Nočna vožnja kot mnogi vozniki. Žal pa ima vožnja v temi pomanjkljivosti, glavna pa so težave z vidnostjo. Nizka stopnja osvetlitve in zasenčeni žarometi prihajajočih avtomobilov povzročajo vozniku veliko zaskrbljenosti in lahko celo prispevajo k izrednim dogodkom na cesti.
Na srečo obstajajo posebna očala za nočno vožnjo avtomobilov - očala-anti-žarometi. Kako izbrati ta dodatek in s tem narediti proces nočne vožnje bolj udoben?
Nizka osvetlitev in potreba po neprestanem obremenjevanju vida, da bi gledali v cesto, vodi do hitrega naprezanja oči. Stalno utripanje cestnih svetilk, okni trgovin, bleščanje mokre cestne površine in zaslepljujoča svetloba prihajajočih žarometov le še poslabšujejo situacijo.
Točke-proti-žarometi so zasnovane posebej za povečanje vseh negativnih manifestacij nizke stopnje osvetljenosti. Ampak, da bi pravilno izbrali ta pomemben dodatek, morate razumeti vrste očal za voznika.
Do danes obstaja več modelov za vožnjo v mraku in ponoči, vsaka od njih ima svoje značilnosti in se lahko uporablja pod določenimi pogoji.
Odhod v trgovino za "anti-svetilke" je bolje, da pred obisk z oftalmolog. Pogosto slaba vidljivost ponoči in čas somraka zaradi ne le objektivnih naravnih pogojev, temveč tudi posameznih vidikov. Zato je za začetek izbire točk treba diagnosticirati.
Če se pri pregledu ugotovi, da voznikov vid ni v brezhibnem stanju, je lahko vprašanje nakupa zaščitnih voznih očal z dioptriji. Tako pravočasen dostop do zdravnika ne bo samo prihranil zdravje, ampak tudi prihranil denar.
Škatla za voznikova očala je verjetno edina, v kateri priporočila o izbiri materiala leč nasprotujejo nasvetom oftalmologov.
Tradicionalno so najboljša stekla za stekla izdelana iz stekla. To je res: steklo je najbolj transparenten material, ki odlično prenaša svetlobne tokove. Toda v primeru nesreče in trčenja z zračno blazino se steklene leče zagotovo raztrosijo v več delcev in neizogibno poškodujejo voznikov obraz.
Rezultat - v najboljšem primeru, kosi na obrazu, v najslabšem primeru - poškodba oči. Zato je za vožnjo bolje izbrati očala s plastičnimi lečami.
Pri izbiri točk-antifarjev bodite pozorni na oznako "100% UV-Protection". Ta oznaka označuje, da te leče zagotavljajo sto odstotno zaščito pred ultravijoličnim sevanjem.
Obvezni in glavni pogoj za vožnjo avtomobila - polarizirane leče. Polarizacijsko steklo odpravlja bleščanje, ki ustvarja vetrobransko steklo, mokro pločnik, druge avtomobile na cesti.
Polarizacija očal ne vpliva na ostrino vida, vendar ima voznik s takimi očali zanesljivo zaščito pred bleščanjem: mrežnica ne trpi zaradi opeklin in po zaslepljenju s smernimi žarometi se oko hitro vrne v normalno stanje.
Nedvomna prednost polariziranih voznih očal ponoči je, da ne skrivajo barv, medtem ko ostajajo pregledni za celoten vidni spekter.
Ko govorimo o polarizacijskih lečah, je treba odpraviti en skupni mit, da naj bi takšne leče izboljšale kakovost vida. To ni. Polarizirane leče ne vplivajo na ostrino vida, zato so na voljo leče z dioptriji. Mimogrede, če je treba voznikovo vizijo popraviti, vedno obstaja možnost naročanja polariziranih leč z dioptriji - to bo rešilo dve težavi hkrati s popravljanjem ostrine vida in rešitvijo voznika pred bleščanjem na cesti.
Sprva so proizvajalci avtomobilistom ponudili očala z obarvanimi rumenimi lečami. Njihov namen je odrezati modri barvni spekter in s tem povečati kontrast in zmanjšati stopnjo bleščanja prihajajočih žarometov.
Obarvana rumena stekla so še vedno priljubljena pri voznikih, saj so zelo kakovostno ugasnjeni sijoči žarometi prihajajočih avtomobilov. Toda za nočno vožnjo taka očala niso primerna: ko je zunaj popolnoma temno, bo rumena barva »jedla« že skromne obrise predmetov. Oftalmologi menijo, da rumena in oranžna barva maksimalno spreminjata barvno zaznavo in odsevata modri del barvno-vidnega spektra, ki je osnova za normalno orientacijo ponoči. Uporaba rumenih "anti-luči" ponoči morda ne bo olajšala, nasprotno pa poslabša položaj voznika.
"Anti-žarometi" z rumenimi lečami se uspešno uporabljajo predvsem v času somraka. Prav tako so dobro uveljavljeni v megleno ali deževno vreme, ko striženje modrega spektra nima tako škodljivega vpliva na celotno »sliko« pred voznikovimi očmi, nasprotno pa povečuje jasnost zaznavanja in kontrasta »slike«.
Kar se tiče rjavega niansiranja, seveda nosi očala za nočno vožnjo, seveda ne tako intenzivno kot pri sončnih očalih. Ta tonika je drugačna, saj bistveno izboljša udobje vida. Rjave leče vam omogočajo, da vidite barve z minimalnim popačenjem. Bolj so primerne za nočno vožnjo, ko je kontrast pomemben, po drugi strani pa izklopljena svetloba prihajajočega prometa.
Druge odtenke lahko uporabite tudi pri vožnji očal. Izberite barvno niansiranje, ki se priporoča glede na osebne nastavitve. Ne smemo pozabiti, da je najboljši toning ponoči pomanjkanje, saj vsak toniran premaz neizogibno skriva že tako skromno svetlobno osvetlitev.
"Anti-žarometi" z zamenljivimi lečami so dražji kot običajno, če pa avto navdušenec želi kupiti več vrst stekel za različne vozne pogoje, bodo nekatera dobra očala z izmenljivimi lečami na koncu cenejša kot nekaj kakovostnih očal.
Za vozniške točke je izjemno pomemben kazalnik, kot je preglednost. Če so kozarci popolnoma pregledni, ne bodo oblekli žarometov in ne bodo dovolili, da bi se oko pravočasno prilagodilo. Toda tudi močno napeta stekla se ne morejo uporabljati - v njih bo voznik slabo viden v somraku.
Obstaja mednarodni standard ISO, po katerem mora biti preglednost stekel za vožnjo očal večja ali enaka 75% prepustnosti vidnega barvnega spektra. To značilnost mora proizvajalec navesti v priloženi dokumentaciji za očala.
Ni najbolj kritična, ampak priročna možnost - gradient pršenje niansiranje. V zgornjem delu očal se lahko zrcali in na dnu - skoraj prozorni. To daje možnost zaščite pred bleščanjem, vendar obenem ne otežuje pregleda armaturne plošče avtomobila.
Kot pri izbiri navadnih očal je treba okvir izbrati tako, da ne pritiska na templje in mostiček, je bil precej lahek. Obstajajo pa tudi druga merila.
Od 120 stopinj človeškega vida je 90 stopinj osrednji, trideset pa je velik delež perifernega vida. Ne smemo pozabiti, da se pri visokih hitrostih vozila zorni kot voznika zoži na 50 stopinj, periferni vid pa predstavlja večji delež skupnega razpoložljivega kota.
Izhajajoč iz tega je bolje izbrati kozarce proti-žarometov z ozkimi rokami, ki minimalno blokirajo stranski pogled. Manj voznik bo moral obrniti glavo, odvračati od ceste, da bi razmislil o nečem na področju perifernega vida, varnejši bo, da se premakne v avtomobilskem toku.
Kakovostna očala za voznike imajo pregled 130-140 stopinj. Pri tem je vredno pozornosti posvetiti tudi modelom brez stranskih lokov, ki močno olajšajo pogled na stran.
Pri nakupu očal za vožnjo izberite modele z zaščitnim premazom, ki ščiti leče pred manjšimi praskami in poškodbami. Tudi če držite očala v vseh pravilih, v primeru, nenehno premikanje avtomobila izzove videz prask na leče. Zaščita pred praskami bo zadržala "anti-žaromete" dlje.
Če izberete očala za vožnjo, bodite pozorni na garancijo proizvajalca. Kakovostna očala imajo praviloma najmanj dve leti garancije. Če so to očala z izmenljivimi lečami, bodo garancije za leče dve leti, za najlonsko pa pet let.
Splošno priporočilo za tiste, ki bodo kupili očala za vožnjo, je lahko nasvet - pazi se ponaredkov! Ne glede na to, katere točke izberete, je najpomembnejša njihova kakovost in popolna skladnost z značilnostmi, ki so navedene v priloženi dokumentaciji.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/Vedno bolj priljubljena z vozniki so pridobivanje očala antiphars. Preprečujejo utrujenost oči v času daljšega bivanja na cesti in izboljšujejo vidljivost ob kateremkoli času dneva. Ali so očala proti bleščanju res tako dobra kot recenzije in kako izbrati najprimernejše in koristnejše?
Glavna in posebna lastnost anti-spot očal za voznike je povečati kontrast slike. Z drugimi besedami, če jih postavimo, oseba začne bolje videti. Na prostem trgu so anti-luči različnih barv - rjava, rumena, modra, zelena in celo rdeča.
Rumene leče mehčajo celo avto ksenonsko svetlobo in izboljšajo vidljivost na splošno, zlasti v dežju in megli. Vendar pa imajo ne samo prednosti, ampak tudi slabosti - rumene leče izkrivljajo zaznavanje barv in postane težko voziti ponoči, saj se bo svetloba uličnih svetilk in ksenonske luči zdela zelenkasta.
Za nočne popotnike so rjave barve očala idealna. Omogoča, ne da bi izkrivljala, videti barve čim bolj naravne. Poleg tega so proti-žarometi z rjavimi lečami dobro prižgali slepi svetlobni tok iz žarometov prihajajočih avtomobilov in povečali splošni kontrast.
V vsakem primeru je napačno svetovati določeno barvo leč, saj je to individualna funkcija zaznavanja in izbira vsakega voznika osebno.
Anti-žarometi so izbrani glede na posamezne vozne razmere in osebne želje. Pogosto vozniki preživijo čas na cesti ponoči ali v večernih urah, kar zahteva posebna očala za proti-žaromete za voznike. Ne smemo pozabiti, da so značilnosti očal izbrane za vožnjo v prevladujočem času dneva. Univerzalni model je primeren za sončen dan, za mrak in za nočni čas. Pri izbiri točk proti osvetlitvi je treba paziti na polarizacijo očal, saj je od nje odvisna stopnja izključenosti spektra z oranžnim sevanjem.
Polarizacija ureja odsevanje in bleščanje drugih vozil, vetrobranskega stekla in mokrega asfalta. Leče s polarizirajočim učinkom ovirajo opekline mrežnice in pomagajo vozniku hitrejše okrevanje po zaslepitvi in bleščanju prihajajoče svetlobe.
V nasprotju z vsemi mitovi, žal, anti-žarometi ne povzročajo ostrejšega pogleda in ne vplivajo na ostrino vida. Da, leče proti bleščanju odstranijo dodaten hrup in pomagajo vozniku, da se osredotoči na cesto, vendar žal ne dodajo dioptrije. Posamezno v salonih optike lahko naročite očala proti bleščanju v kombinaciji z dioptriji.
Kako preveriti polarizacijo izdelka pri nakupu? Potrebovali boste običajni mobilni telefon. Po eni leči morate pogledati na priloženi zaslon telefona, nato pa očala obrniti za 90 stopinj. Čim temnejši je zaslon, močnejša je polarizacija in s tem boljša je kakovost izdelka, ki ga kupite.
Katera merila naj iščem pri izbiri anti-light? Uspešnost materiala. Kljub dejstvu, da vse reklame govorijo o prednostih in kakovosti steklenih leč, je treba iz varnostnih razlogov izbrati polimerne ali plastične zaščitne luči. Dejstvo je, da lahko steklena stekla poškodujejo voznikov obraz.
Kaj naj iščem pri nakupu protivlomnih luči:
Pri nakupu se prepričajte, da zahtevate certifikat kakovosti. Če finančno stanje dopušča, je vredno ustaviti izbiro proti žarometom že dokazanih znanih blagovnih znamk. Visoka stopnja zaščite pred ultravijoličnim sevanjem bo ohranila zdravje mrežnice v sončnih dneh, zato morate izbrati maksimalno zaščito. Na kozarcih mora biti nalepka 100% U. V. Zaščita.
Translucence. Najmanj 75% bi morala biti raven svetlobe, ki prehaja v kozarcih za boljšo vidljivost ponoči. Žarki, ki se odbijajo od površin, ki mrežnici onemogočajo pravilno zaznavanje slike, ne preidejo skozi leče s polarizirajočim učinkom. Motnje različnih vrst se niti ne zaznavajo, zato postane udobno za oko.
Barvne leče. Kot najbolj udobno za oči, oftalmologi oddajajo oranžno, rumeno in rdečo barvo, še posebej v temnem času dneva. Leče s takšnimi barvami dajejo bolj ostrino obrisom predmetov in dušijo svetlost žarometov prihajajočega prometa. Obstajajo modeli, v katerih je možno spremeniti leče glede na čas dneva, vremenske razmere in po možnosti spremembe v zaznavanju.
Na trde površine ne morete vrgati kozarcev, jih položiti le z lečami, da ne bi praskale. Priporočljivo je shranjevanje in nošenje v posebnem primeru in vedno nosite s seboj krpo iz mikrovlaken.
Cara France
Cena 1990 rubljev (model Cara France C12931Y).
Če pogledate blagovno znamko, morda mislite, da je proizvajalec Francija. Dejansko je proizvajalec rusko podjetje, ki nadzoruje proizvodnjo svojih izdelkov v Tajvanu. Kljub temu, očala podjetja proizvajajo nekatere najvišje kakovosti proti-žarometi v Rusiji, in vsi vedo, da je ime proizvajalca je znan po svoji dobri veri in kakovosti.
Cara France, po opravljenem nizu testov, je začela proizvajati blago z večplastnimi polarizacijskimi lečami, ki ne izkrivljajo slike, imajo visoko transparentnost in jasnost slike ter brišejo modro komponento svetlobe, ki je najbolj škodljiva za oči. Očala se idealno spopadata s prihajajočo zaslepljevalno svetlobo, ne da bi zatemnila nočno sliko, ohranita sliko jasno v meglenem ali deževnem vremenu, in po nekaterih ocenah, tovornjaki celo razbremenijo zaspanost.
Še pred kratkim nisem hotel kupiti proti-žarometov, ker sem naivno mislil, da je to izguba denarja. Na koncu mi je žena dala in še bolj sem jo ljubil. Zdaj lahko vozim prosto v času somraka in svetloba iz prihajajočih žarometov ne zadene v oči, moje oči pa so zelo manj utrujene.
SP Očala
Cena 960 rubljev (SP Očala A. D. 009).
Pri ljudeh so stekla dobila ime "Fedorovskiy", saj so bili po mnenju trgovcev razviti pod nadzorom priznanega oftalmologa S. N. Fedorova. Vožnja proti žarometu S. P. Očala do 10 točk od 10 opravljajo vse funkcije, ki so potrebne za te točke. Proizvajalci uporabljajo udobne plastične leče rumeno-oranžne barve, ki odstranijo modro-vijolični del ultravijoličnega sevanja in ne vplivajo na preostanek barvnega spektra. Očala proti sončnim žarkom S. P. Očala omogočajo, da je slika jasnejša ob katerem koli dnevu ali ponoči, kar ščiti voznikove oči pred preobremenjenostjo.
Preizkusila sem veliko anti-lučk različnih barv in podjetij. Prebral sem en pregled in izbral S. P. Očala. Cena in kakovost sta bili zelo zadovoljni, dober analog očal s ceno okoli 5 tisoč rubljev. Zdaj vožnja prinaša samo užitek.
Autoenjoy
Cena je 2570 rubljev (Premium S 01 bm rumena).
Podružnica Palm v oceni proizvodnje očal proti bleščanju z najboljšim polarizacijskim učinkom je upravičeno zasedena z blagovno znamko Autoenjoy. V izdelku tega podjetja je vse premišljeno do najmanjše podrobnosti: 10-slojne polarizacijske leče, odporne proti udarcem, silikonski ščitniki in popolno blokiranje bleščanja in kontrasta. Proizvajalec je upošteval tudi način shranjevanja očal - pri nakupu voznik prejme blagovno znamko iz mikrovlaken, ki bo združila tudi krpo za čiščenje leč.
Dobra novica je, da stekla proti žarometu niso samo v "moški" verziji, temveč tudi v "ženski" različici. Vožnja ponoči ni več strašljiva, svetloba iz prihajajočega ksenona ne moti več oko. Cena je malo ugriznila, vendar sem zadovoljna in prepričana, da mi nič ne ogroža oči.
http://glaz.guru/ochki-linzy-i-drugoe/ochki/ochki-antifary-cena-i-otzyvy-o-nochnyh-ochkah-dlya-voditeley.htmlVsak voznik sam pozna nevarnosti nočne ceste. In ko takemu dejavniku, kot je zaslepitev žarometov prihajajočih avtomobilov, še ni tako daleč pred nesrečo. Halogenska in ksenonska žarometa oddajata svetlobo z močno modro komponento. Polarizirane rumene in oranžno obarvane leče so zasnovane tako, da absorbirajo to sevanje, ki se uporablja pri izdelavi zaščitnih očal za voznike. Zahvaljujoč “anti-headlight” očal, kontrast in jasnost predmetov se poveča, modra komponenta svetlobe je odrezana.
V naši uvrstitvi - najboljši proizvajalci očal za voznike, priljubljena na ruskem trgu.
Če ime blagovne znamke vsebuje besedo Francija - to ne pomeni vedno, da je proizvajalec iz Francije. V tem primeru je Cafa France rusko podjetje, ki svoje izdelke proizvaja v tovarni v Tajvanu. Podjetje se nikoli ne skriva in se ne sramuje tega, ker so stekla proti žarometu, ki jih proizvajajo, dobro znana med vozniki. Cafa Francija polarizirane večplastne leče imajo odlično jasnost, preglednost, ne izkrivljajo slike, in kar je najpomembnejše, resnično odrezati škodljivo modro komponento svetlobe. Rumeni filtri anti-reflektorskih stekel ne zameglijo že temne nočne slike, vendar se bori z slepoto za vseh deset točk. Poleg tega se udobno vozijo v mraku in v megli, med dežjem in snegom, vozniki na dolge razdalje pa celo trdijo, da očala vzamejo zaspanost. Okvirji polariziranih očal Cafa France so udobni, primerni za dolgotrajno nošenje in njihova široka izbira vam omogoča, da izberete najboljša očala za voznika za vsako vrsto osebe.
Tržniki SP steklenih očal trdijo, da so jih razvili pod vodstvom slavnega ruskega oftalmologa S.N. Fedorov, tako da se včasih ta očala za voznike imenujejo Fedorovskie. Te okoliščine ne bomo izpodbijali, ampak dejstvo, da so očala za voznike SPG odlična pri opravljanju svoje funkcije, je dejstvo. Vse to je posledica uporabe rumeno-oranžnih optičnih plastičnih leč, ki zavirajo ultravijolično sevanje, ki je škodljivo za oči, še posebej vijolično-modri del, medtem ko poteka skozi preostali spekter svetlobnega spektra. Tako dobimo jasnejšo sliko, vidljivost predmetov se izboljša v razmerah slabe vidljivosti, svetloba prihajajočih žarometov nas ne moti več, kar pomeni, da se oči manj utrujajo in nočna cesta se ne zdi več kot pekel. Poleg tega zdravniki pravijo, da se celice očesnega tkiva, še posebej tiste, ki so odgovorne za fotosenzitivnost, hitreje regenerirajo in se njihov proces staranja upočasni. Res je, da ne moremo trditi, da bo na to temo napisana več kot ena teza, toda dejstvo, da SPG nočna očala znatno zmanjšajo bleščanje žarometov, ščitijo oči pred preobremenjenostjo in bistveno povečajo kontrast slike - to so resnične povratne informacije. vozniki in strokovnjaki.
Autoenjoyjeva stekla proti bleščanju imajo dober polarizacijski učinek, saj so opremljena z dostojnimi objektivi. Pri izdelavi kozarcev je pomembna vsaka podrobnost. Očala Autoenjoy so udobne silikonske zaščite in odporne proti udarcem desetoslojne polarizacijske leče, narejene iz celuloznega triacetata, narejene z uporabo fuzijske tehnologije s termično metodo, brez lepila, ki preprečujejo bleščanje in izboljšujejo kontrast slike. Corporate mikrovlaken kritje ne le ščiti očala pred poškodbami, ampak služi tudi kot prtiček za
čiščenje leč Za vsako steklo so strogo označeni parametri širine, višine in razdalje med lečami. Zato jih lahko kupite v spletni trgovini brez vgradnje. Območje vam omogoča, da poberete kozarce v modnem okviru - Modna linija, standard - Standardna serija in vrhunski dizajn - Premium.
Še ena najbolje prodajana proizvajalka očal za voznike, Matrix, uspešno uporablja dosežke znanosti v optiki in uporablja delno in polarizirane leče pri izdelavi svoje linije stekel proti žarometom. Matrična očala absorbirajo tudi najbolj neprijetno, bleščečo modro svetlobo voznikov, prehajajo le varen rumeni spekter, ki ne moti vidnih predmetov, in nelagodje zaradi bleščanja prihajajočih žarometov izgine. Razvijalec očal trdi, da le delna polarizacija povečuje učinek očal, zato so številni modeli stekel proti bliskavici delno polarizirani. Obstajajo modeli z zaščitnim trakom na lečah, tako imenovana "maska", čeprav boste pri uporabi takšnega modela morali nagibati glavo, da bi "ujeli" svetlobo prihajajočih žarometov v območju tega pasu.
Takšna očala z zaščitnim trakom bodo pomagala pri reševanju problema tako imenovanega nizkega sonca zgodaj zjutraj ali med večernim sončnim zahodom. Široka paleta izdelkov vam bo omogočila izbiro najboljših matričnih očal z oznakami anti-rim, tako po velikosti kot po ceni.
Točke za voznike proizvajalca Alice-96 so prav tako postavljene kot produkt skupnih dejavnosti z akademikom Fedorovom. Trdil je, da so to isti SP očala, ki se prodajajo le pod drugo blagovno znamko. Pomembno je, da ima ta različica polariziranih očal precej dobre ocene motoristov, ki ponoči preživijo veliko časa za volanom. Cenovno ugodna očala, kot tudi dražja očala konkurentov, dobro opravljajo svojo glavno nalogo, zmanjšujejo zaslepljevalni učinek žarometov avtomobilov, ki gredo mimo prispelih avtomobilov, odpravljajo neželeni spektralni del in imajo učinek sprostitve.
Zakoni fizike, in sicer, razpršenost svetlobe ni bila preklicana, in oseba, da bi se spopadla z močno svetlobo, se je prilagodila na mežikanje, samo njegove oči so se zelo utrudile te napetosti in nimajo časa za hitro okrevanje. Ko vozite avto ponoči, ti trenutki morda ne bodo dovolj, in slepi voznik je zelo izpostavljen nesreči. Ja, in vožnja ponoči ne prinaša užitka, temveč postane muka.
Očala-antiphars res pomagajo, morate samo izbrati očala z visoko kakovostnimi polariziranimi lečami, zagotovo rumeno ali oranžno. Ne kupujte očal z kategorijo zatemnitve več kot 2, po možnosti 0 ali 1. Potem bo pasovna širina dobrega svetlobnega spektra visoka.
Več... steklo ali plastika? Daleč od dejstva, da je leča iz mineralnega stekla boljša od plastike. Sodobne plastične leče so zelo odporne na praske, medtem ko je polarizacija plasti na njih veliko lažja. Očala s plastičnimi lečami so veliko lažja, njihova steklena dvojčka in ko je zlomljena, se plastika ne bo zlomila na majhne koščke in vas ne bo poškodovala.
Okvir bolj ustreza osebnim preferencam udobja in vizualnega videza, vendar je priporočilo, da morajo biti ročaji očal tanki, da ne bi omejili pogled na naš periferni vid. Zelo zanimivi so fleksibilni okvirji (flex-sistem), ki se lahko upognejo pod katerimkoli kotom. Ta očala se lahko udobno nosijo z vsako osebo.
Uspešni nakupi in dobri ljudje na poti!
http://www.expertcen.ru/article/ratings/luchshie-ochki-antifary.htmlV zadnjem času so očala anti-žarometov vedno bolj priljubljena med vozniki. Izboljšujejo vidljivost ob katerem koli času dneva in preprečujejo utrujenost oči v času dolgotrajne vožnje. Ampak ali so res dobri in kakšne točke za voznike je bolje izbrati, tako da bodo koristi iz njih?
Vozniška očala imajo eno pomembno lastnost - povečujejo kontrast slike. Preprosto povedano, nošenje očal pred žarometi, začnete bolje videti. Ne bo vam treba napenjati oči in mežikati, kar pomeni, da vaša glava ne bo bolela. Anti-žarometi so tonirana stekla. Toniranje je lahko drugačne barve: rumena, rjava, rdeča, modra. V zvezi z rjavim toniranjem pravimo, da njegova intenzivnost ni enaka intenzivnosti sončnih žarkov, vendar pa so vaše oči še bolj udobne, žarometi iz bližnjega prometa ugasnejo. Od tod tudi ime teh točk.
Rumene leče dušijo celo ksenonsko svetlobo in popolnoma izboljšajo vidljivost. Vendar pa obstaja ena pomanjkljivost: v takih očalih je zaznavanje barve izkrivljeno. Na primer, svetlobo uličnih svetilk in belega ksenona boste videli z zelenkastim odtenkom. Da, in za vožnjo ponoči, ko so prižgane vse luči, niso primerne, za razliko od očal z rjavimi lečami. Očala z rumenimi lečami so dobra pri vožnji v dežju in megli. Nočna očala anti-žarometov z rjavimi lečami omogočajo naravno barvo videti barve, ne da bi jih popačila. Takšno toniranje izboljša kontrast in dobro utiša zaslepljevalno svetlobo iz prihajajočega prometa.
V takem primeru bi bilo napačno svetovati kakršna koli posebna očala proti-žarometa, ker se morate sami odločiti za barvo leč. Vse je odvisno od subjektivne percepcije in izbira ostaja samo za vas.
Točke za voznika, ki mu je proizvajalec dobil ime "proti-žarometi", so izbrane izključno glede na vaše želje in pogoje vožnje. Še več, še vedno želimo povedati, kaj je bolje izbrati za vožnjo v temi. Ne pozabite, da se vozna očala lahko izberejo glede na prednostne vozne pogoje. Naj bo to sončen dan, mrak ali nočni čas in lahko kupite univerzalni model. Toda glavna zahteva za vse točke proti-žarometov je njihova polarizacija. Ta lastnost vključuje filtriranje spektra z oranžnim sevanjem.
Tako odsevi vetrobranskega stekla, drugih vozil in mokrega asfalta izginejo iz voznikovega vidnega polja. Objektivi s polarizirajočim učinkom pomagajo vozniku hitreje okrevati oči po zaslepitvi z bleščanjem in svetlobnim tokom svetlobnika. Poleg tega preprečujejo opekline na mrežnici.
Razbacili bomo tudi mit o ostrini vida: ne povečujejo ali zmanjšujejo. Da, kot smo že povedali, da se voznik bolj osredotoča na cesti, vendar ne dodajo dioptrije, čeprav lahko individualno naročite anti-glare očala za anti-žaromete v oftalmoloških salonih, ki se bodo na enak način kombinirala z dioptriji.
O tem, kako izbrati očala za voznike in kakšna merila za vodenje, nakup anti-luči, vam bomo povedali naslednje. Material, iz katerega so izdelane leče za očala. Bolje je paziti na očala, katerih leče so plastične ali polimerne. Ne pozabite, da lahko steklo ob trku poškoduje voznikov obraz.
• Kakovost objektiva. Ne pozabite vprašati o certificiranju izdelkov. Če vaše finančno stanje to dopušča, vam svetujemo, da izberete že znane in preverjene blagovne znamke. Izberite najvišjo stopnjo zaščite pred UV svetlobo. To označuje napis ali etiketa s 100% UV zaščito.
• Prosojnost. Za boljšo vidljivost ponoči morajo leče oddajati najmanj 75% svetlobe.
• Barvne leče. Znanstveniki so dokazali, da so najbolj ugodne barve za oči voznika rdeča, oranžna in rumena. Ponoči te barve dajejo konture predmetov večje ostrine in zmanjšujejo učinek zaslepitve žarometov prihajajočega prometa. Nekateri modeli stekel zagotavljajo zamenjavo leč. Voznik lahko po lastni presoji izbere barvo in intenzivnost zatemnitve, odvisno od vremenskih razmer.
• Nagibni premaz. To ni predpogoj, ampak zelo priročno. V zgornjem delu leče se izkaže, da je ogledalo eno, na dnu pa je skoraj prozorno. Ponoči je zelo koristna pri zaščiti pred svetlečimi svetilkami. Hkrati voznik odlično vidi nadzorno ploščo in računalniške podatke na vozilu.
• Odporen na praske. V večini primerov vozniki shranjujejo sojine kozarce v predelu za rokavice ali drugje v avtomobilu, kjer so nagnjeni k manjšim poškodbam.
• Udoben okvir. Pred nakupom očal jih preizkusite. Njihova ušesa ne smejo pritisniti na templje in blazinice na nosu. Roke ne bi smele biti tako široke, da bi pokrile pogled perifernega vida. Okvir naj bo izdelan iz hipoalergenskega materiala in najbolj primeren za pritrditev. Če je potrebno, kupiti očala z flexs ali ledene roke. Pri izbiri očal bodite pozorni na merila udobja.
Življenjska doba anti-žarometov s polariziranimi lečami je neposredno odvisna od njihovega materiala. Steklene leče bodo trajale zelo dolgo z ustrezno nego. Plastika čez čas, izbrisana, izgubila je polarizacijo. Točke antiparas morajo obrisati čiste posebej izdelane robčke. Če pride do močnega onesnaženja, ga lahko umijete z milnico ali obrišete s posebnimi sredstvi, nato pa obrišite s suho krpo. Ne stiskajte ali pritiskajte okvirja preveč. Če so kozarci dovolj dragi, potem je treba skrbeti za njih.
Kot pri vseh drugih kozarcih, jih pazljivo obdelajte in jih shranite v kovčku. Ne mečite na trde površine in postavljajte le z lečami navzgor.
Naročite se na naše vire na Facebook, Vkontakte in Instagram: vse najbolj zanimive avtomobilske prireditve na enem mestu.
http://auto.today/bok/5284-ochki-antifary-dlya-nochnoy-ezdy-na-chem-ostanovit-svoy-vybor.htmlVeliko ljudi danes radi vozi avto. Toda opoldansko sonce, zaslepljeni vozniki, je lahko pravi test za ljudi za volanom. Vizirji niso vedno sposobni pomagati. To otežuje proces vožnje vozila. Kaj storiti v podobni situaciji?
Prihajajo topli poletni dnevi in vedno več voznikov začenja uporabljati očala za avto, da bi zaščitili svoje oči pred neposrednimi žarki svetlega sonca med vožnjo.
Mnogi navdušeni vozniki se bodo spraševali: »Toda zakaj bi morali imeti pravzaprav posebna očala, če že imam super-mega-cool in drag sončna očala?« Odgovor je preprost: za varnost.
Sončna očala za avtomobile lahko odsevajo bleščanje s površine mokrega asfalta, vetrobranskih stekel, sončnih žarkov itd. To je mogoče zaradi prisotnosti polarizacijskega filtra.
Avtomobilska stekla obstajajo v vseh vrstah barv, oblik, velikosti in so izdelana iz različnih materialov. Poleg tega materiali ne vključujejo le plastike in kovine, ampak tudi najlona.
Očala, proti-žarometi, katerih cena ni več kot običajna zaščita pred soncem (spodnja meja je 250 rubljev), izdelana iz najlona, so posebej cenjena zaradi dejstva, da imajo hipoalergenske lastnosti. Ali, preprosto povedano, pri uporabi očal, katerih material je najlon, na koži okoli oči ne bo prišlo do draženja. Če lastnik avtomobila pogosto opravlja daljša potovanja, imajo stekla za zaščito pred žarometi iz najlona veliko prednost pred očali iz drugega materiala.
Glavna naloga dodatne opreme je zaščititi oči uporabnika pred žarometi avtomobilov, ki gredo proti njim. Poleg tega morajo biti nočna očala, proti-žarometi popolnoma varni za zdravje voznikovih oči. Vendar pa se ne more vsak model, predstavljen v prodaji, ponašati s to kakovostjo. To pomeni, da vam lahko avtomobilska očala ustrezajo kot navadna očala, ki ščitijo oči pred sončnimi žarki, vendar se lahko kot cestna očala izkažejo za nevarna in celo povzročijo nesrečo. Na primer, zaradi širokega roba, morda ne boste opazili pešca.
Ena od prednosti je dejstvo, da je cesta ponoči ohlapnejša, zato ima voznik več možnosti za uživanje v vožnji. Vendar pa so slabosti nočne vožnje dovolj. Na primer, slaba vidljivost, zaslepitev žarometov, ki jih vozijo vozila. Še posebej je težko, ko ne preveč pametni vozniki pozabijo preklopiti dolgi svetlobni pramen na kratke luči.
Nedvomno si vsak želi videti eleganten in lep. Toda ko gre za varnost, je pametneje ignorirati te dejavnike. Ko se na cesti pojavi nevarnost, se zračna blazina sprosti, nato se napihne in udari tistega, ki je za volanom. Če so očala anti-žarometi za voznike neprimerni ali slabe kakovosti, lahko dodatne poškodbe povzročijo izgubo vida ali, še huje, smrt.
Pogosto v takih primerih očala zlomijo leče ali zlomijo okvir z rokami. Zato je eden od pogojev za pravilno izdelana očala, da so leče plastične in v nobenem primeru stekla. Z močnim udarcem se bo steklo zlomilo in več majhnih drobcev lahko pride v oči in jih poškoduje. Tveganje poškodbe očesa s plastičnimi lečami je veliko manjše. Tudi stekla proti žarometu morajo imeti ozek okvir. Ne bo prikrilo voznikovega pogleda in ne bo mu treba vedno bolj pogosto obračati glavo.
Človeško oko je zasnovano tako, da je njegov vidni kot približno sto dvajset stopinj. Devetdeset jih vidimo jasno - to je tako imenovana osrednja vizija. Vse ostalo pade na obrobno regijo.
Vendar pa je pri vožnji s hitrostjo okoli sto kilometrov na uro osrednji vid je bistveno zožen - na štirideset stopinj. Zato ima periferija veliko večji pomen. Če imajo stekla proti semaforju širok okvir, potem, da bi na primer pogledali v ogledalo, morate še bolj obrniti glavo, to je pobegniti s ceste. Zakaj? Ker širok ročaj preprečuje pogled, ki lahko povzroči izredne razmere na cesti.
Že nakazali smo, iz kakšnega materiala naj bodo leče izdelani, da bi jih lahko šteli za varne. Zatiranje svetlih utripov, ki izhajajo iz sončne svetlobe in vključenih žarometov avtomobilov, je še ena pomembna lastnost leč. Polarizirana očala za voznike imajo to lastnost. Njihove leče imajo polarizacijski filter, ki preprečuje preveč svetlobo.
Zelo preprosto! Če želite to narediti, morate pogledati zaslon katere koli elektronske naprave, na primer telefona ali tabličnega računalnika. Nato počasi obrnite nočna očala proti semaforju za voznika na 90 stopinj. Objektiv ima filter, če je zatemnjen.
Eksperimentalno je bilo dokazano, da imajo stekla-anti-žarometi visok koeficient odsevnosti. Torej, če postavite navadna in avtomobilska očala v spektrometer, bodo pregledne leče imele koeficient odsevnosti manj kot deset, za avtomobilske leče pa dvakrat večji.
To vam bo omogočilo, da se vaše oči prilagodijo, če vas avtomobil, ki se premakne proti vam na razdalji približno dveh ali tristo metrov, zaslepi. Vendar, če je razdalja do avtomobila manj kot to, potem tudi očala vam ne bodo rešila: oči ne bodo imele časa, da bi se prilagodile.
Druga pomembna lastnost leč je prosojnost. Mednarodni standard ISO navaja, da morajo imeti stekla, polarizirana za voznike, indeks prepustnosti najmanj sedemdeset pet odstotkov. Tako mora biti vidna svetloba.
Če je vrednost tega parametra leče manjša, je vozniku zagotovljena slaba vidljivost v mraku. Ni skrivnost, da je to lahko vzrok izrednega dogodka.
Seveda ima vsak voznik pravico izbrati očala, ki jih nosijo. Vendar pa je z vidika varnosti vožnje morda bolje, če ne vzame najlepših, ampak varnih.
Prvič, to je izboljšana jasnost slike. Drugič, za izboljšanje vidnega odziva so potrebna očala za voznike. Tretjič, povečati morajo globino prostorskega zaznavanja.
Očala-proti-žarometi, katerih pregledi so večinoma pozitivni, so zasnovani tako, da razširijo pogled na stezo, ko voznik vozi vozilo. Zaradi njih tisti, ki vozi avto, ne bo občutil nelagodja med potovanji v slabem vremenu, saj velika večina izrednih dogodkov izhaja iz dejstva, da voznik pravočasno ni opazil neposredne nevarnosti.
Rumena očala za voznike (v prodaji in oranžna) se lahko uporabljajo v oblačnem vremenu in v toplem času dneva. Povečujejo jasnost slike, barvno razlikovanje in kontrast. Rumena očala za voznike imajo eno glavno pomanjkljivost: med vožnjo mora voznik stalno obračati glavo. In to prispeva k hitri utrujenosti vratu in oči.
Zdaj pa poglejmo, kakšne lastnosti naj imajo luči za vožnjo. Kakšne so razlike med običajnimi dodatki za sonce?
Najbolje je zaščititi pred sončno svetlobo očala s sivimi in rjavimi svetlobnimi filtri, rdeča, oranžna in rumena pa so odlična za mrak in nočno jahanje. Zanimivo je, da nekateri modeli anti-reflektorskih stekel omogočajo spreminjanje leč, vendar je to velika redkost.
Leče takšnih stekel so polarizirane, kar zagotavlja zanesljivo zaščito pred negativnimi učinki sevanja. Polarizacijske leče varujejo oči pred zaslepitvijo svetlobe, pred sončnimi žarki in različnimi sijočimi površinami, kot so sneg, voda, mokre ceste in še več.
Preverite, ali je takšna obloga zelo preprosta. Nositi morate očala in jih pregledati na drugih steklih s podobnimi lečami. Nato morate glavo obrniti na devetdeset stopinj - očala z razprševanjem se vam bodo zdela temna. Ogledate si lahko tudi zaslon katere koli elektronske naprave.
Gradient premaz je predpogoj za dobra avtomobilska očala. Je leča, na zgornjem delu katere je ogledalo, spodnji del pa je prozoren. Premaz z nagibom omogoča vozniku, da jasno opazuje armaturno ploščo in hkrati zaščiti pred sončnimi žarki, ki padejo od zgoraj.
Pri izbiri očal za vožnjo, morate vprašati prodajalca, če je poseben premaz na leče. Če odgovori, da je, potem poskusite rahlo opraskati njihovo površino. Če tudi iz takšnega učinka na objektivih ostanejo sledi, je bolje, da tega modela ne vzamete, saj je to komaj dovolj dolgo.
To merilo je izredno pomembno za avtomobilska očala. Indeks prenosa svetlobe mora biti vsaj sedemdeset pet odstotkov. Če je nižja, boste v mraku in ponoči videli slabše.
Če vam je v avtomobilskih očalih neudoben, potem ne bodo imeli nobene koristi. Pri izbiri očal je treba prednost modelov z ozkim platišča. Širok vam bo prinesel veliko nevšečnosti: močno bodo zaprli pogled, še posebej, če vozite z veliko hitrostjo. Očala za vožnjo morajo sedeti na voznikovi glavi. V nobenem primeru ne izberite modela, ki zdrsne iz glave.
Obstajajo posebna očala z dioptriji, ki so namenjena ljudem z motnjami vida. Zanimivo je, da se v vseh trgovinah prodajajo modeli z dioptriji skupaj z običajnimi kozarci za vožnjo.
Če še vedno dvomite, ali potrebujete očala za vožnjo, potem lahko varno rečemo, da vam veliko olajšajo življenje. Pravilno izbrani in kakovostni dodatki bodo izboljšali vaš vizualni odziv, izboljšali jasnost slike, povečali globino prostorskega zaznavanja. Hkrati pa bodo popolnoma udobni.
Danes so avtomobilska očala zelo priljubljena med vozniki vozil. Z njihovo pomočjo za volanom se boste počutili zaščitene pred vremenskimi vplivi in drugimi škodljivimi dejavniki. Ni vam treba več gledati na cesto. Pred vami boste videli jasno sliko vsega, kar se dogaja, in se lahko kadarkoli odzove na nepričakovano prometno situacijo.
No, če dobite nekaj kakovostnih polariziranih očal za voznike. Nekateri naj bi se uporabljali pod sončnimi dnevi podnevi, medtem ko bi se drugi morali uporabiti za mrak, to je za nočno potovanje.
Zaščita oči oči motoristov
Avtor: Alexander Lazarenko
Vsak voznik sam pozna nevarnosti nočne ceste. In ko takemu dejavniku, kot je zaslepitev žarometov prihajajočih avtomobilov, še ni tako daleč pred nesrečo. Halogenska in ksenonska žarometa oddajata svetlobo z močno modro komponento. Polarizirane rumene in oranžno obarvane leče so zasnovane tako, da absorbirajo to sevanje, ki se uporablja pri izdelavi zaščitnih očal za voznike. Zahvaljujoč “anti-headlight” očal, kontrast in jasnost predmetov se poveča, modra komponenta svetlobe je odrezana.
V naši uvrstitvi - najboljši proizvajalci očal za voznike, priljubljena na ruskem trgu.
1 990 (za model Cafa France C12931Y)
Če ime blagovne znamke vsebuje besedo Francija - to ne pomeni vedno, da je proizvajalec iz Francije. V tem primeru je Cafa France rusko podjetje, ki svoje izdelke proizvaja v tovarni v Tajvanu. Podjetje se nikoli ne skriva in se ne sramuje tega, ker so stekla proti žarometu, ki jih proizvajajo, dobro znana med vozniki. Cafa Francija polarizirane večplastne leče imajo odlično jasnost, preglednost, ne izkrivljajo slike, in kar je najpomembnejše, resnično odrezati škodljivo modro komponento svetlobe. Rumeni filtri anti-reflektorskih stekel ne zameglijo že temne nočne slike, vendar se bori z slepoto za vseh deset točk. Poleg tega se udobno vozijo v mraku in v megli, med dežjem in snegom, vozniki na dolge razdalje pa celo trdijo, da očala vzamejo zaspanost. Okvirji polariziranih očal Cafa France so udobni, primerni za dolgotrajno nošenje in njihova široka izbira vam omogoča, da izberete najboljša očala za voznika za vsako vrsto osebe.
Nisem verjel v stekla proti žarometu, dokler nisem poskusil. Grem tri leta. Ne zaslepite žarometov, vidim robnik bolje, moje oči postanejo manj utrujene. Prej je bil ponoči strah voziti, zdaj brez težav. Priporočam.
960 (za model SP Očala AD009)
Tržniki SP steklenih očal trdijo, da so jih razvili pod vodstvom slavnega ruskega oftalmologa S.N. Fedorov, tako da se včasih ta očala za voznike imenujejo Fedorovskie. Te okoliščine ne bomo izpodbijali, ampak dejstvo, da so očala za voznike SPG odlična pri opravljanju svoje funkcije, je dejstvo. Vse to je posledica uporabe rumeno-oranžnih optičnih plastičnih leč, ki zavirajo ultravijolično sevanje, ki je škodljivo za oči, še posebej vijolično-modri del, medtem ko poteka skozi preostali spekter svetlobnega spektra. Tako dobimo jasnejšo sliko, vidljivost predmetov se izboljša v razmerah slabe vidljivosti, svetloba prihajajočih žarometov nas ne moti več, kar pomeni, da se oči manj utrujajo in nočna cesta se ne zdi več kot pekel. Poleg tega zdravniki pravijo, da se celice očesnega tkiva, še posebej tiste, ki so odgovorne za fotosenzitivnost, hitreje regenerirajo in se njihov proces staranja upočasni. Res je, da ne moremo trditi, da bo na to temo napisana več kot ena teza, toda dejstvo, da SPG nočna očala znatno zmanjšajo bleščanje žarometov, ščitijo oči pred preobremenjenostjo in bistveno povečajo kontrast slike - to so resnične povratne informacije. vozniki in strokovnjaki.
S starostjo je opazil, da so njegove oči začele močneje zaslepiti žaromete. Slišal sem za očala-proti-žaromete, toda neprijetne ocene so odvrnile nakup. Dokler nisem videl Fedorovih očal SP. Cena izdaje je 1000 rubljev, zato sem vzel priložnost, kupil in brez obžalovanja. Res so pomagali.
2 567 (za premium model S01BM rumena)
Autoenjoyjeva stekla proti bleščanju imajo dober polarizacijski učinek, saj so opremljena z dostojnimi objektivi. Pri izdelavi kozarcev je pomembna vsaka podrobnost. Očala Autoenjoy so udobne silikonske zaščite in odporne proti udarcem desetoslojne polarizacijske leče, narejene iz celuloznega triacetata, narejene z uporabo fuzijske tehnologije s termično metodo, brez lepila, ki preprečujejo bleščanje in izboljšujejo kontrast slike. Corporate mikrovlaken kritje ne le ščiti očala pred poškodbami, ampak služi tudi kot prtiček za
čiščenje leč Za vsako steklo so strogo označeni parametri širine, višine in razdalje med lečami. Zato jih lahko kupite v spletni trgovini brez vgradnje. Območje vam omogoča, da poberete kozarce v modnem okviru - Modna linija, standard - Standardna serija in vrhunski dizajn - Premium.
Pišejo, da so Autoenjoy izdelali italijanski oblikovalci in da izpolnjujejo zahteve FIA. Mislim, da se ta sporna izjava uporablja za promocijo blagovne znamke. Kljub temu so po mojem mnenju to najboljši proti-žarometi, dejstvo, da mi resnično pomagajo na nočni cesti, je moja osebna izjava.
900 (za model Mat-1119c9476t)
Še ena najbolje prodajana proizvajalka očal za voznike, Matrix, uspešno uporablja dosežke znanosti v optiki in uporablja delno in polarizirane leče pri izdelavi svoje linije stekel proti žarometom. Matrična očala absorbirajo tudi najbolj neprijetno, bleščečo modro svetlobo voznikov, prehajajo le varen rumeni spekter, ki ne moti vidnih predmetov, in nelagodje zaradi bleščanja prihajajočih žarometov izgine. Razvijalec očal trdi, da le delna polarizacija povečuje učinek očal, zato so številni modeli stekel proti bliskavici delno polarizirani. Obstajajo modeli z zaščitnim trakom na lečah, tako imenovana "maska", čeprav boste pri uporabi takšnega modela morali nagibati glavo, da bi "ujeli" svetlobo prihajajočih žarometov v območju tega pasu.
Takšna očala z zaščitnim trakom bodo pomagala pri reševanju problema tako imenovanega nizkega sonca zgodaj zjutraj ali med večernim sončnim zahodom. Široka paleta izdelkov vam bo omogočila izbiro najboljših matričnih očal z oznakami anti-rim, tako po velikosti kot po ceni.
Že dolgo sem hotel kupiti očala za vožnjo ponoči. Od prihajajočih žarometov oči brez sramu utrujeni. V okvirju "Aviator" izberite poceni Matrix. Samo sijaj: hrana je mirna, ne trzam se pred trki, moje oči se manj utrujajo - samo, če jo dolgo nosim, podrvljam za ušesi.
690 (za model AC002)
Točke za voznike proizvajalca Alice-96 so prav tako postavljene kot produkt skupnih dejavnosti z akademikom Fedorovom. Trdil je, da so to isti SP očala, ki se prodajajo le pod drugo blagovno znamko. Pomembno je, da ima ta različica polariziranih očal precej dobre ocene motoristov, ki ponoči preživijo veliko časa za volanom. Cenovno ugodna očala, kot tudi dražja očala konkurentov, dobro opravljajo svojo glavno nalogo, zmanjšujejo zaslepljevalni učinek žarometov avtomobilov, ki gredo mimo prispelih avtomobilov, odpravljajo neželeni spektralni del in imajo učinek sprostitve.
Kupili so jih občasno. Noč je dolga. Oči so strašno utrujene. Videl sem na bencinski črpalki, da je bilo zapisano, da so bila napisana Alis96 (Fedorovskiye) stekla proti žarometu. Kupil - oblečen - odpeljal. Postalo je veliko lažje. Cena izdaje 10 $.
Zakoni fizike, in sicer, razpršenost svetlobe ni bila preklicana, in oseba, da bi se spopadla z močno svetlobo, se je prilagodila na mežikanje, samo njegove oči so se zelo utrudile te napetosti in nimajo časa za hitro okrevanje. Ko vozite avto ponoči, ti trenutki morda ne bodo dovolj, in slepi voznik je zelo izpostavljen nesreči. Ja, in vožnja ponoči ne prinaša užitka, temveč postane muka.
Očala-antiphars res pomagajo, morate samo izbrati očala z visoko kakovostnimi polariziranimi lečami, zagotovo rumeno ali oranžno. Ne kupujte očal z kategorijo zatemnitve več kot 2, po možnosti 0 ali 1. Potem bo pasovna širina dobrega svetlobnega spektra visoka.
Več... steklo ali plastika? Daleč od dejstva, da je leča iz mineralnega stekla boljša od plastike. Sodobne plastične leče so zelo odporne na praske, medtem ko je polarizacija plasti na njih veliko lažja. Očala s plastičnimi lečami so veliko lažja, njihova steklena dvojčka in ko je zlomljena, se plastika ne bo zlomila na majhne koščke in vas ne bo poškodovala.
Okvir bolj ustreza osebnim preferencam udobja in vizualnega videza, vendar je priporočilo, da morajo biti ročaji očal tanki, da ne bi omejili pogled na naš periferni vid. Zelo zanimivi so fleksibilni okvirji (flex-sistem), ki se lahko upognejo pod katerimkoli kotom. Ta očala se lahko udobno nosijo z vsako osebo.
Uspešni nakupi in dobri ljudje na poti!
Pozor! Natančnost informacij in rezultati ocen je subjektivna in ni oglas.
Mnogi vozniki imajo različne težave z vidom.
Najpogosteje so to tolerance, v nekaterih primerih pa lahko okvare vida povečajo tveganje za nesreče, ker nezmožnost opazovanja ovir ali videti različne predmete povečuje verjetnost trčenja.
Zato bodoče voznike med zdravniškim pregledom pregleda tudi oftalmolog. Toda tudi ljudje z normalnim vidom pogosto kupujejo izdelke za vožnjo, ki jih po velikosti odlikujejo njihova oblika in posebne leče, in popravljanje vida v teh primerih ostaja drugotnega pomena.
V nadaljevanju bomo obravnavali vožnjo očal za nočno vožnjo - za kaj so in kako izbrati ustrezno možnost.
Zdravniki se nanašajo na izraz "voznik očala" z sumom, saj se pod tem imenom pogosto prodajajo preprosto modni dodatki, ki praktično nimajo nobene zveze z medicinsko optiko.
Zato, ko je treba izbrati prave modele, ki bodo pripomogli k izboljšanju kakovosti potovanja z izboljšanjem vizije, je treba paziti na naslednje značilnosti tega izdelka:
Leče so lahko ne le zaščitne ali korektivne (popravljanje vidnih napak): v mnogih sodobnih modelih so te lastnosti kombinirane.
Pogosto pa obstajajo vozni modeli, ki imajo le leče z dioptriji, in kot zaščito uporabljajo svetlobne filtre, pritrjene na platišče, ki jih je mogoče po potrebi spustiti in dvigniti.
Svetlobni filtri in leče takšnih izdelkov se lahko prevlečejo z različnimi sestavami, ki dajejo takšne lastnosti kot:
Pomembno je! Očala za voznike so v glavnem namestila plastične leče. To je zaradi varnostnih zahtev, saj se z morebitnim trkom in poškodbami očal plastične leče ne zlomijo.
Kakovostna očala za vožnjo so izdelki, ki pomagajo zmanjšati stopnjo izpostavljenosti sončni svetlobi očem in hkrati zmanjšajo intenzivnost ultravijoličnega sevanja.
Voznik v takih steklih ne sme opazovati bleščanja, zameglitve silhuet in delitve predmetov, hkrati pa mora jasno ločevati majhne podrobnosti (na primer znake na prometnih znakih) in razlikovati barve semaforjev od daleč.
Nočna očala imajo nekaj posebnosti, saj so njihove funkcije nekoliko drugačne od izdelkov tega razreda za vsakodnevno dnevno vožnjo.
Glavna naloga nočnih očal je zmanjšati učinek na oči svetlobe prednjih luči prihajajočih avtomobilov.
V temi je učenec občutljiv celo na šibko svetlobo in nenadna poplava svetlobe z dolgim svetlobnim pramenom iz prihajajočega voznega pasu lahko za kratek čas zaslepi in te sekunde lahko zadostuje za izgubo nadzora nad vožnjo.
Poleg tega nočna pogonska očala rešujejo še dve težavi:
Pozor! Toda strokovnjaki so pozorni na očala za nočno vožnjo in ne priporočajo nakupa poceni modelov, ki povzročajo dvome glede kakovosti.
Včasih obstajajo modeli, ki niso nočni, in kljub dejstvu, da zelo dobro prižgejo svetlobo iz prihajajočih avtomobilov, ovirajo tudi normalno dojemanje obrisov predmetov, ki so v temi komaj vidni.
“Očala-proti-žarometi” je bolj komercialno uspešno ime za stekla z anti-glare lečami.
Izraz "proti-žarometi" preprosto pojasnjuje bistvo delovanja takih leč: če so prekrite z zrcalnim premazom, odražajo svetlobne tokove, ki ustvarjajo bleščanje.
Opomba! V tem primeru imajo očala za vožnjo ponoči običajno rumene in oranžne leče (ali dodatne svetlobne filtre teh barv).
Takšna rešitev na splošno omogoča povečanje kontrasta vidnih barv ponoči in, skupaj z odpravo bleščanja, da se obrisi predmetov bolj razločijo.
Tudi rumene leče absorbirajo svetlobo vijolično-modrega spektra, ki je bistven za vse vrste žarometov: halogenske, ksenonske in navadne žarnice. Zato so take naprave najboljše, kar so potrdili različni testi.
Če oseba potrebuje očala za vožnjo z dioptriji, najprej strokovnjak odloči, ali lahko takšna oseba sploh vozi.
Pravila, ki določajo, katera vizija je dovoljena za vožnjo brez očal in vam dajejo priložnost, da se za volanom avtomobila z slabim vidom, a glavna stvar je, da dobite pravo kategorijo.
Pri pregledovanju in izbiri očal za vožnjo z dioptriji upoštevajte naslednje točke:
Zanimivo je, da morajo vozniki, ki uporabljajo očala za vožnjo z dioptriji, imeti ustrezno oznako v svojih pravicah, v primerih laserskega popravljanja in obnavljanja sredstev pa je treba opraviti postopek za pridobitev vozniškega dovoljenja, v katerem ne bo take oznake.
Med številnimi podjetji, ki proizvajajo izdelke za vožnjo, je najbolj priljubljen Polaroid.
Podjetje že več kot 70 let proizvaja objektiv s posebno tehnologijo, zaradi česar leče odsevajo ultravijolično sevanje, vendar to ni opazno za voznika.
Ta tehnologija vključuje pokrivanje leče s posebnimi polarizacijskimi plasti, ki so lahko na eni leči od desetih ali več.
Polaroidna očala so edina optika, ki se lahko šteje za univerzalno in se uporablja v različnih situacijah: pri močnem soncu, ponoči, po dežju, ko se bleščanje odbija od različnih površin.
Nošenje očal za vožnjo ureja člen zakona o varnosti v cestnem prometu, ki določa dioptrične vrednosti, ki so dovoljene za vožnjo. Zakon prepoveduje vožnjo avtomobila s slabim vidom, ki lahko povzroči nesrečo.
Pomembno je! Tudi na stopnji pridobitve pravic oseba opravi zdravniški pregled, v primeru slabega vida pa se na hrbtni strani vozniškega dovoljenja poda ustrezna oznaka (GCL).
Voznik mora uporabiti popravljalno optiko s slabim vozilom.
Zanimivo je, da so prejšnje pravice izrecno nakazovale, ali lahko voznik vozi le z očali, le lečami ali pa uporabi eno od teh orodij po lastni presoji.
Trenutno je izbira korekcije vida odvisna samo od voznika.
V praksi lahko inšpektor DPS ugotovi, kako slab voznikov vid je le iz posrednih razlogov, in kljub dejstvu, da lahko pokaže pozornost na osebo, ki gre brez očal z ustrezno opombo, se lahko voznik izogne kaznovanju samo z navedbo, da Nosi leče.
Nihče ne bo preveril tega, vendar takšna vrzel v zakonu še vedno ne sme služiti kot vodilo za kršitev predpisov oftalmologa.
Kazen za vožnjo brez očal prav tako ni neposredno zagotovljena, vendar obstaja eno opozorilo: če imajo pravice oznake GCL, veljajo le, če so izpolnjeni pogoji za nošenje optičnih medijev.
Pozor! Če na vozniku ni očal ali leč, postanejo pravice neveljavne, v tem primeru se izreče kazen v skladu s členom 12.7 Kodeksa o prekrških Ruske federacije.
V skladu s tem členom se lahko voznik kaznuje za vožnjo z neveljavnimi pravicami, to je v višini 5-15 tisoč rubljev.
V videu bodo podrobno opisali vse možne točke za voznika, vam povedali, katere so boljše in izvedli teste:
Očitno je, da morajo biti očala za vožnjo, za razliko od drugih tipov optike, nepogrešljiv pripomoček za slab vid. Če ima med astigmatizmom ali kratkovidnostjo bolnik sam pravico, da se odloči, kako in kdaj se zdraviti, potem je oseba, ki vozi avto, odgovorna ne samo za svoje zdravje, ampak tudi za življenje in zdravje drugih ljudi.
Zato, da bi se izognili nošenju očal za vožnjo, je nevarno, neprimerno in polno kazni.
Udobnost in udobje za voznika pomeni veliko.
Avtomobilistom omogočajo, da se osredotočijo samo na cesto, ne da bi jih motili dražilci.
Najpomembnejši med njimi - poseganje v vidnost in slaba vidljivost. V tem članku bomo skušali ugotoviti, kako izbrati pravočasno steklo za voznika za nočno vožnjo.
Očala proti bleščanju (proti žarometu) s polarizacijskim filtrom za voznike so tako statusna oprema kot nujnost. Njihove leče so heterogene po funkcijah: zgornji del je prekrit z zrcalnim premazom in odseva bleščanje ter zmanjšuje svetlost svetlobe, spodnji je pregleden, povečuje kontrast in omogoča hitro prilagajanje mraku kabine in opazovanje odčitkov naprav, ki so videti svetlejše in jasnejše.
Čez dan opravljajo zaščito pred soncem in oslabijo svetlobo sonca pri zenitu ali v nizkem položaju glede na raven obzorja. Bleščanje odsevnih gladkih površin, na primer iz ogledal, kozarcev, vode in zaslepitvenih tokov svetlobe ponoči ali zvečer, ugasnejo in ne dražijo oči.
Različne vremenske razmere, ki vozniku preprečujejo gibanje, kot je megla, majhen brizg vode iz dežja, oblačno vreme, ki poteka skozi spektralno selektivnost leč, bodo manj ovira.
Žarek svetlobe je množica prečnih valov, pri katerih ni podlaga za odbijanje nihanj. Ilustrativno sliko tega fenomena lahko vidimo na obali katerega koli svetlega ribnika. Sončni žarki niso nič drugega kot žarki, ki odbijajo vodo od valov valovanja. Nemogoče jih je pogledati, slepi oči.
Po izpostavljenosti so oči napete in koncentracija minimalna. V trenutkih slepote se nadzor nad situacijo izgubi.
Polarizacijske komponente leče ne prenašajo odbojnih žarkov, ki preprečujejo, da bi oko videlo sliko. Udobje za oči je tako različno, da se zdi, da ni nobene vrste motenj.
Očala so izdelana iz stekla ali plastike. Skupna značilnost pri njihovi izdelavi je nanos polarizirajočega filma na lečo.
Prednosti steklene leče:
Slabosti steklenih leč:
Prednosti plastičnih leč (polikarbonata):
Zadnja kakovost je zelo dragocena, ker Stranski vid osebe na volanu mora biti odprt. Videti je treba vozila za hitro prehitevanje, premikanje pešcev ob cesti, drugi predmeti ali premiki, da bi se izognili konfliktnim ali travmatskim situacijam. Varnost bi morala biti najpomembnejša.
Treba je opozoriti na dejstvo v prid izboru kozarcev iz plastike. Vojaki ameriške vojske v vojni uporabljajo očala Oakley s plastičnimi lečami.
Pomanjkljivosti plastičnih leč so:
Kako zaščititi oči in ohraniti ostrino vida, ko delate za monitorjem? V posebnem pregledu bomo povedali
kako pobrati očala za računalnik
Kakšne so vrste stekel za delo z brusilniki, lahko izveste iz te publikacije.
Kako izbrati očala za zobozdravnika, preberite v tem članku.
Najpogosteje voznik potrebuje dve vrsti očal:
Oftalmologi pravijo, da je v takih razmerah dobro uporabiti leče rdeče, oranžne ali rumene barve za voznikova očala.
Te barve ne dopuščajo, da bi modra in vijolična spektralna območja dosegla učenca, zato je vidljivost na progi odlična. To načelo velja v primeru, da oseba osvetli žaromete.
Oči se refleksno refleksijo, če vidljivost zaradi vremenskih ali proizvodnih pogojev ni zadostna. Odgovornost objektiva je čim bolj pregledna. Polarizacija mora biti nujno prisotna.
Dlje ko vozi oseba, večji je pritisk na oči. To se kaže v zmanjšanju ostrine vida, zamegljenosti barve, neustrezni oceni razdalje do ovire. Motnje v obliki megle, dežja ali prašnega vetra ne prispevajo k kontrastu in ostrini v pogledu. Zato se bo voznik, ki nima težav z vidljivostjo, počutil samozavestno.
Preverite pri očesnem zdravniku - obvezen letni postopek. Če se pojavijo težave, poslušajte nasvet zdravnika in upoštevajte njegova priporočila.
Razumeti je treba, da anti-glare in korektivna očala niso isto.
Polarizirana očala pomagajo vozniku, da se čim hitreje okrepi po zaslepitvi zaradi prihajajoče luči ali bleščanja. V njih ni mogoče dobiti opekline mrežnice. In najpomembnejši argument - ne zmanjšujejo in ne povečujejo ostrine vida. Po potrebi v salonih za optiko je možno naročiti polarizirana stekla proti bleščanju za voznike, ki združujejo polarizacijo z dioptriji.
Lahko preverite polarizacijo. To zahteva še en par podobnih očal ali mobilni telefon. Skozi objektiv morate gledati na zaslon ali na drugo lečo, nato pa jih zavrteti za 90 stopinj.
Polarizacijski učinek bo povzročil temno barvo zaslona telefona ali drugega objektiva. Intenzivnost zatemnitve bo govorila o intenzivnosti zaščite.
Najpomembnejša stvar pri izbiri očal je kakovost leče. Vprašajte v salonu ali shranite potrdilo za blago. Če to dopuščajo sredstva, ustavite izbiro na modelih znanih blagovnih znamk. Zaradi varnosti, raje iz plastičnega stekla. Če vozite izmenično s pogostim dostopom do svetle sončne svetlobe, si oglejte očala za nočno opazovanje za voznike z ultravijolično zaščito. Izberite najvišjo stopnjo.
Ob izbiri kozarcev za voznika, poskusite z njimi, poglejte v daljavo in okoli. Preverite zunanji vidni okvir v tem okviru. Za človeka za volanom bi bila najboljša možnost očala z ozkimi rokami, ki so nameščena na vogalu platišča. Okvir mora biti hipoalergen, čim bolj udoben in dobro pritrjen. Nelagodje v nosu in ušesih je nesprejemljivo.
Če je potrebno, dobite očala z upogljivimi ali mehkimi rokami. Pri izbiri je treba izhajati iz merila udobja pri uporabi. Popolnoma ustrezna očala s prozornimi lečami z antirefleksnim premazom.
Življenjska doba očal za voznika s polariziranimi lečami je odvisna od njihovega materiala. Steklo lahko traja neomejeno. Plastika sčasoma lahko izgubi polarizacijsko sposobnost zaradi abrazije.
Točke je treba obravnavati previdno. Shraniti jih je treba v primeru. Ne smejo se vreči na trdo površino. Če morate dati očala, to storite z lečami navzgor.
. Močno onesnaženo lahko umijemo s čisto vodo z milom ali obdelamo s posebnimi sredstvi in nato obrišemo s prtičkom. Ne more se nanašati na ostro napetost okvirja. Po potrebi uporabite storitve optike.
V zaključku vam ponujamo zanimiv in informativen video, kako izbrati voznikova očala:
http://glaz-noi.ru/ochki-dlya-nochnogo-vozhdeniya-antifary/