Uporaba polariziranih očal zaradi dejstva, da je sonce sovražnik voznikov. Njegova dejavnost pomembno vpliva na zdravje voznika, njegovo pozornost in hitrost reakcije. Opozoriti je treba, da lahko navaden sončni zajček povzroči nesrečo s smrtnim izidom. Zato so vozniku potrebna očala.
V sončnem vremenu je najnevarnejši čas od 11 do 16 ur. Svetloba v tem trenutku je najbolj svetla in ultravijolično sevanje je hujše. Zjutraj in zvečer se njegova intenzivnost zmanjšuje. Vendar pa hkrati svetloba začne udarjati neposredno v oči osebe, ki vozi. On pod kotom 45 stopinj pade na obraz moškega. Voznik začne zmečkati. Zaradi tega se zmanjša vidni kot. Če za voznika ne uporabljate posebnih očal, je ovira vidna le 5 metrov od avtomobila.
Redni vizirji, ki se uporabljajo kot zaščita pred soncem, ne pomagajo v vseh situacijah. V okoliščinah, ko se žarki odbijajo od mokre ceste, ne bodo mogli zaščititi. Seveda neposredna svetloba v tem primeru ne predstavlja nevarnosti. Ampak mokri asfalt deluje kot ogledalo, ki odraža sončne žarke. Skladno s tem niti vizir niti posebni zaščitni trak na steklu ne moreta pomagati.
Nevarnost ni samo mokri asfalt, temveč tudi neposredno steklo, ki je opremljeno s prihajajočimi tovornjaki in avtobusi. Lahko oslepiš za trenutek, ko zapustiš temen prostor. Služi kot garaža, predor, podzemno parkirišče. Če voznik ničesar ne vidi, morate vklopiti zaustavitev v sili, ustaviti, ne da bi zamenjali vozne pasove, in počakati, da se vizija popolnoma vzpostavi.
Tista očala za voznika, ki nimajo posebne zaščite pred ultravijoličnim sevanjem, lahko povzročijo popolno izgubo vida. Kaj je razlog? Pretok svetlobe s prisotnostjo ultravijolične svetlobe v njem bo tekel v mrežnico očesa. To lahko povzroči opekline, kar bo povzročilo znatno zmanjšanje vida. V takšni situaciji lahko popolnoma slep.
Za voznike, ki imajo poseben filter, je potrebno uporabiti polarizirana očala. V njih bo odsevana svetloba razpršena. Zato se bo pregled izboljšal. Poseben sloj, ki se nahaja v središču leče, bo odrezal odbito svetlobo, zaradi česar bleščanje skoraj povsem izginilo. Polarizirana očala za voznike lahko kupite v avtomobilskih trgovinah, v specializiranih oddelkih za ribolov in rekreacijo v lekarnah. Poleg tega so na voljo za naročanje prek spleta. V takih steklih se lahko počutite bolj udobno. Poleg kozarcev, morate razmisliti o čistosti stekla, ki je v umazanem stanju precej močan odsev. Oprati jo je treba nenehno.
Posebna očala za voznike so pred kratkim lahko povzročila le skeptičen nasmeh. Na prvi pogled se niso razlikovali od preprostih, ki so jih uporabljali za zaščito pred soncem. V resnici je vse malo drugače. Strokovnjaki priporočajo nakup očal, ki so primerna za vožnjo v pogojih slabe vidljivosti in v preveč intenzivni svetlobi. Da ne bi naredili napake, pridobivanje točk, morate resno pristop k izbiri. Pozor zahteva nekatere strukturne značilnosti.
Kaj naj najprej iščem, da dobim očala proti bleščanju za voznike? Okvir mora izpolnjevati nekatere osnovne zahteve. Voznik očal se mora počutiti udobno, da ne bo imel nobenih negativnih občutkov. Očala, ki so v celoti primerna za voznike, ne stisnite templjev, nosa. Izbrati moramo tiste, ki na konici nosu ne nenehno drsijo in ne povzročajo draženja ali neugodja. Z drugimi besedami, očala ne smejo odvrniti pozornosti od ceste. Za idealen okvir je značilna enostavnost. Je precej ozka in ima ozka ušesa. Tukaj nosoupor. Konci lokov v tem okvirju so izdelani iz gume. Bodite pozorni na to, kako so ušesa pritrjena na rob. V primerjavi z običajnimi očali jih je treba pritrditi na vrh ali na dno. Zaradi tega vidno polje voznika ne bo omejeno.
Izbira očal proti bleščanju za voznike je treba paziti na leče. Lahko so izdelani iz materialov, kot so plastika ali steklo. In tisti in drugi so sposobni zagotoviti enako udobje. Toda očala s plastičnimi lečami so varnejša. To je posledica dejstva, da med nesrečo ne poškodujejo oči.
Če govorimo o posebnem premazu za leče, potem je na tej stopnji več različnih možnosti. V specializiranih prodajalnah lahko voznik ponudi očala proti bleščanju, kozarce z nianso. Lahko kupite tiste, ki so odlične za vožnjo s slabo vidljivostjo. Obstaja veliko možnosti.
Oslepitev osebe za volanom, bleščanje prihajajočih vozil, mokra cesta, oken in vetrobranskih stekel, kromiranih izdelkov in drugih sijočih površin je precej pogost vzrok prometnih nesreč. Očala za voznike imajo notranji antirefleksni premaz, ki zanesljivo ščiti oči pred različnimi bleščanji in prekomerno sončno svetlobo.
Skoraj enako funkcijo prevzamejo očala, ki jih večina voznikov že ima, ki imajo preliv. V njih je zgornji del leče čim temnejši. Ima ogledalo. V smeri od zgoraj navzdol se intenzivnost zatemnitve zmanjša. Izkazalo se je, da so človeške oči zaščitene pred svetlobo in od bleščanja. Skozi dno leče je jasno vidna armaturna plošča.
Vse ostalo lahko kupite za voznike, ki so primerni za vožnjo z nezadostno vidljivostjo. Na primer med sneženjem ali močnim dežjem. Leče pri tovrstnih steklih so pobarvane v rumeno, oranžno ali rdečo barvo. Zamujajo žarke modro-vijoličnega spektra. Očala te vrste prispevajo k izboljšanju kontrasta in izboljšanju barvnega zaznavanja okoliških komponent. Raven motenj in zaspanost se zmanjšata, saj so njegovi vzroki pogosto vizualna utrujenost. Leče, s katerimi so opremljena očala za voznike (rumena, oranžna ali rdeča), v veliki meri prispevajo k zmanjšanju bleščanja žarometov iz prihajajočih vozil.
Toda veliko ljudi ima slab vid. Ali lahko najdem očala za voznike z dioptriji? Ne glede na to, da veliko očal uporablja preproste leče, obstajajo tudi takšni modeli, ki so primerni za ljudi s slabim vidom. Mnogi strokovnjaki ponujajo nakup stekel, opremljenih z optičnimi očali s posebnim odtenkom proti bleščanju. V času izdelave takšnih modelov se nanese polarizacijski premaz na leče. Po tem se zatemnili.
Potrebno je kupiti ne samo očala za voznika (noč, anti-bleščanje, s prelivnim odtenkom). Seveda bodo pomagali zmanjšati obremenjenost oči z zaščito pred bleščanjem in svetlobo sončne svetlobe. Ampak varujejo zunaj. Zato morate kupiti orodje, ki bo pomagalo zaščititi oči od znotraj. Ugotovljeno je bilo, da je s snovjo, kot je lutein, možno zmanjšati čas obnavljanja vida po zaslepitvi s soncem ali žarometi prihajajočih vozil v temi. Sprejem te naprave lahko izboljša ostrino vida, stopnjo zaznavanja barv. Utrujenost oči se bo po dolgem zadrževanju za volanom zmanjšala.
Da bi ugotovili, katera očala vam bodo optimalna, obiščite specializirane prodajalne ali optiko. Moramo poskusiti na nekaj parov. Lahko se posvetujete tudi s strokovnjaki. Vendar je treba razumeti, da tudi najboljši modeli ne bodo mogli odpraviti potrebe po največji pozornosti za volanom. Ne glede na to, ali imate za voznike očala proti bleščanju ali proti-žaromete za oči, morate upoštevati cestna pravila.
Svetlo sonce, zaslepljevalna svetloba od prihajajočih žarometov... Ti dejavniki lahko povzročijo ne le utrujenost oči, ampak tudi povzročijo bolezni. Na primer glaukom ali katarakta. Za zaščito voznikov, ki največ časa preživijo za volanom, so nastala posebna očala. Treba je razmisliti, v kakšne njihove posebnosti.
Obstaja mnenje, da je akademik S.N. Fedorov. Oblikoval je sprostitveno kombinirana očala, ki ščitijo oči pred prekomerno svetlobo.
Zaščitite oči in polarizirana očala voznika Cafa France. Sodeč po ocenah, je to najbolj priljubljena blagovna znamka. Zasnovani so bili posebej za voznike. Nositi jih je treba pri vožnji v neugodnih razmerah za vid: pri močnem soncu, bleščanju po asfaltu po dežju, v mraku. Pomagali bodo in pri zaslepitvi svetlobe žarometov prihajajočih vozil.
Zakaj vozniki tako dobro govorijo o teh modelih? Leče v tovrstnih steklih so posebni filtri, izdelani iz visokokakovostne plastike ali mineralnega stekla. Pokriti so s tanko plastjo materiala, ki ustvarja polarizacijske oscilacije. Ti valovi delujejo le v pravokotni smeri sevanja. Z drugimi besedami, očala niso le udobna, temveč tudi zagotavljajo visoko zaščito za oči.
Redna svetloba vključuje nepolarizirane valove. To je posledica dejstva, da se njegovi atomi prosto gibljejo v prostoru. Za spremembo in racionalizacijo njihove strukture se uporabljajo posebni linearizatorji enosmerne narave. Prispevajo k oddajanju sevanja iz navadne svetlobe, ki nato preide v določeno smer vibracij.
Na vmesniku se odbijajo nekateri žarki. Ostali so lomljeni. Oscilacije žarkov, ki so se odbili, so večinoma pravokotne na ravnino, na kateri padejo. Pri določenem vpadnem kotu se odbijeni žarki linearno polarizirajo.
Očala voznika Cafa France prispevajo k:
Večina leč proti bleščanju je označena s posebnim znakom AR. Razlikujejo se od preprostih očal:
Kaj lahko rečete o barvi, ki ima očala za voznike? Najbolj zaželene so rumene leče, glede na ocene številnih voznikov. Ampak ni. Nosite nenehno takšen model ni vredno. Seveda prispevajo k izboljšanju kontrasta. Toda zaradi njih je tudi sprememba barve in prostorskih občutkov. To je še posebej očitno, če vetrobransko steklo ni v popolnoma čistem stanju.
Večinoma rumena očala imajo nočne luči. Za voznika so prav v temi optimalni, saj prispevajo k razjasnitvi slike, zaradi česar je jasnejši in bolj kontrasten. Ti modeli so priljubljeni pri ribičih z lovci. Vendar pa so primerni za vse ljubitelje športne rekreacije.
Poleg rumenih leč so lahko črne, jasne, rjave ali sive. Poleg tega so lahko proti bleščanju tudi ponoči, dan ali z dioptriji. Vsak posamezen model je zasnovan za posebne pogoje in stanje vida. Na primer, če je poškodba vida, je bolje, da ne uporabljate polariziranih očal. V tej situaciji so najboljša možnost »kameleoni«, ki se lahko prilagodijo razsvetljavi.
Katere druge nianse različnih voznikov očal? Mnenja mnogih strokovnjakov trdijo, da je najbolje zapustiti tiste modele, katerih leče imajo vijolično ali modro barvo. Menijo, da povzročajo razvoj bolezni leče. Rožnate leče prispevajo k glavobolom in težavam z živci. Temno se popolnoma upira neposrednemu bleščanju, odsevanjem mokrega asfalta in stekla.
Oči bodo v manjši meri utrujene v očalih, katerih leče imajo zelen, siv ali rjav odtenek. Vendar jih ne smete uporabljati ves čas, saj spreminjajo tudi zaznavanje barv. Najbolje je, da jih uporabljate v temi ali oblačnem vremenu, saj poskrbijo, da je slika svetlejša, jasnejša in bolj kontrastna.
Da bi vaše oči utonile med vožnjo ponoči, morate žaromete postaviti v srednji položaj. V primeru, da so na račun njih osvetljena kolesa ali steklo prtljažnika vozila, ki gre naprej, se bodo oči začele še bolj obremenjevati. Žarek svetlobe je potreben, da se nekoliko usmeri nad odbijač avtomobila, ki gre naprej.
Pri izbiri očal se je treba osredotočiti predvsem na vidike, kot so varnost, varnost in udobje. Poleg tega morajo v celoti spoštovati podobo svojega lastnika.
V tem pregledu smo si ogledali glavne nianse, ki so značilne za nočna očala za vožnjo, antirefleksni in polarizacijski tip. Upamo, da vam bo to pomagalo pri izbiri optimalnega modela.
http://www.syl.ru/article/188075/new_ochki-dlya-voditelya-polyarizatsionnyie-antiblikovyie-jeltyie-kak-vyibrat-ochki-dlya-voditelyaŽe dolgo sem želel naročiti običajna očala za voznika. Tehnologije so že dolgo napredovale, zato zdaj ne sprejemajo običajnih kozarcev in vsi si želijo kupiti tako imenovana polarizacijska očala. Zdaj prodajajo samo veliko, lahko rečete povsod, kot je poceni (vendar je kakovost slaba), so bolj ali manj kakovostne, vendar dražje. Danes želim, da bi prinesel "zlato sredino" in pustil pregled o vašem nakupu...
VSEBINA ČLENA 1. T
Pravzaprav je to zgodba - pogosto vozim za volanom (za delo, vrtec, trgovine, itd.), Včasih zapustimo mesto večinoma ob vikendih, približno 100 km (v obe smeri), na splošno je vse všeč vsem, povprečno kilometrino za mesec od približno 1500 - 2000 km. Pozimi, še posebej poleti, je sonce oslepelo: »O, Bog!«, Utrujen od mežikanja, zato se je odločil, da bo sam dobil točke - DOBRO POLARIZIRANO.
Mnogi morda mislijo, da je poleti kupil, ampak fantje ga niso vzeli pozimi, ker je na hladnem, na sončnem soncu sneg še bolj bleščeč, odsevajoč žarke - za volanom postajate kot Kitajka (za vedno zaškilite). Pravzaprav, moja izbira je bila preprosta, sem šel na trg in za približno 400 rubljev, je neznano (obrt) kitajski proizvajalec. Kar je potem žalilo. Zdaj ta očala so že na 500 - 600 rubljev, ker je dolar skočil, in poletje je zdaj. Toda za začetek v moji zgodbi vam želim povedati - torej, kaj je ta polarizacija.
Fantje vse je preprosto, ta očala so zasnovana tako, da "odstranijo" bleščanje s ceste, iz lokv, ogledal, kozarcev, snega itd., Na splošno, iz vsega, kar lahko zasije in vas slepi. Toda včasih je lahko takšno slepilo usodno, niso videli in udarili nekoga, mislim, da so takšna očala potrebna, in vaše oči bodo varnejše in varnost na cestah bo rasla.
Torej, kaj so? Zdaj obstajata dve vrsti polarizacije:
Imam znane tovornjake, tako pravijo - da je prvi dan možnost, da skoraj vedno z njimi, ker sonce sije od zgoraj. Toda noč, ki je ne potrebuje, saj so avtomobili s svojimi žarometi daleč pod linijo voznikove kabine. Tako sem storil, veš, preden sem si želel kupiti takšna rumena očala, vendar nisem razumel, zakaj so potrebni - skoraj sem jih kupil, zdaj pa sem spoznal, da moram vzeti sončne dnevne očala, ostalo pa je samozadovoljstvo.
Veš, šel sem skozi veliko testov, prebral veliko pregledov in določil nekaj rezultatov zase:
Vse bi bilo v redu, toda v moji Matrici so se moje oči začele utrujati, začele so boleti. Če razdalja ni tako daleč, potem je vse v redu, ampak tukaj je, kako potujete več kot 15 do 20 kilometrov, tako kot »pesek napolni oči«, posnet - vse je minilo. Znan zdravnik je povedal, da najverjetneje izkrivljajo vid, to pomeni, da dodajo dioptrije, in to je tisto, kar je poškodovalo oči.
In drsal brez očal, ampak prekleto poletje, vendar so potrebni! Zato sem se odločil, da pogledam na ALIEXPRESS za tisto, kar je tam in veš, pravkar sem našel "super" možnost.
Ko sem naletel na članek v družabnih omrežjih, so se takšni "okularji" prodajali za 1500 - 2000 str. Nekaj dni kasneje sem se nekaj spomnil in se odločil, da jih gledam na “ALI”, na splošno, kakšno je bilo moje presenečenje, cena je bila vsaj dvakrat cenejša kot v omrežjih (seveda je to tudi “resalers”). Naročilo, dostava mi je bila približno 3 tedne in zdaj so z mano. V času nakupa je cena 780 rubljev.
Preden sem napisal članek, sem tri dni jahal v njih, in to je dovolj za velike razdalje, kar je najpomembnejše - OČI NISO BOLI!
Dokončanje je najbolj popolno - očala sama, kritje, obrišite, preverite polarizacijo, in obstajajo vse vrste bukletiki.
Made - predvsem pohvale, pakirane tudi! Zelo visoka kakovost, ki spominja na Polaroid, "težka", vendar ne preveč, čutil uspešnost.
Na splošno svetujem vsem, če je to potrebno! DA in cena ne grize, skoraj na ravni trga, ampak v smislu kakovosti "nekaj ciljev" višje.
Majhen posnetek o teh točkah.
Mnogo jih lahko muči vprašanje, in s tem, kaj in kako nekatera očala odlikujejo druge, poleg oboda, so to seveda leče. Zdaj so fotokromne leče (tako imenovane »kameleoni«) zamenjale bolj sofisticirane polarizacijske in antirefleksne različice. Ponujam kratke, a koristne informacije:
Vijolična in modra - povzročata bolezen očesne leče, zato ju je treba opustiti
Temni premaz - odstrani prekomerno sončno aktivnost, kot tudi odseve vode, snega, ledu, očal itd.
Zelena prevleka (kot tudi rjava, siva) - odstrani stres iz oči! Kaj je zelo dragoceno za volanom. Vendar lahko zelena prevleka spremeni zaznavanje barve.
"Kameleoni" - zdaj tudi ni priporočljivo nositi, še posebej vozniki. Ker se v temi zelo hitro razsvetlijo in recimo, da vas lahko naenkrat zaslepi nenadna žaromet.
Rumene leče - zelo dobro "osvetli" predmete, še posebej v blatu, se prav tako učinkovito bori z bližnjimi žarometi. Prav tako izboljšujejo razpoloženje voznika, kar ugodno vpliva tudi na dojemanje ceste.
Vem, da to vprašanje muči številne voznike in celo navadne ljudi. Sedaj obstajajo miti, da je plastika (vse vrste polimerov) slaba! Toda steklo je kakovost!
Fantje niso prav zdaj - jaz bi celo rekel, da plastične leče zdaj niso slabše, in morda celo presegajo steklo, v teh lečah lahko združite več plasti, kot so polarizacijo, antireflection, itd, brez izgube kakovosti. Ko bo na steklu, bodo samo filmi, ki se lahko sčasoma zbledijo ali odlepijo.
DA in zlomite stekleno lečo, lažje kot kdajkoli prej, in izrežite, recimo - oči. To se zgodi po izstrelitvi zračnih blazin, v trku. Plastičen razpok in vse.
Polimerne leče so se dolgo razvijale, vsi proizvajalci zdaj izdelujejo očala z njimi.
Pravzaprav je to vse, mislim, da so vam informacije koristile. Preberite naš avtoblog.
http://avto-blogger.ru/poleznoe/polyarizacionnye-ochki-dlya-voditelya.htmlNočna vožnja kot mnogi vozniki. Žal pa ima vožnja v temi pomanjkljivosti, glavna pa so težave z vidnostjo. Nizka stopnja osvetlitve in zasenčeni žarometi prihajajočih avtomobilov povzročajo vozniku veliko zaskrbljenosti in lahko celo prispevajo k izrednim dogodkom na cesti.
Na srečo obstajajo posebna očala za nočno vožnjo avtomobilov - očala-anti-žarometi. Kako izbrati ta dodatek in s tem narediti proces nočne vožnje bolj udoben?
Nizka osvetlitev in potreba po neprestanem obremenjevanju vida, da bi gledali v cesto, vodi do hitrega naprezanja oči. Stalno utripanje cestnih svetilk, okni trgovin, bleščanje mokre cestne površine in zaslepljujoča svetloba prihajajočih žarometov le še poslabšujejo situacijo.
Točke-proti-žarometi so zasnovane posebej za povečanje vseh negativnih manifestacij nizke stopnje osvetljenosti. Ampak, da bi pravilno izbrali ta pomemben dodatek, morate razumeti vrste očal za voznika.
Do danes obstaja več modelov za vožnjo v mraku in ponoči, vsaka od njih ima svoje značilnosti in se lahko uporablja pod določenimi pogoji.
Odhod v trgovino za "anti-svetilke" je bolje, da pred obisk z oftalmolog. Pogosto slaba vidljivost ponoči in čas somraka zaradi ne le objektivnih naravnih pogojev, temveč tudi posameznih vidikov. Zato je za začetek izbire točk treba diagnosticirati.
Če se pri pregledu ugotovi, da voznikov vid ni v brezhibnem stanju, je lahko vprašanje nakupa zaščitnih voznih očal z dioptriji. Tako pravočasen dostop do zdravnika ne bo samo prihranil zdravje, ampak tudi prihranil denar.
Škatla za voznikova očala je verjetno edina, v kateri priporočila o izbiri materiala leč nasprotujejo nasvetom oftalmologov.
Tradicionalno so najboljša stekla za stekla izdelana iz stekla. To je res: steklo je najbolj transparenten material, ki odlično prenaša svetlobne tokove. Toda v primeru nesreče in trčenja z zračno blazino se steklene leče zagotovo raztrosijo v več delcev in neizogibno poškodujejo voznikov obraz.
Rezultat - v najboljšem primeru, kosi na obrazu, v najslabšem primeru - poškodba oči. Zato je za vožnjo bolje izbrati očala s plastičnimi lečami.
Pri izbiri točk-antifarjev bodite pozorni na oznako "100% UV-Protection". Ta oznaka označuje, da te leče zagotavljajo sto odstotno zaščito pred ultravijoličnim sevanjem.
Obvezni in glavni pogoj za vožnjo avtomobila - polarizirane leče. Polarizacijsko steklo odpravlja bleščanje, ki ustvarja vetrobransko steklo, mokro pločnik, druge avtomobile na cesti.
Polarizacija očal ne vpliva na ostrino vida, vendar ima voznik s takimi očali zanesljivo zaščito pred bleščanjem: mrežnica ne trpi zaradi opeklin in po zaslepljenju s smernimi žarometi se oko hitro vrne v normalno stanje.
Nedvomna prednost polariziranih voznih očal ponoči je, da ne skrivajo barv, medtem ko ostajajo pregledni za celoten vidni spekter.
Ko govorimo o polarizacijskih lečah, je treba odpraviti en skupni mit, da naj bi takšne leče izboljšale kakovost vida. To ni. Polarizirane leče ne vplivajo na ostrino vida, zato so na voljo leče z dioptriji. Mimogrede, če je treba voznikovo vizijo popraviti, vedno obstaja možnost naročanja polariziranih leč z dioptriji - to bo rešilo dve težavi hkrati s popravljanjem ostrine vida in rešitvijo voznika pred bleščanjem na cesti.
Sprva so proizvajalci avtomobilistom ponudili očala z obarvanimi rumenimi lečami. Njihov namen je odrezati modri barvni spekter in s tem povečati kontrast in zmanjšati stopnjo bleščanja prihajajočih žarometov.
Obarvana rumena stekla so še vedno priljubljena pri voznikih, saj so zelo kakovostno ugasnjeni sijoči žarometi prihajajočih avtomobilov. Toda za nočno vožnjo taka očala niso primerna: ko je zunaj popolnoma temno, bo rumena barva »jedla« že skromne obrise predmetov. Oftalmologi menijo, da rumena in oranžna barva maksimalno spreminjata barvno zaznavo in odsevata modri del barvno-vidnega spektra, ki je osnova za normalno orientacijo ponoči. Uporaba rumenih "anti-luči" ponoči morda ne bo olajšala, nasprotno pa poslabša položaj voznika.
"Anti-žarometi" z rumenimi lečami se uspešno uporabljajo predvsem v času somraka. Prav tako so dobro uveljavljeni v megleno ali deževno vreme, ko striženje modrega spektra nima tako škodljivega vpliva na celotno »sliko« pred voznikovimi očmi, nasprotno pa povečuje jasnost zaznavanja in kontrasta »slike«.
Kar se tiče rjavega niansiranja, seveda nosi očala za nočno vožnjo, seveda ne tako intenzivno kot pri sončnih očalih. Ta tonika je drugačna, saj bistveno izboljša udobje vida. Rjave leče vam omogočajo, da vidite barve z minimalnim popačenjem. Bolj so primerne za nočno vožnjo, ko je kontrast pomemben, po drugi strani pa izklopljena svetloba prihajajočega prometa.
Druge odtenke lahko uporabite tudi pri vožnji očal. Izberite barvno niansiranje, ki se priporoča glede na osebne nastavitve. Ne smemo pozabiti, da je najboljši toning ponoči pomanjkanje, saj vsak toniran premaz neizogibno skriva že tako skromno svetlobno osvetlitev.
"Anti-žarometi" z zamenljivimi lečami so dražji kot običajno, če pa avto navdušenec želi kupiti več vrst stekel za različne vozne pogoje, bodo nekatera dobra očala z izmenljivimi lečami na koncu cenejša kot nekaj kakovostnih očal.
Za vozniške točke je izjemno pomemben kazalnik, kot je preglednost. Če so kozarci popolnoma pregledni, ne bodo oblekli žarometov in ne bodo dovolili, da bi se oko pravočasno prilagodilo. Toda tudi močno napeta stekla se ne morejo uporabljati - v njih bo voznik slabo viden v somraku.
Obstaja mednarodni standard ISO, po katerem mora biti preglednost stekel za vožnjo očal večja ali enaka 75% prepustnosti vidnega barvnega spektra. To značilnost mora proizvajalec navesti v priloženi dokumentaciji za očala.
Ni najbolj kritična, ampak priročna možnost - gradient pršenje niansiranje. V zgornjem delu očal se lahko zrcali in na dnu - skoraj prozorni. To daje možnost zaščite pred bleščanjem, vendar obenem ne otežuje pregleda armaturne plošče avtomobila.
Kot pri izbiri navadnih očal je treba okvir izbrati tako, da ne pritiska na templje in mostiček, je bil precej lahek. Obstajajo pa tudi druga merila.
Od 120 stopinj človeškega vida je 90 stopinj osrednji, trideset pa je velik delež perifernega vida. Ne smemo pozabiti, da se pri visokih hitrostih vozila zorni kot voznika zoži na 50 stopinj, periferni vid pa predstavlja večji delež skupnega razpoložljivega kota.
Izhajajoč iz tega je bolje izbrati kozarce proti-žarometov z ozkimi rokami, ki minimalno blokirajo stranski pogled. Manj voznik bo moral obrniti glavo, odvračati od ceste, da bi razmislil o nečem na področju perifernega vida, varnejši bo, da se premakne v avtomobilskem toku.
Kakovostna očala za voznike imajo pregled 130-140 stopinj. Pri tem je vredno pozornosti posvetiti tudi modelom brez stranskih lokov, ki močno olajšajo pogled na stran.
Pri nakupu očal za vožnjo izberite modele z zaščitnim premazom, ki ščiti leče pred manjšimi praskami in poškodbami. Tudi če držite očala v vseh pravilih, v primeru, nenehno premikanje avtomobila izzove videz prask na leče. Zaščita pred praskami bo zadržala "anti-žaromete" dlje.
Če izberete očala za vožnjo, bodite pozorni na garancijo proizvajalca. Kakovostna očala imajo praviloma najmanj dve leti garancije. Če so to očala z izmenljivimi lečami, bodo garancije za leče dve leti, za najlonsko pa pet let.
Splošno priporočilo za tiste, ki bodo kupili očala za vožnjo, je lahko nasvet - pazi se ponaredkov! Ne glede na to, katere točke izberete, je najpomembnejša njihova kakovost in popolna skladnost z značilnostmi, ki so navedene v priloženi dokumentaciji.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/Voznikova očala so potrebna za vsakogar, ki želi povečati raven varnosti pri vožnji avtomobila podnevi in ponoči. Konec koncev, ne le ščitijo pred močno svetlobo žarometov drugih avtomobilov, temveč tudi ne dopuščajo UV žarkom, da bi poslabšala pogled na cesto. Zahvaljujoč jim se izkaže, da je slika jasna in svetla, zato je priporočljivo, da takšne »anti-light« kupite vsakomur, ki redno prihaja za volanom. Da bi bila njihova izbira enostavnejša in učinkovitejša, smo ustvarili to oceno, ki vključuje le najboljše očala za voznike po popolnoma različnih cenah.
Trg takih dodatkov je poln različnih ponudb domačih in tujih proizvajalcev. In niso vedno prvi izdelki cenejši ali manj kakovostni. To potrjuje tudi ta ocena, v kateri sodelujejo izdelki obeh ruskih podjetij in japonskih, hrvaških in več drugih:
Pri pripravi te ocene smo se osredotočili na preglede strank, med katerimi so bila tako moška kot ženska mnenja. Pri tem smo upoštevali naslednje parametre:
Seveda je bila pri izbiri najboljših točk za voznika največ pozornosti namenjene tudi stroškom, saj se pogosto ne ujema s kakovostjo.
Strokovnjaki v tem videu vam bodo pomagali usmeriti paleto očal za voznike v vsakem vremenu:
Obseg takšnih dodatkov za avtomobiliste je ogromen, vendar smo se ustavili le na petih najbolj priljubljenih in priročnih modelih. Med njimi obstajajo možnosti kot povprečna cena in draga, tako da bodo vsi tukaj lahko sami izbrali najprimernejše izdelke.
Cafa Francija CF 8511
Glede na obliko leč se lahko ta polarizirana očala imenujejo najboljša, popolnoma zaprejo oči in hkrati ne ustvarjajo težav za pogled na cesto. Dodatna oprema je zaščita pred soncem in odsevni odsev, zaradi česar je vožnja in vožnja varnejša za voznika. Ločeno pa se morate osredotočiti na univerzalno sivo barvo, ki ohranja oblikovanje vseh elementov. Druga prednost bi bila optimalna stopnja zatemnitve leč, ki ne prepušča žarometov drugih avtomobilov in hkrati zmanjša utrujenost oči.
Prednosti:
Slabosti:
AUTOENJOY Moda SM 02 G
Ta polarizirana stekla za voznike se razlikujejo predvsem po svoji zasnovi, leče imajo lepo bakreno barvo. Zaradi tega, kot tudi oblika, izbrana glede na strukturo oči, ne motijo normalnega pogleda na cesto med vožnjo. Upoštevati je treba, da je takšno opremo mogoče nositi podnevi in ponoči, vendar je še vedno namenjeno predvsem refleksiji sončne svetlobe.
Prisotnost dodatnega okvirja za dioptrije omogoča ljudem, da jih nosijo tudi pri nizki ostrini vida. Toda glavni "čip" tukaj je še vedno zlaganje polarizirajočih leč, ki jih, če je potrebno, odstranite iz očal lahko naredite bolj udobno. Iz dejstva, da morda ne bo všeč vsem, morate paziti na debele plastične roke, toda zaradi tega se izdelek popolnoma drži na obrazu.
Prednosti:
Slabosti:
Model AUTOENJOY Modni SM02G zaradi svoje velike velikosti in nenavadnega dizajna je priporočljivo izbrati samo za moške. Tudi pri daljši obrabi lahko kožo drgnejo na nos.
MATSUDA MT 087
To je tipičen primer klasičnih "proti-luči", potrebnih za zaščito pred soncem in žarometi drugih avtomobilov. Dan in noč povečujejo varnost vožnje. V tem primeru se nelagodje zmanjša na nič, saj sta okvir in roke zelo tanki in nedrseči. Še bolj zanimivo pa so kameleonske leče, ki spremenijo svojo običajno temno rumeno barvo glede na vremenske razmere. Izdelani so iz stekla, ki ima večjo odpornost na udarce, kar zmanjšuje verjetnost škode za zdravje in poškodbe pripomočka.
Prednosti:
Slabosti:
SP Očala AS 023 Siva
Glavni argument za vključitev teh točk za motoriste v to razvrstitev najboljših je bila njihova vsestranskost. To je jasen primer "3 v 1" - zaščita pred UV svetlobo, zaslepitev žarometov in naprezanje oči. Kljub učinkovitosti leč in okvirjev, izdelanih iz plastike, je izdelek zelo kakovosten in enostaven za nego s pomočjo krpe iz mikrovlaken v kompletu. Posebna pozornost tukaj zasluži dejstvo, da so veliki in tanki. Zaradi dostojne razdalje med njimi je zagotovljeno udobno prileganje.
Prednosti:
Slabosti:
Model SP Očala AS023 Grey je opravil klinične preskuse in dobil nasvet oftalmologov.
Autoenjoy AEJL 02Y
Ta očala so anti-žarometi, namenjeni predvsem uporabi ponoči, imajo antirefleksni premaz in visoko stopnjo zaščite pred sončnim sevanjem. Uporabniki v pregledih ugotavljajo, da je jasnost slik v njih preprosto odlična, kar vozniku omogoča hitrejši odziv na nevarnosti na cesti za volanom.
Dober odsev UV svetlobe zagotavljajo leče, narejene iz več plasti, medtem ko se njihova debelina 1,1 mm oči sploh ne čuti. Ker so izdelane v univerzalni rumeni barvi, so primerne tako za moške kot ženske. Poleg tega je treba omeniti fleksibilnost rok iz plastičnega jekla, ki zmanjšuje verjetnost njihove okvare.
Prednosti:
Slabosti:
Med možnimi pomanjkljivostmi je treba opozoriti, da nekdo iz Autoenjoy AEJL02Y morda ne mara objektivov, ki so tu presvetli, in ne odražajo vedno sončne svetlobe.
Avtomobilisti ne potrebujejo le sončnih očal s polariziranimi lečami, temveč tudi dodatke s posebnim anti-odsevnim premazom. Ponoči jih lahko nosite z rumenimi lečami, podnevi pa z zeleno ali sivo. Ne smemo pozabiti, da je steklo vedno bolj nevarno kot plastika, saj lahko v nesreči poškoduje voznika.
Tukaj je nekaj priporočil za izbiro določenega modela iz naše ocene:
Ta videoposnetek vam bo pomagal izbrati najvarnejša očala za vožnjo:
Namen te ocene je bil spoznati vse prednosti in slabosti najboljših točk za voznika na trgu. Na noben način ne postavljamo nobene posebne možnosti, temveč samo poudarjamo resnično izkušnjo njihove uporabe, ker morate izbrati eno ali drugo dodatno opremo.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/Pogosto je vzrok nesreče nezadostna vidljivost. Voznik je lahko zaslepljen z žarometi prihajajočega avtomobila, neposredne sončne svetlobe, svetlobnih utripov ali pa ni imel časa za zaznavanje ovir na cesti zaradi slabega vremena. Za povečanje varnosti in udobja pri vožnji omogočite posebne, pravilno izbrane očala.
Osebe lahko razlikujejo med okoliškimi predmeti le pod pogojem, da so osvetljeni, odbite svetlobe pa pade na mrežnico njegovih oči. Svetloba je elektromagnetni val in povzroča vizualni občutek. Človeške oči različno zaznavajo barve svetlobnega spektra. Z enako osvetlitvijo je zaznavanje rdeče in modre desetkrat manjše kot pri rumeni in zeleni. Občutljivost oči na svetlobo z različnimi valovnimi dolžinami kaže tako imenovano "krivuljo vidljivosti". Za izboljšanje dojemanja manj razločljivih barv in povečanje kontrasta vida s pomočjo svetlobnih filtrov.
Nekateri deli sončnega spektra imajo negativen učinek na človeške oči. Ima vidni spekter (svetlobo) in nevidno - ultravijolično (UV) in infrardeče (IR).
Pri večini ljudi se pod vplivom primarno UV in sevanja blizu njega - vijolične, modre in modre - destruktivne spremembe v očeh postopoma kopičijo in z leti se poslabša.
Najpogostejša orodja, ki vam omogočajo, da zaščitite oči in popravite svoj vid, so različna očala, vendar vedno prava.
V sliki:
Os X - valovna dolžina v milimetrih
Os Y - občutljivost oči
Očala so namenjena izboljšanju vida in zaščiti oči, lahko so:
Glavni del očal, ki določa namen in kakovost, so svetlobni filtri ali leče iz prozornih materialov, pritrjenih v okvirju. Da bi zaščitili oči pred sevanjem, so zamenljivi svetlobni filtri včasih nameščeni na vrhu leč korekcijskih očal.
Svetlobni filtri so plošče, filmi itd., Ki delno ali selektivno absorbirajo različne vrste sevanja. Svetlobni filtri so lahko ploski ali konveksni, vendar je debelina materiala po celotni površini enaka.
Leče so optični elementi z ukrivljenimi površinami in različno debelino materiala. Spreminjanje oblike notranjih in zunanjih površin leč ter razdalje med njimi omogoča, da se doseže zahtevana optična moč, merjena v dioptrih. V korekcijskih steklih nastavite zbiranje ("plus") in sipanje ("minus") leče. Po potrebi lahko korekcijske leče dobijo lastnosti svetlobnih filtrov.
Stekleni filtri in leče so manjši od plastike, izkrivljajo predmete, zagotavljajo nekaj zaščite pred ultravijolično svetlobo, imajo visoko abrazivno odpornost - težje jih je opraskati. Na žalost so težka in nevarna, saj lahko ostri deli poškodujejo oči, ko jih uničijo. Zaradi večje teže so steklene leče manj udobne in udobne. Poleg tega so hitrejši in bolj megleni, če iz mraza vstopijo v toplo sobo.
Plastični filtri in leče so veliko lažji in varnejši od steklenih, zato se pogosto uporabljajo v steklih, ki jih uporabljajo vozniki. Njihova glavna pomanjkljivost je nizka odpornost proti obrabi. Številne pregledne plastike prenašajo ultravijolično sevanje.
Za izboljšanje lastnosti svetlobnih filtrov in leč lahko uporabite eno ali obe površini z anti-glare, anti-glare, antistatičnimi, vodoodbojnimi in površinsko-ojačevalnimi premazi.
AR premazi se uporabljajo za odpravo bleščanja in namišljenih slik, ki ustvarjajo svetlobne motnje. Te so zelo tanke, manj kot 1 mikron, plasti kovinskih oksidov (titan, cirkonij itd.), Ki se nanašajo na površino leče. S takšnim filmom se odbojnost svetlobe bistveno zmanjša. Debelina in lomni količniki premaznih slojev so izbrani tako, da so odbiti svetlobni valovi in ravne črte, ki prihajajo na notranjo stran leče, med seboj ugasnjene. Pravilno izbrana protirefleksna prevleka zmanjša odsev obeh površin leče in poveča prenos svetlobe. Sončna očala se uporabljajo za zmanjšanje lahke obremenitve vida. Da bi to naredili, imajo svetlobne filtre ali leče z različnimi stopnjami senčenja, na primer, dimno sivo manj kot druge, ki izkrivljajo zaznavanje barv.
Visokokakovostna sončna očala morajo izpolnjevati naslednje osnovne zahteve:
Sončna očala z "masko" so zatemnjena samo v zgornjem delu, kar vam omogoča, da zaščitite oči pred neposredno sončno svetlobo in hkrati dobro vidite armaturno ploščo. Pomanjkljivost je, da morajo voznik stalno premikati glavo, kar je utrujajoče videnje.
Zaščitna polarizirana stekla se priporočajo za zaščito pred soncem, ko se po dežju ali pozimi svetloba odbija od ravnih svetlečih površin. Leče takšnih stekel imajo premaz (polarizator), ki omogoča odrezavanje horizontalne komponente svetlobnega vala in v določeni meri zmanjšanje njegove intenzivnosti.
Zaščitna očala z "rdečimi žarometi" z rumenimi in oranžnimi svetlobnimi filtri se lahko uporabljajo v oblačnem vremenu in ponoči, saj povečujejo kontrast slike, barvno diskriminacijo in jasnost zaznavanja. Na zgornjo tretjino površine leče se uporablja tonirana zrcalna trak. Učinkovitost zaščite pred žarometi prihajajočih avtomobilov z različnimi svetlobnimi viri je povezana z naslednjimi fizičnimi lastnostmi:
- Žareče žarnice oddajajo rumeno belo svetlobo in vsebujejo vse valovne dolžine brez izjeme, vendar sta vijolična in modra svetloba relativno manjša;
- halogenske žarnice oddajajo modrikasto belo svetlobo s pomembno modro komponento;
- Xenon žarometi, najmočnejši, oddajajo belo-modro svetlobo z še večjo vijolično-modro komponento.
Svetlobni filtri "antipara" morajo absorbirati večino vijolično-modre svetlobe vseh žarometov. Glavna pomanjkljivost je enaka kot očala z "masko".
Očala za kontrolo v pogojih slabe vidljivosti (očala za vožnjo po vseh vremenskih razmerah) z filtri za rumeno svetlobo:
Ker obstajajo izdelki za prodajo dvomljive kakovosti, je priporočljivo kupiti očala v specializiranih prodajalnah Optike. Znani svetovni proizvajalci svoje izdelke večinoma prodajajo prek njih. Vsa očala morajo imeti ruski certifikat, ki navaja proizvajalca. Izdelki z blagovno znamko morajo biti ustrezno pakirani z brošuro in nalepkami logotipa podjetja na objektivu. To ne bo odveč in posvetovanje s strokovnjakom.
Voznikova očala morajo biti lahka, trajna in varna, njihovi filtri pa morajo biti dovolj veliki, da zagotavljajo zaščito pred svetlobo, ne le spredaj, ampak tudi s strani, brez popačenja predmetov.
Ne smemo pozabiti, da vsa stekla s svetlobnimi filtri ali filtri leče absorbirajo del svetlobnega toka in v primeru nezadostne osvetlitve jih ni mogoče uporabiti, če:
Očala "kameleoni" (splošno ime) s fotokromnimi svetlobnimi filtri (ali svetlobnimi filtri) so v avtomobilu neučinkovita, ker njeno steklo skoraj ne prenaša ultravijoličnega sevanja, namreč povzroča "samodejno" zatemnitev teh svetlobnih filtrov. Poleg tega so njihove leče izdelane iz mineralnega stekla.
Nemogoče je izbrati svetlobne filtre (leče - svetlobne filtre) za vse svetlobne razmere, zato je v avtomobilu zaželeno imeti več točk različnih lastnosti:
Skrb za očala se nanaša na naslednje: