnosti in se lahko uporablja pod določenimi pogoji.
Odhod v trgovino za "anti-svetilke" je bolje, da pred obisk z oftalmolog. Pogosto slaba vidljivost ponoči in čas somraka zaradi ne le objektivnih naravnih pogojev, temveč tudi posameznih vidikov. Zato je za začetek izbire točk treba diagnosticirati.
Če se pri pregledu ugotovi, da voznikov vid ni v brezhibnem stanju, je lahko vprašanje nakupa zaščitnih voznih očal z dioptriji. Tako pravočasen dostop do zdravnika ne bo samo prihranil zdravje, ampak tudi prihranil denar.
Škatla za voznikova očala je verjetno edina, v kateri priporočila o izbiri materiala leč nasprotujejo nasvetom oftalmologov.
Tradicionalno so najboljša stekla za stekla izdelana iz stekla. To je res: steklo je najbolj transparenten material, ki odlično prenaša svetlobne tokove. Toda v primeru nesreče in trčenja z zračno blazino se steklene leče zagotovo raztrosijo v več delcev in neizogibno poškodujejo voznikov obraz.
Rezultat - v najboljšem primeru, kosi na obrazu, v najslabšem primeru - poškodba oči. Zato je za vožnjo bolje izbrati očala s plastičnimi lečami.
Pri izbiri točk-antifarjev bodite pozorni na oznako "100% UV-Protection". Ta oznaka označuje, da te leče zagotavljajo sto odstotno zaščito pred ultravijoličnim sevanjem.
Obvezni in glavni pogoj za vožnjo avtomobila - polarizirane leče. Polarizacijsko steklo odpravlja bleščanje, ki ustvarja vetrobransko steklo, mokro pločnik, druge avtomobile na cesti.
Polarizacija očal ne vpliva na ostrino vida, vendar ima voznik s takimi očali zanesljivo zaščito pred bleščanjem: mrežnica ne trpi zaradi opeklin in po zaslepljenju s smernimi žarometi se oko hitro vrne v normalno stanje.
Nedvomna prednost polariziranih voznih očal ponoči je, da ne skrivajo barv, medtem ko ostajajo pregledni za celoten vidni spekter.
Ko govorimo o polarizacijskih lečah, je treba odpraviti en skupni mit, da naj bi takšne leče izboljšale kakovost vida. To ni. Polarizirane leče ne vplivajo na ostrino vida, zato so na voljo leče z dioptriji. Mimogrede, če je treba voznikovo vizijo popraviti, vedno obstaja možnost naročanja polariziranih leč z dioptriji - to bo rešilo dve težavi hkrati s popravljanjem ostrine vida in rešitvijo voznika pred bleščanjem na cesti.
Sprva so proizvajalci avtomobilistom ponudili očala z obarvanimi rumenimi lečami. Njihov namen je odrezati modri barvni spekter in s tem povečati kontrast in zmanjšati stopnjo bleščanja prihajajočih žarometov.
Obarvana rumena stekla so še vedno priljubljena pri voznikih, saj so zelo kakovostno ugasnjeni sijoči žarometi prihajajočih avtomobilov. Toda za nočno vožnjo taka očala niso primerna: ko je zunaj popolnoma temno, bo rumena barva »jedla« že skromne obrise predmetov. Oftalmologi menijo, da rumena in oranžna barva maksimalno spreminjata barvno zaznavo in odsevata modri del barvno-vidnega spektra, ki je osnova za normalno orientacijo ponoči. Uporaba rumenih "anti-luči" ponoči morda ne bo olajšala, nasprotno pa poslabša položaj voznika.
"Anti-žarometi" z rumenimi lečami se uspešno uporabljajo predvsem v času somraka. Prav tako so dobro uveljavljeni v megleno ali deževno vreme, ko striženje modrega spektra nima tako škodljivega vpliva na celotno »sliko« pred voznikovimi očmi, nasprotno pa povečuje jasnost zaznavanja in kontrasta »slike«.
Kar se tiče rjavega niansiranja, seveda nosi očala za nočno vožnjo, seveda ne tako intenzivno kot pri sončnih očalih. Ta tonika je drugačna, saj bistveno izboljša udobje vida. Rjave leče vam omogočajo, da vidite barve z minimalnim popačenjem. Bolj so primerne za nočno vožnjo, ko je kontrast pomemben, po drugi strani pa izklopljena svetloba prihajajočega prometa.
Druge odtenke lahko uporabite tudi pri vožnji očal. Izberite barvno niansiranje, ki se priporoča glede na osebne nastavitve. Ne smemo pozabiti, da je najboljši toning ponoči pomanjkanje, saj vsak toniran premaz neizogibno skriva že tako skromno svetlobno osvetlitev.
"Anti-žarometi" z zamenljivimi lečami so dražji kot običajno, če pa avto navdušenec želi kupiti več vrst stekel za različne vozne pogoje, bodo nekatera dobra očala z izmenljivimi lečami na koncu cenejša kot nekaj kakovostnih očal.
Za vozniške točke je izjemno pomemben kazalnik, kot je preglednost. Če so kozarci popolnoma pregledni, ne bodo oblekli žarometov in ne bodo dovolili, da bi se oko pravočasno prilagodilo. Toda tudi močno napeta stekla se ne morejo uporabljati - v njih bo voznik slabo viden v somraku.
Obstaja mednarodni standard ISO, po katerem mora biti preglednost stekel za vožnjo očal večja ali enaka 75% prepustnosti vidnega barvnega spektra. To značilnost mora proizvajalec navesti v priloženi dokumentaciji za očala.
Ni najbolj kritična, ampak priročna možnost - gradient pršenje niansiranje. V zgornjem delu očal se lahko zrcali in na dnu - skoraj prozorni. To daje možnost zaščite pred bleščanjem, vendar obenem ne otežuje pregleda armaturne plošče avtomobila.
Kot pri izbiri navadnih očal je treba okvir izbrati tako, da ne pritiska na templje in mostiček, je bil precej lahek. Obstajajo pa tudi druga merila.
Od 120 stopinj človeškega vida je 90 stopinj osrednji, trideset pa je velik delež perifernega vida. Ne smemo pozabiti, da se pri visokih hitrostih vozila zorni kot voznika zoži na 50 stopinj, periferni vid pa predstavlja večji delež skupnega razpoložljivega kota.
Izhajajoč iz tega je bolje izbrati kozarce proti-žarometov z ozkimi rokami, ki minimalno blokirajo stranski pogled. Manj voznik bo moral obrniti glavo, odvračati od ceste, da bi razmislil o nečem na področju perifernega vida, varnejši bo, da se premakne v avtomobilskem toku.
Kakovostna očala za voznike imajo pregled 130-140 stopinj. Pri tem je vredno pozornosti posvetiti tudi modelom brez stranskih lokov, ki močno olajšajo pogled na stran.
Pri nakupu očal za vožnjo izberite modele z zaščitnim premazom, ki ščiti leče pred manjšimi praskami in poškodbami. Tudi če držite očala v vseh pravilih, v primeru, nenehno premikanje avtomobila izzove videz prask na leče. Zaščita pred praskami bo zadržala "anti-žaromete" dlje.
Če izberete očala za vožnjo, bodite pozorni na garancijo proizvajalca. Kakovostna očala imajo praviloma najmanj dve leti garancije. Če so to očala z izmenljivimi lečami, bodo garancije za leče dve leti, za najlonsko pa pet let.
Splošno priporočilo za tiste, ki bodo kupili očala za vožnjo, je lahko nasvet - pazi se ponaredkov! Ne glede na to, katere točke izberete, je najpomembnejša njihova kakovost in popolna skladnost z značilnostmi, ki so navedene v priloženi dokumentaciji.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/Sezona je v polnem zamahu in se je zavzemal za nakup novih polarizacijskih stekel za zaščito pred soncem in snegom in seveda za vožnjo avtomobila, kar se je kasneje izkazalo, da niso vsi enaki!
Dolgo izbirali, gledali, merili, brali preglede in proizvajalce knjižic! Odstranjene iz ušes "rezanci" prodajalci teh okularjev! Izkazalo se je - ponaredki znanih blagovnih znamk na našem trgu so približno 80%. Vse to "smeti" v znanih spletnih trgovinah ne stane več kot 10 $. In ni dejstvo, da odhod v dragi butik ne bo dobil kitajske ponaredke. Na koncu sem se prav neumno odpravil v nakupovalno središče, vzel dva para točk (za testiranje na ulici, tako da sta "vojaki" prodajalcu in na eni poti na trg
primerjati s kitajskimi kopijami) in na koncu:
Polaroid (Japonska) plastične leče, okvir kot vse kovine, + oglaševalska knjižica. Trljanje in pokrov za ločene "babice" - cena je od 2.700 pe.
Cafa Francija (Tajvan), vse enako ena proti ena, samo cena 1.100 pe.
Matrica polarizirana (Kitajska) - razlike od zgornjih vzorcev, kot sem jih pravkar niso zvijali, in to samo ni izgledalo NE, razen kot cena.
Po številnih primerjavah in testih se je izkazalo, da so vsi enaki, kot se sliši!
Kot rezultat, sem kupil najnovejšo različico Matrix polarizirane za 300 re. + Narejte in pokrijte darilo. Srečno kot slon, ki ni kupil nobenega trika! T.K. Na proračun "ochechiy" je bil položen 2.000 re. za preostalo "zlato" je dober pivosika Penthouse 5,0 litrov., 4,8%, lahka (par mi je všeč vse, kar nemški), za večer, no, pranje za eno!
No, za splošni razvoj priporočam branje:
Kakšna so očala za voznike
Voznikov očala lahko razdelimo na dva glavna tipa. Prva vrsta očal za voznike, proti bleščanju in zaščiti pred soncem, lahko odraža tako bleščanje različnih sijajnih predmetov (od mokrega asfalta, vetrobranskega stekla, prihajajočih avtomobilov) in sončnih žarkov.
Ta očala so polarizirane leče. Da bi zagotovili, da model očal, ki ste ga izbrali za voznike, ima učinek proti bleščanju, lahko naredite majhen poskus: počasi zavrtite dva para takih očal za 90 °.
Če očala testiranih očal potemnijo, to pomeni, da imajo leče preliv z gradientom. To pomeni, da zgornji del leč takšnih stekel, ki ima zrcalni premaz, odraža bleščanje, medtem ko prozorni spodnji del leč omogoča vozniku dobro opazovanje.
nadzorna plošča. Prav tako obstajajo očala, ki se uporabljajo v pogojih oblačnega vremena, kot tudi za vožnjo zvečer in ponoči. Leče takšnih stekel, ki ne pustijo v modro-vijoličnem delu spektra. Očala za voznike so običajno rumena, oranžna ali rdeča. Oftalmologi verjamejo, da je modra
del spektra preprečuje jasno osredotočenost na predmete. Druge prednosti takšnih modelov za voznike so tudi dejstvo, da zmanjšujejo intenzivnost zaslepitev žarometov avtomobilov, ki vozijo v nasprotnem voznem pasu.
Kako izbrati kakovostna očala za voznike:
Premazi leč za motoriste so že doživeli pravo evolucijo: tradicionalne fotokromne leče, tako imenovane »kameleoni«, so zamenjali polarizacijski in antirefleksni premazi. Oglejmo si, kateri premazi se uporabljajo za izboljšanje kakovosti leč.
sončna očala in kakšen učinek imajo ti premazi za udobnejšo vožnjo.
Razsvetljevalna (ali antirefleksna) prevleka za leče za voznike:
Proti odsevni premaz, ki je sam po sebi antirefleksen, preprečuje pojav odsevov na površini leče, zaradi česar je vizija predmetov svetlejša in jasnejša.
Polarizacijski film na očalih za voznike:
Polarizacijski filtri odpravljajo bleščanje odbite svetlobe, kot so "zajčki" iz steklenih hiš, bleščanje s površine vode. Očala s polarizacijskimi lečami blokirajo svetlobne signale, dvojne slike in "halose", kolikor je mogoče, kar ovira vožnjo in povzroča draženje oči in utrujenost. Zahvaljujoč polarizacijskemu učinku postane mokra vožnja veliko bolj udobna. Prej je bila polarizacija nanesena na lečo očal, zato je bila nevarnost opraskanja velika. Toda tehnologija je bila že izboljšana - zdaj je nemogoče opraskati polarizacijski film, saj je sintran med površinami leče.
Kompleksni premazi leč za voznike:
Kompleksni premazi leč, kot že ime pove, združujejo antirefleksni premaz in polarizirajoč film. To ni poklon modi in ne poskus, da bi bila očala dražja. Takšne kompleksne obloge vam omogočajo, da dosežete najbolj čisto dojemanje.
Ne pozabite, da se dojemanje barv ne sme spremeniti! Ko nosite dobra sončna očala, boste videli vse predmete v isti barvi, le da bodo postali nekoliko bolj utišani. Očala slabe kakovosti bodo spremenila barvo predmetov.
Barvna očala za voznike: rumena, rjava, zelena, roza, modra, "kameleoni"?
Bistvenega pomena je tudi barva leč očal za voznike.
• Bolje je, da opustimo vijolično in modro lečo - verjamejo, da povzročajo bolezni očesnih leč, rožnata očala lahko povzročijo glavobol in negativno vplivajo na živčni sistem.
• Sončna očala pripomorejo k neposrednemu bleščanju, pri čemer se odbijajo žarki od snega, vode, stekla, cestnih površin in kovine.
• Najmanj, oči voznikov se utrudijo v kozarcih z zelenimi, sivimi ali rjavimi lečami, vendar zelena barva leč za voznikova očala ni priporočljiva, ker spreminja zaznavanje barv.
• Strokovnjaki tudi ne priporočajo kameleonskih očal, ki jih lahko uporabljajo vozniki: v temi se razsvetlijo zelo počasi, pri močni svetlobi pa kameleoni hitro utripajo. Počasna osvetlitev leč v temnih razmerah lahko povzroči težave, na primer pri vožnji skozi predore.
• Rumena očala bodo koristna za voznike v pogojih nezadostne vidljivosti - mrak, megla, sneg in dež. Delajo dobro s problemom zaslepitve žarometov s svetlobo (celo ugasnejo svetle ksenonske žaromete prihajajočih avtomobilov!), Ustvarjajo sončno razpoloženje, izboljšujejo dojemanje zunanjega okolja.
Barvna sončna očala na žalost izkrivljajo barve, zato niso primerna za uporabo voznikov. Rumena očala niso izjema. Na primer, žarometi in bele ulične luči pri uporabi rumenih leč se vam bodo zdeli zeleni odtenek.
Očala z barvnimi lečami za voznike:
Razmislite o izbiri očal za voznike z obarvanjem rjavih leč. V rjavih steklih resničnost ni videti tako različna kot v rumenih lečah, na drugi strani pa barve niso popačene, predmeti so naravni. Rjava obarvanost delno ugasne zasenčeno svetlobo prihajajočih žarometov, povečuje se
nasprotno, veliko voznikov raje je rjava, kot rumena očala.
Očala za voznike: t
Optične lastnosti plastičnih in steklenih leč so skoraj enake. Z vidika varnosti morajo vozniki pridobiti očala s polikarbonatnimi polimernimi lečami. V očalih, oblikovanih za voznike, so plastične leče bolj odporne proti udarcem in manj
travmatični so nevarni, saj se ne razpadejo na dele. Poleg tega so plastične leče lažje in manj meglene. Na visokokakovostnih plastičnih lečah uporabite poseben zaščitni premaz, ki preprečuje nastanek prask.
Najboljše platišče za vozne točke:
Ta okvir bo zagotovil najboljši pogled s strani. Prav tako se prepričajte, da je za maksimalno vidno polje voznika, ušesa očal že 6 mm.
Pri izbiri bodite previdni: samo visokokakovosten model očal za voznike vam bo omogočil uživanje
vožnjo avtomobila ob kateremkoli času dneva pod kakršnimi koli vremenskimi pogoji.
AKTIVNO RAZPRAVA NE ODKRIVAJTE, DA OSTAVITE PRIPOMBE!
http://www.drive2.ru/l/4992182/Voznikova očala so potrebna za vsakogar, ki želi povečati raven varnosti pri vožnji avtomobila podnevi in ponoči. Konec koncev, ne le ščitijo pred močno svetlobo žarometov drugih avtomobilov, temveč tudi ne dopuščajo UV žarkom, da bi poslabšala pogled na cesto. Zahvaljujoč jim se izkaže, da je slika jasna in svetla, zato je priporočljivo, da takšne »anti-light« kupite vsakomur, ki redno prihaja za volanom. Da bi bila njihova izbira enostavnejša in učinkovitejša, smo ustvarili to oceno, ki vključuje le najboljše očala za voznike po popolnoma različnih cenah.
Trg takih dodatkov je poln različnih ponudb domačih in tujih proizvajalcev. In niso vedno prvi izdelki cenejši ali manj kakovostni. To potrjuje tudi ta ocena, v kateri sodelujejo izdelki obeh ruskih podjetij in japonskih, hrvaških in več drugih:
Pri pripravi te ocene smo se osredotočili na preglede strank, med katerimi so bila tako moška kot ženska mnenja. Pri tem smo upoštevali naslednje parametre:
Seveda je bila pri izbiri najboljših točk za voznika največ pozornosti namenjene tudi stroškom, saj se pogosto ne ujema s kakovostjo.
Strokovnjaki v tem videu vam bodo pomagali usmeriti paleto očal za voznike v vsakem vremenu:
Obseg takšnih dodatkov za avtomobiliste je ogromen, vendar smo se ustavili le na petih najbolj priljubljenih in priročnih modelih. Med njimi obstajajo možnosti kot povprečna cena in draga, tako da bodo vsi tukaj lahko sami izbrali najprimernejše izdelke.
Cafa Francija CF 8511
Glede na obliko leč se lahko ta polarizirana očala imenujejo najboljša, popolnoma zaprejo oči in hkrati ne ustvarjajo težav za pogled na cesto. Dodatna oprema je zaščita pred soncem in odsevni odsev, zaradi česar je vožnja in vožnja varnejša za voznika. Ločeno pa se morate osredotočiti na univerzalno sivo barvo, ki ohranja oblikovanje vseh elementov. Druga prednost bi bila optimalna stopnja zatemnitve leč, ki ne prepušča žarometov drugih avtomobilov in hkrati zmanjša utrujenost oči.
Prednosti:
Slabosti:
AUTOENJOY Moda SM 02 G
Ta polarizirana stekla za voznike se razlikujejo predvsem po svoji zasnovi, leče imajo lepo bakreno barvo. Zaradi tega, kot tudi oblika, izbrana glede na strukturo oči, ne motijo normalnega pogleda na cesto med vožnjo. Upoštevati je treba, da je takšno opremo mogoče nositi podnevi in ponoči, vendar je še vedno namenjeno predvsem refleksiji sončne svetlobe.
Prisotnost dodatnega okvirja za dioptrije omogoča ljudem, da jih nosijo tudi pri nizki ostrini vida. Toda glavni "čip" tukaj je še vedno zlaganje polarizirajočih leč, ki jih, če je potrebno, odstranite iz očal lahko naredite bolj udobno. Iz dejstva, da morda ne bo všeč vsem, morate paziti na debele plastične roke, toda zaradi tega se izdelek popolnoma drži na obrazu.
Prednosti:
Slabosti:
Model AUTOENJOY Modni SM02G zaradi svoje velike velikosti in nenavadnega dizajna je priporočljivo izbrati samo za moške. Tudi pri daljši obrabi lahko kožo drgnejo na nos.
MATSUDA MT 087
To je tipičen primer klasičnih "proti-luči", potrebnih za zaščito pred soncem in žarometi drugih avtomobilov. Dan in noč povečujejo varnost vožnje. V tem primeru se nelagodje zmanjša na nič, saj sta okvir in roke zelo tanki in nedrseči. Še bolj zanimivo pa so kameleonske leče, ki spremenijo svojo običajno temno rumeno barvo glede na vremenske razmere. Izdelani so iz stekla, ki ima večjo odpornost na udarce, kar zmanjšuje verjetnost škode za zdravje in poškodbe pripomočka.
Prednosti:
Slabosti:
SP Očala AS 023 Siva
Glavni argument za vključitev teh točk za motoriste v to razvrstitev najboljših je bila njihova vsestranskost. To je jasen primer "3 v 1" - zaščita pred UV svetlobo, zaslepitev žarometov in naprezanje oči. Kljub učinkovitosti leč in okvirjev, izdelanih iz plastike, je izdelek zelo kakovosten in enostaven za nego s pomočjo krpe iz mikrovlaken v kompletu. Posebna pozornost tukaj zasluži dejstvo, da so veliki in tanki. Zaradi dostojne razdalje med njimi je zagotovljeno udobno prileganje.
Prednosti:
Slabosti:
Model SP Očala AS023 Grey je opravil klinične preskuse in dobil nasvet oftalmologov.
Autoenjoy AEJL 02Y
Ta očala so anti-žarometi, namenjeni predvsem uporabi ponoči, imajo antirefleksni premaz in visoko stopnjo zaščite pred sončnim sevanjem. Uporabniki v pregledih ugotavljajo, da je jasnost slik v njih preprosto odlična, kar vozniku omogoča hitrejši odziv na nevarnosti na cesti za volanom.
Dober odsev UV svetlobe zagotavljajo leče, narejene iz več plasti, medtem ko se njihova debelina 1,1 mm oči sploh ne čuti. Ker so izdelane v univerzalni rumeni barvi, so primerne tako za moške kot ženske. Poleg tega je treba omeniti fleksibilnost rok iz plastičnega jekla, ki zmanjšuje verjetnost njihove okvare.
Prednosti:
Slabosti:
Med možnimi pomanjkljivostmi je treba opozoriti, da nekdo iz Autoenjoy AEJL02Y morda ne mara objektivov, ki so tu presvetli, in ne odražajo vedno sončne svetlobe.
Avtomobilisti ne potrebujejo le sončnih očal s polariziranimi lečami, temveč tudi dodatke s posebnim anti-odsevnim premazom. Ponoči jih lahko nosite z rumenimi lečami, podnevi pa z zeleno ali sivo. Ne smemo pozabiti, da je steklo vedno bolj nevarno kot plastika, saj lahko v nesreči poškoduje voznika.
Tukaj je nekaj priporočil za izbiro določenega modela iz naše ocene:
Ta videoposnetek vam bo pomagal izbrati najvarnejša očala za vožnjo:
Namen te ocene je bil spoznati vse prednosti in slabosti najboljših točk za voznika na trgu. Na noben način ne postavljamo nobene posebne možnosti, temveč samo poudarjamo resnično izkušnjo njihove uporabe, ker morate izbrati eno ali drugo dodatno opremo.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/Vsak voznik sam pozna nevarnosti nočne ceste. In ko takemu dejavniku, kot je zaslepitev žarometov prihajajočih avtomobilov, še ni tako daleč pred nesrečo. Halogenska in ksenonska žarometa oddajata svetlobo z močno modro komponento. Polarizirane rumene in oranžno obarvane leče so zasnovane tako, da absorbirajo to sevanje, ki se uporablja pri izdelavi zaščitnih očal za voznike. Zahvaljujoč “anti-headlight” očal, kontrast in jasnost predmetov se poveča, modra komponenta svetlobe je odrezana.
V naši uvrstitvi - najboljši proizvajalci očal za voznike, priljubljena na ruskem trgu.
Če ime blagovne znamke vsebuje besedo Francija - to ne pomeni vedno, da je proizvajalec iz Francije. V tem primeru je Cafa France rusko podjetje, ki svoje izdelke proizvaja v tovarni v Tajvanu. Podjetje se nikoli ne skriva in se ne sramuje tega, ker so stekla proti žarometu, ki jih proizvajajo, dobro znana med vozniki. Cafa Francija polarizirane večplastne leče imajo odlično jasnost, preglednost, ne izkrivljajo slike, in kar je najpomembnejše, resnično odrezati škodljivo modro komponento svetlobe. Rumeni filtri anti-reflektorskih stekel ne zameglijo že temne nočne slike, vendar se bori z slepoto za vseh deset točk. Poleg tega se udobno vozijo v mraku in v megli, med dežjem in snegom, vozniki na dolge razdalje pa celo trdijo, da očala vzamejo zaspanost. Okvirji polariziranih očal Cafa France so udobni, primerni za dolgotrajno nošenje in njihova široka izbira vam omogoča, da izberete najboljša očala za voznika za vsako vrsto osebe.
Tržniki SP steklenih očal trdijo, da so jih razvili pod vodstvom slavnega ruskega oftalmologa S.N. Fedorov, tako da se včasih ta očala za voznike imenujejo Fedorovskie. Te okoliščine ne bomo izpodbijali, ampak dejstvo, da so očala za voznike SPG odlična pri opravljanju svoje funkcije, je dejstvo. Vse to je posledica uporabe rumeno-oranžnih optičnih plastičnih leč, ki zavirajo ultravijolično sevanje, ki je škodljivo za oči, še posebej vijolično-modri del, medtem ko poteka skozi preostali spekter svetlobnega spektra. Tako dobimo jasnejšo sliko, vidljivost predmetov se izboljša v razmerah slabe vidljivosti, svetloba prihajajočih žarometov nas ne moti več, kar pomeni, da se oči manj utrujajo in nočna cesta se ne zdi več kot pekel. Poleg tega zdravniki pravijo, da se celice očesnega tkiva, še posebej tiste, ki so odgovorne za fotosenzitivnost, hitreje regenerirajo in se njihov proces staranja upočasni. Res je, da ne moremo trditi, da bo na to temo napisana več kot ena teza, toda dejstvo, da SPG nočna očala znatno zmanjšajo bleščanje žarometov, ščitijo oči pred preobremenjenostjo in bistveno povečajo kontrast slike - to so resnične povratne informacije. vozniki in strokovnjaki.
Autoenjoyjeva stekla proti bleščanju imajo dober polarizacijski učinek, saj so opremljena z dostojnimi objektivi. Pri izdelavi kozarcev je pomembna vsaka podrobnost. Očala Autoenjoy so udobne silikonske zaščite in odporne proti udarcem desetoslojne polarizacijske leče, narejene iz celuloznega triacetata, narejene z uporabo fuzijske tehnologije s termično metodo, brez lepila, ki preprečujejo bleščanje in izboljšujejo kontrast slike. Corporate mikrovlaken kritje ne le ščiti očala pred poškodbami, ampak služi tudi kot prtiček za
čiščenje leč Za vsako steklo so strogo označeni parametri širine, višine in razdalje med lečami. Zato jih lahko kupite v spletni trgovini brez vgradnje. Območje vam omogoča, da poberete kozarce v modnem okviru - Modna linija, standard - Standardna serija in vrhunski dizajn - Premium.
Še ena najbolje prodajana proizvajalka očal za voznike, Matrix, uspešno uporablja dosežke znanosti v optiki in uporablja delno in polarizirane leče pri izdelavi svoje linije stekel proti žarometom. Matrična očala absorbirajo tudi najbolj neprijetno, bleščečo modro svetlobo voznikov, prehajajo le varen rumeni spekter, ki ne moti vidnih predmetov, in nelagodje zaradi bleščanja prihajajočih žarometov izgine. Razvijalec očal trdi, da le delna polarizacija povečuje učinek očal, zato so številni modeli stekel proti bliskavici delno polarizirani. Obstajajo modeli z zaščitnim trakom na lečah, tako imenovana "maska", čeprav boste pri uporabi takšnega modela morali nagibati glavo, da bi "ujeli" svetlobo prihajajočih žarometov v območju tega pasu.
Takšna očala z zaščitnim trakom bodo pomagala pri reševanju problema tako imenovanega nizkega sonca zgodaj zjutraj ali med večernim sončnim zahodom. Široka paleta izdelkov vam bo omogočila izbiro najboljših matričnih očal z oznakami anti-rim, tako po velikosti kot po ceni.
Točke za voznike proizvajalca Alice-96 so prav tako postavljene kot produkt skupnih dejavnosti z akademikom Fedorovom. Trdil je, da so to isti SP očala, ki se prodajajo le pod drugo blagovno znamko. Pomembno je, da ima ta različica polariziranih očal precej dobre ocene motoristov, ki ponoči preživijo veliko časa za volanom. Cenovno ugodna očala, kot tudi dražja očala konkurentov, dobro opravljajo svojo glavno nalogo, zmanjšujejo zaslepljevalni učinek žarometov avtomobilov, ki gredo mimo prispelih avtomobilov, odpravljajo neželeni spektralni del in imajo učinek sprostitve.
Zakoni fizike, in sicer, razpršenost svetlobe ni bila preklicana, in oseba, da bi se spopadla z močno svetlobo, se je prilagodila na mežikanje, samo njegove oči so se zelo utrudile te napetosti in nimajo časa za hitro okrevanje. Ko vozite avto ponoči, ti trenutki morda ne bodo dovolj, in slepi voznik je zelo izpostavljen nesreči. Ja, in vožnja ponoči ne prinaša užitka, temveč postane muka.
Očala-antiphars res pomagajo, morate samo izbrati očala z visoko kakovostnimi polariziranimi lečami, zagotovo rumeno ali oranžno. Ne kupujte očal z kategorijo zatemnitve več kot 2, po možnosti 0 ali 1. Potem bo pasovna širina dobrega svetlobnega spektra visoka.
Več... steklo ali plastika? Daleč od dejstva, da je leča iz mineralnega stekla boljša od plastike. Sodobne plastične leče so zelo odporne na praske, medtem ko je polarizacija plasti na njih veliko lažja. Očala s plastičnimi lečami so veliko lažja, njihova steklena dvojčka in ko je zlomljena, se plastika ne bo zlomila na majhne koščke in vas ne bo poškodovala.
Okvir bolj ustreza osebnim preferencam udobja in vizualnega videza, vendar je priporočilo, da morajo biti ročaji očal tanki, da ne bi omejili pogled na naš periferni vid. Zelo zanimivi so fleksibilni okvirji (flex-sistem), ki se lahko upognejo pod katerimkoli kotom. Ta očala se lahko udobno nosijo z vsako osebo.
Uspešni nakupi in dobri ljudje na poti!
http://www.expertcen.ru/article/ratings/luchshie-ochki-antifary.htmlOčala so modni dodatki, ki zagotavljajo zaščito pred UV žarki, se uporabljajo v medicinske namene in pomagajo odpravljati okvare vida. Obstajajo tudi druga očala, tako imenovani "anti-luči", ki je pred kratkim postala zelo priljubljena med vozniki. Nato vam bom povedal, kakšne so dobre anti-žaromete, zakaj so tako priljubljene in kako pravilno in po kakšnih merilih izbrati avtomobilska očala.
Očala, proti-žarometi - potomec navadnih sončnih očal z ožjo specializacijo. Kot že ime pove, očala varujejo pred svetlobo žarometov in ne samo od njih. Avtomobilska očala ali kozarci za vožnjo pomagajo voznikom iz svetle sončne svetlobe, bleščanja, sijaja mokrega asfalta ali bleščanja, ki se odbija od snega na sončen dan. In pred kratkim obstajajo modeli z zelo ozko specializacijo, ki pomagajo le iz žarometov in, na primer, samo ponoči. Čeprav obstajajo modeli, ki so univerzalni in primerni za različne cestne razmere. Najpomembnejši pogoj je prisotnost polarizirane pokritosti. Zaradi tega premaza se svetloba določenega barvnega spektra izreže in vozniku ne preprečuje vožnje. Preprosto povedano, ta plast preprečuje zaslepitev. Očala za voznika s polariziranim premazom delujejo po enakem principu kot očala, ki jih uporabljajo mornarji, piloti itd., Torej ljudje, ki se soočajo s problemom bleščanja in bleščanja.
Polarizirani premaz. Prisotnost tega premaza ščiti mrežnico pred UV žarki, odseva bleščanje vetrobranskih stekel in mokri asfalt ter druge svetlejše vire osvetlitve. Prisotnost te obloge označuje ustrezna UV zaščita. Vendar ne verjemite v vse, kar je napisano. Preverjanje prisotnosti takšne plasti je preprosto, dovolj je imeti mob. telefon V eni roki vzamemo kozarce, drugi telefon, nato počasi obračamo očala in gledamo spremembo slike. Če so stekla zaščitena z UV zaščitnim premazom, se bo slika obarvala, ko bodo stekla zavita.
Barvne leče. Znano je, da je vožnja očal z svetlo oranžno, rumeno ali rdečo lečo učinkovitejša od drugih. Delujejo dobro v temi in voznikom preprečujejo zaslepitev žarometov in jasnejše obrise objektov. Za tiste, ki se premikajo predvsem podnevi, je bolje paziti na očala z rjavimi ali sivimi lečami.
Material objektiva. Plastične ali polimerne leče veljajo za najboljšo možnost kot steklo. Očala za voznike s steklenimi lečami med nesrečo lahko resno poškodujejo voznikove oči in obraz.
Translucence. Za vožnjo podnevi ta parameter ne igra zelo pomembne vloge, toda z nastopom teme je zelo nejasna stekla proti žarometu povzročila neprijetno vožnjo ali celo nevarnost. Za nadzor v temi velja, da je prenos svetlobe približno 75% idealen.
Gradientna prevleka. Ta točka ni tako pomembna kot ostali, vendar so mnogi cenili takšen "čip". Pod gradientno prevleko je mišljeno zrcalno prevleko v zgornjem delu leč, ki gladko prehaja v prozorno, bližje dnu leč. Podnevi taka škropljenja dobro prihrani svetlo sonce in hkrati ne ovira vsega, kar se dogaja v avtomobilu in zunaj njenih meja.
Odporna na praske. Prisotnost zaščitnega sloja, odpornega proti praskam, je absolutni plus, saj v večini primerov očala ležijo v torbici ali predalu za rokavice in pridejo v stik z različnimi ostrimi in grobimi predmeti. Stalna mehanska poškodba ne vpliva le na videz očal, temveč tudi na neučinkovitost leče. Zato je zaželeno, da imajo očala proti žarometu tako zaščito.
Platišče in pristanek. Ne glede na kakovost in drage avtomobilska očala, če vas ne prilegajo v svoji obliki ali se ne prilegajo dobro, takšna očala niso vredna nakupa. Moral bi se počutiti udobno, ne smemo potiskati ničesar, ali pa obratno. Poleg tega lahko nepravilno pristajanje pripelje do dejstva, da bo učinek točk sam izničen. In seveda, pomemben dejavnik je združljivost oblike in modela očal z obrazom. Če očala ne gredo k tebi, nadaljuj z iskanjem modela, ki ga potrebuješ, ne poslušaj prodajalca, njegova naloga je, da ga proda pod kakršno koli pretvezo in da mu ni pomembno, da sploh nimaš očal in da si v njih videti smešno. Preverite z ljubljeno osebo ali preberite enega od tisočih člankov na internetu, kako izbrati pravočasna očala glede na obliko obraza.
To so vsi kriteriji za izbiro točk za voznike. Ne pozabite na teh nekaj pomembnih točk in naredite svojo izbiro, prepričan sem, da jih vodijo ta priporočila, z lahkoto lahko kupite očala-anti-žaromete. Imam vse, hvala za vašo pozornost, pišem komentarje na to temo in delim ta članek s prijatelji na družabnih omrežjih, seveda če vam je všeč, za to so spodnji posebni gumbi.
http://vopros-avto.ru/kak-vyibrat-ochki-antifaryi-vyibiraem-pravilnyie-ochki-dlya-vozhdeniya/Za varnost v prometu je zelo pomembno, da oseba, ki sedi za volanom avtomobila, jasno vidi cesto, pregled nad okoliškim prostorom pa je maksimalen. Dazzle voznika lahko žarometi avtomobila, ki gredo proti avtomobilu, sončni žarki v jasnem vremenu.
Za zaščito oči so v teh primerih vozniku zagotovljena polarizacijska stekla, ki ščitijo oči voznika in omogočajo, da se vozilo upravlja v vseh vremenskih razmerah, v različnih cestnih razmerah.
Toda očala so lahko drugačna, še posebej, ker obstajajo ljudje z vizijo, ki se razlikuje od norme. V tem članku se bomo naučili, kako izbrati prave polarizirane očala, kakšna je njihova vrednost.
Polarizirana očala (programska oprema) so namenjena zaščiti človeških oči pred vsemi vrstami slepega bleščanja, ki so odbite svetlobne žarke. Odsev se lahko odbije od ceste, snežne odeje, vodne površine, kot tudi odsevov, ki prihajajo iz streh in zidov stavb. Programska oprema lahko blokira refleksijo, s čimer ustvarja vizualno udobje, ki omogoča osebi, da zlahka opazuje prostor v okolici.
Leče v takih steklih so večplastne, med njimi je položen prosojni polarizacijski film, ki je nameščen tako, da je sposoben prenašati le navpično polarizacijo, zato ne omogoča, da bi odbojne žarke vstopile v vidno polje.
Za zaščito oči pred soncem je zelo pomemben prenos svetlobe in če sončna optika ne more blokirati bleščanja asfalta, vode in snega, programska oprema zagotavlja zanesljivo zaščito pred neželenim svetlobnim tokom. Standardna sončna očala (CO) imajo povprečno prepustnost 18-43%, ne več kot 50 odstotkov sončnih žarkov skozi programsko opremo, in če imajo dodatno barvo, potem svetlobni tok gre še manj. CO so namenjeni ljudem z normalnim vidom, polarizirajoče leče so lahko posebej narejene za ljudi, ki trpijo za kratkovidnostjo ali hiperopijo, obstajajo pa tudi polarizacijska očala z dioptrijami za voznike. ON prispeva k manjši utrujenosti, odpravi negativni vpliv bleščanja.
V mnogih primerih so za voznika potrebna očala s polariziranimi lečami, ki so na dolgi poti:
Še vedno modna očala najboljših svetovnih proizvajalcev izgledajo zelo modno, kar ima za nekatere ljudi tudi veliko vrednost.
S standardno programsko opremo za vožnjo se temnenje ne spreminja glede na osvetlitev, ostanejo enako temni. Vendar pa obstaja še ena vrsta očal - s fotokromnimi lečami, postanejo bolj pregledni v temačnem vremenu, potemnijo na svetlem soncu.
Voznik je zelo udobna optika s polariziranimi rumenimi lečami Cafa France, ki je skoraj nepogrešljiva za potovanje v sončnem vremenu.
Kafa France - očala z 8-slojnimi polariziranimi lečami, ta model je posebej zasnovan za vožnjo avtomobilov v pogojih slabe vidljivosti, programska oprema vam omogoča, da vidite boljšo pot v dežju, snegu ali megli. Prav tako je pomembno, da voznik v teh kozarcih ne zaspi nasproti vozečih vozil, ne glede na to, kakšne vrste svetilk so nameščene na avtomobile, niti ne slepi ksenon.
Z očali Cafa France je primerno voziti v deževnem vremenu, moker asfalt se ne odraža v njih, in cesta je jasno vidna. Še eno programsko opremo tega modela uporabljajo ribiči - vodna površina je jasno vidna, prav tako je v očalih lahko videti, kaj se dela pod vodo.
Polarizacijske leče so v drugačnem odtenku - roza, rumena, siva, temno rumena, srebrna, oranžna. Tudi očala se razlikujejo po obliki, leče so lahko okrogle in podolgovate, s širokim, tankim okvirjem ali z malo ali brez. Za voznike je primerno, da je okvir čim manj tanek in ne omejuje vidljivosti.
Optika za vožnjo avtomobilov v pogojih omejene vidljivosti izdelujejo različna podjetja, cena polariziranih očal je drugačna, odvisno od:
Programsko opremo lahko kupite v skoraj vsakem mestu, v Moskvi in Sankt Peterburgu pa je več možnosti, spletne trgovine ponujajo več kozarcev v širokem razponu. Polarizirajoče leče v povprečju lahko kupite po cenah od tisoč do 3,5 tisoč rubljev, najbolj znanih blagovnih znamk na trgu:
Optika dvomljive kakovosti je v prodaji, zato nakup izdelka po sumljivo nizki ceni ni vredno, razen če je prodajalec uredil prodajo.
Polarizacijska stekla z dioptriji so precej drage, poleg tega niso vedno v prodaji, pogosto jih je treba naročiti. Obstaja možnost - kupiti prekrivne za očala, zelo udobno za uporabo. Slips, zavese s posebnim mehanizmom "posnetek" so nameščeni na navadnih očala, kadar koli jih je mogoče zložiti. Univerzalni pokrovi se prilegajo skoraj vsem vrstam okvirjev, zahvaljujoč gumijastim konicam stekla na njih pa so varni in jih ni mogoče poškodovati. Žaluzije so lahke, zato ne lomite očal, ne povzročajte neprijetnosti uporabniku.
Obstajajo tudi posebne blazinice z 2-kratnim povečanjem, z njimi pa se navadna stekla spremenijo v povečevalno steklo. Cover plošče so cenejši kot polarizirana očala, njihova cena se giblje od 450 do 1000 rubljev.
Zaslepljanje voznika lahko privede do nesreče in da se zaščitite pred nepredvideno situacijo, morate nositi polarizirana očala - zagotovo ne bodo odveč. Programska oprema za vožnjo ne sme imeti:
Tudi steklo je treba uporabiti z odpornostjo proti udarcem, ko sproženi zračni blazini delci leč lahko poškodujejo oči. Zato je za nakup očal za vožnjo potrebno izbrati model programske opreme s plastičnimi očali, ki so varnost.
Široke roke polariziranih očal zapirajo pogled, v stranskih ogledalih pri visoki hitrosti pa morda ne boste opazili predmeta, ki je lahko v nekaterih primerih nevaren. Pomembno je tudi vedeti, da je uporaba očal v temi s prenosom svetlobe manj kot 75% nesprejemljiva - voznik ne bo videl dobro v mraku, kar lahko povzroči izredne razmere.
Programska oprema za gonilnike najpogosteje v industriji je na voljo v treh barvah:
V skladu z mednarodnim standardom pa so dovoljena le svetlo rumena stekla s prepustnostjo svetlobe vsaj 75%.
Najbolj zahrbtna je sončna svetloba od 11 do 16 ur, v tem času pa zelo svetla in zasenči voznika za volanom. Ob sončnem zahodu in sončnem vzhodu je sonce manj svetlo, vendar svetloba zadene v oči, kar je tudi zelo nevarno za vožnjo. Da bi zaščitili vaše oči pred svetlim soncem, morate nositi polarizirana očala in ne boli, če se senčniki v avtomobilu spustijo.
Z vsemi očali je treba ravnati previdno, programska oprema pa ni izjema. Da bo optika varna in zdrava, morate:
Za očala obstajajo posebni robčki iz mikrovlaken, ki ne poškodujejo stekla, vendar je potrebno, da je material tkanine čist. Še vedno je nemogoče uporabiti mehanske sile - upogibanje rok, stiskanje leč itd.
Preverite, kako dobro bo programska oprema lahko zaščitila pred bleščanjem, lahko uporabite navaden zaslon LCD:
Dazzle voznika pri vožnji avtomobila čez dan lahko ne samo svetlo sonce, ampak tudi mokri asfalt, neposredno vetrobranska stekla prihajajočega tovora prevoz. Še en voznik za trenutek izgubi vid, ko zapusti temo na svetlobo. Uporaba preprostih sončnih očal v sončnem vremenu za volanom je nesprejemljiva - ultravijolična svetloba pride na vaše oči in dobite opekline. Kot rezultat, izguba vida, poleg tega je lahko ne le delno, ampak popolno, celo slepoto.
Pri polariziranih steklih zaradi posebnega filtra je odsev razpršen, vidljivost se izboljša. V središču leče takšne optike je posebna plast, ki odseva reflektirano svetlobo, zato bleščanje ne pada na oči voznika. Tudi če je programska oprema pretemna, bo oseba, ki sedi za volanom, lahko podnevi sledila cesti, čeprav je ostrina vida nekoliko zmanjšana. Vožnja avtomobila v sončnih očalih je nevarna, če svetloba odbite svetlobe zadene v oči, lahko voznik začasno izgubi vid in pride do nesreče.