Nočna vožnja kot mnogi vozniki. Žal pa ima vožnja v temi pomanjkljivosti, glavna pa so težave z vidnostjo. Nizka stopnja osvetlitve in zasenčeni žarometi prihajajočih avtomobilov povzročajo vozniku veliko zaskrbljenosti in lahko celo prispevajo k izrednim dogodkom na cesti.
Na srečo obstajajo posebna očala za nočno vožnjo avtomobilov - očala-anti-žarometi. Kako izbrati ta dodatek in s tem narediti proces nočne vožnje bolj udoben?
Nizka osvetlitev in potreba po neprestanem obremenjevanju vida, da bi gledali v cesto, vodi do hitrega naprezanja oči. Stalno utripanje cestnih svetilk, okni trgovin, bleščanje mokre cestne površine in zaslepljujoča svetloba prihajajočih žarometov le še poslabšujejo situacijo.
Točke-proti-žarometi so zasnovane posebej za povečanje vseh negativnih manifestacij nizke stopnje osvetljenosti. Ampak, da bi pravilno izbrali ta pomemben dodatek, morate razumeti vrste očal za voznika.
Do danes obstaja več modelov za vožnjo v mraku in ponoči, vsaka od njih ima svoje značilnosti in se lahko uporablja pod določenimi pogoji.
Odhod v trgovino za "anti-svetilke" je bolje, da pred obisk z oftalmolog. Pogosto slaba vidljivost ponoči in čas somraka zaradi ne le objektivnih naravnih pogojev, temveč tudi posameznih vidikov. Zato je za začetek izbire točk treba diagnosticirati.
Če se pri pregledu ugotovi, da voznikov vid ni v brezhibnem stanju, je lahko vprašanje nakupa zaščitnih voznih očal z dioptriji. Tako pravočasen dostop do zdravnika ne bo samo prihranil zdravje, ampak tudi prihranil denar.
Škatla za voznikova očala je verjetno edina, v kateri priporočila o izbiri materiala leč nasprotujejo nasvetom oftalmologov.
Tradicionalno so najboljša stekla za stekla izdelana iz stekla. To je res: steklo je najbolj transparenten material, ki odlično prenaša svetlobne tokove. Toda v primeru nesreče in trčenja z zračno blazino se steklene leče zagotovo raztrosijo v več delcev in neizogibno poškodujejo voznikov obraz.
Rezultat - v najboljšem primeru, kosi na obrazu, v najslabšem primeru - poškodba oči. Zato je za vožnjo bolje izbrati očala s plastičnimi lečami.
Pri izbiri točk-antifarjev bodite pozorni na oznako "100% UV-Protection". Ta oznaka označuje, da te leče zagotavljajo sto odstotno zaščito pred ultravijoličnim sevanjem.
Obvezni in glavni pogoj za vožnjo avtomobila - polarizirane leče. Polarizacijsko steklo odpravlja bleščanje, ki ustvarja vetrobransko steklo, mokro pločnik, druge avtomobile na cesti.
Polarizacija očal ne vpliva na ostrino vida, vendar ima voznik s takimi očali zanesljivo zaščito pred bleščanjem: mrežnica ne trpi zaradi opeklin in po zaslepljenju s smernimi žarometi se oko hitro vrne v normalno stanje.
Nedvomna prednost polariziranih voznih očal ponoči je, da ne skrivajo barv, medtem ko ostajajo pregledni za celoten vidni spekter.
Ko govorimo o polarizacijskih lečah, je treba odpraviti en skupni mit, da naj bi takšne leče izboljšale kakovost vida. To ni. Polarizirane leče ne vplivajo na ostrino vida, zato so na voljo leče z dioptriji. Mimogrede, če je treba voznikovo vizijo popraviti, vedno obstaja možnost naročanja polariziranih leč z dioptriji - to bo rešilo dve težavi hkrati s popravljanjem ostrine vida in rešitvijo voznika pred bleščanjem na cesti.
Sprva so proizvajalci avtomobilistom ponudili očala z obarvanimi rumenimi lečami. Njihov namen je odrezati modri barvni spekter in s tem povečati kontrast in zmanjšati stopnjo bleščanja prihajajočih žarometov.
Obarvana rumena stekla so še vedno priljubljena pri voznikih, saj so zelo kakovostno ugasnjeni sijoči žarometi prihajajočih avtomobilov. Toda za nočno vožnjo taka očala niso primerna: ko je zunaj popolnoma temno, bo rumena barva »jedla« že skromne obrise predmetov. Oftalmologi menijo, da rumena in oranžna barva maksimalno spreminjata barvno zaznavo in odsevata modri del barvno-vidnega spektra, ki je osnova za normalno orientacijo ponoči. Uporaba rumenih "anti-luči" ponoči morda ne bo olajšala, nasprotno pa poslabša položaj voznika.
"Anti-žarometi" z rumenimi lečami se uspešno uporabljajo predvsem v času somraka. Prav tako so dobro uveljavljeni v megleno ali deževno vreme, ko striženje modrega spektra nima tako škodljivega vpliva na celotno »sliko« pred voznikovimi očmi, nasprotno pa povečuje jasnost zaznavanja in kontrasta »slike«.
Kar se tiče rjavega niansiranja, seveda nosi očala za nočno vožnjo, seveda ne tako intenzivno kot pri sončnih očalih. Ta tonika je drugačna, saj bistveno izboljša udobje vida. Rjave leče vam omogočajo, da vidite barve z minimalnim popačenjem. Bolj so primerne za nočno vožnjo, ko je kontrast pomemben, po drugi strani pa izklopljena svetloba prihajajočega prometa.
Druge odtenke lahko uporabite tudi pri vožnji očal. Izberite barvno niansiranje, ki se priporoča glede na osebne nastavitve. Ne smemo pozabiti, da je najboljši toning ponoči pomanjkanje, saj vsak toniran premaz neizogibno skriva že tako skromno svetlobno osvetlitev.
"Anti-žarometi" z zamenljivimi lečami so dražji kot običajno, če pa avto navdušenec želi kupiti več vrst stekel za različne vozne pogoje, bodo nekatera dobra očala z izmenljivimi lečami na koncu cenejša kot nekaj kakovostnih očal.
Za vozniške točke je izjemno pomemben kazalnik, kot je preglednost. Če so kozarci popolnoma pregledni, ne bodo oblekli žarometov in ne bodo dovolili, da bi se oko pravočasno prilagodilo. Toda tudi močno napeta stekla se ne morejo uporabljati - v njih bo voznik slabo viden v somraku.
Obstaja mednarodni standard ISO, po katerem mora biti preglednost stekel za vožnjo očal večja ali enaka 75% prepustnosti vidnega barvnega spektra. To značilnost mora proizvajalec navesti v priloženi dokumentaciji za očala.
Ni najbolj kritična, ampak priročna možnost - gradient pršenje niansiranje. V zgornjem delu očal se lahko zrcali in na dnu - skoraj prozorni. To daje možnost zaščite pred bleščanjem, vendar obenem ne otežuje pregleda armaturne plošče avtomobila.
Kot pri izbiri navadnih očal je treba okvir izbrati tako, da ne pritiska na templje in mostiček, je bil precej lahek. Obstajajo pa tudi druga merila.
Od 120 stopinj človeškega vida je 90 stopinj osrednji, trideset pa je velik delež perifernega vida. Ne smemo pozabiti, da se pri visokih hitrostih vozila zorni kot voznika zoži na 50 stopinj, periferni vid pa predstavlja večji delež skupnega razpoložljivega kota.
Izhajajoč iz tega je bolje izbrati kozarce proti-žarometov z ozkimi rokami, ki minimalno blokirajo stranski pogled. Manj voznik bo moral obrniti glavo, odvračati od ceste, da bi razmislil o nečem na področju perifernega vida, varnejši bo, da se premakne v avtomobilskem toku.
Kakovostna očala za voznike imajo pregled 130-140 stopinj. Pri tem je vredno pozornosti posvetiti tudi modelom brez stranskih lokov, ki močno olajšajo pogled na stran.
Pri nakupu očal za vožnjo izberite modele z zaščitnim premazom, ki ščiti leče pred manjšimi praskami in poškodbami. Tudi če držite očala v vseh pravilih, v primeru, nenehno premikanje avtomobila izzove videz prask na leče. Zaščita pred praskami bo zadržala "anti-žaromete" dlje.
Če izberete očala za vožnjo, bodite pozorni na garancijo proizvajalca. Kakovostna očala imajo praviloma najmanj dve leti garancije. Če so to očala z izmenljivimi lečami, bodo garancije za leče dve leti, za najlonsko pa pet let.
Splošno priporočilo za tiste, ki bodo kupili očala za vožnjo, je lahko nasvet - pazi se ponaredkov! Ne glede na to, katere točke izberete, je najpomembnejša njihova kakovost in popolna skladnost z značilnostmi, ki so navedene v priloženi dokumentaciji.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/Udobnost in udobje za voznika pomeni veliko.
Avtomobilistom omogočajo, da se osredotočijo samo na cesto, ne da bi jih motili dražilci.
Najpomembnejši med njimi - poseganje v vidnost in slaba vidljivost. V tem članku bomo skušali ugotoviti, kako izbrati pravočasno steklo za voznika za nočno vožnjo.
Očala proti bleščanju (proti žarometu) s polarizacijskim filtrom za voznike so tako statusna oprema kot nujnost. Njihove leče so heterogene po funkcijah: zgornji del je prekrit z zrcalnim premazom in odseva bleščanje ter zmanjšuje svetlost svetlobe, spodnji je pregleden, povečuje kontrast in omogoča hitro prilagajanje mraku kabine in opazovanje odčitkov naprav, ki so videti svetlejše in jasnejše.
Čez dan opravljajo zaščito pred soncem in oslabijo svetlobo sonca pri zenitu ali v nizkem položaju glede na raven obzorja. Bleščanje odsevnih gladkih površin, na primer iz ogledal, kozarcev, vode in zaslepitvenih tokov svetlobe ponoči ali zvečer, ugasnejo in ne dražijo oči.
Različne vremenske razmere, ki vozniku preprečujejo gibanje, kot je megla, majhen brizg vode iz dežja, oblačno vreme, ki poteka skozi spektralno selektivnost leč, bodo manj ovira.
Žarek svetlobe je množica prečnih valov, pri katerih ni podlaga za odbijanje nihanj. Ilustrativno sliko tega fenomena lahko vidimo na obali katerega koli svetlega ribnika. Sončni žarki niso nič drugega kot žarki, ki odbijajo vodo od valov valovanja. Nemogoče jih je pogledati, slepi oči.
Po izpostavljenosti so oči napete in koncentracija minimalna. V trenutkih slepote se nadzor nad situacijo izgubi.
Očala so izdelana iz stekla ali plastike. Skupna značilnost pri njihovi izdelavi je nanos polarizirajočega filma na lečo.
Prednosti steklene leče:
Slabosti steklenih leč:
Prednosti plastičnih leč (polikarbonata):
Zadnja kakovost je zelo dragocena, ker Stranski vid osebe na volanu mora biti odprt. Videti je treba vozila za hitro prehitevanje, premikanje pešcev ob cesti, drugi predmeti ali premiki, da bi se izognili konfliktnim ali travmatskim situacijam. Varnost bi morala biti najpomembnejša.
Treba je opozoriti na dejstvo v prid izboru kozarcev iz plastike. Vojaki ameriške vojske v vojni uporabljajo očala Oakley s plastičnimi lečami.
Pomanjkljivosti plastičnih leč so:
Kakšne so vrste stekel za delo z brusilniki, lahko izveste iz te publikacije.
Kako izbrati očala za zobozdravnika, preberite v tem članku.
Najpogosteje voznik potrebuje dve vrsti očal:
Oftalmologi pravijo, da je v takih razmerah dobro uporabiti leče rdeče, oranžne ali rumene barve za voznikova očala.
Te barve ne dopuščajo, da bi modra in vijolična spektralna območja dosegla učenca, zato je vidljivost na progi odlična. To načelo velja v primeru, da oseba osvetli žaromete.
Oči se refleksno refleksijo, če vidljivost zaradi vremenskih ali proizvodnih pogojev ni zadostna. Odgovornost objektiva je čim bolj pregledna. Polarizacija mora biti nujno prisotna.
Dlje ko vozi oseba, večji je pritisk na oči. To se kaže v zmanjšanju ostrine vida, zamegljenosti barve, neustrezni oceni razdalje do ovire. Motnje v obliki megle, dežja ali prašnega vetra ne prispevajo k kontrastu in ostrini v pogledu. Zato se bo voznik, ki nima težav z vidljivostjo, počutil samozavestno.
Razumeti je treba, da anti-glare in korektivna očala niso isto.
Polarizirana očala pomagajo vozniku, da se čim hitreje okrepi po zaslepitvi zaradi prihajajoče luči ali bleščanja. V njih ni mogoče dobiti opekline mrežnice. In najpomembnejši argument - ne zmanjšujejo in ne povečujejo ostrine vida. Po potrebi v salonih za optiko je možno naročiti polarizirana stekla proti bleščanju za voznike, ki združujejo polarizacijo z dioptriji.
Lahko preverite polarizacijo. To zahteva še en par podobnih očal ali mobilni telefon. Skozi objektiv morate gledati na zaslon ali na drugo lečo, nato pa jih zavrteti za 90 stopinj.
Polarizacijski učinek bo povzročil temno barvo zaslona telefona ali drugega objektiva. Intenzivnost zatemnitve bo govorila o intenzivnosti zaščite.
Najpomembnejša stvar pri izbiri očal je kakovost leče. Vprašajte v salonu ali shranite potrdilo za blago. Če to dopuščajo sredstva, ustavite izbiro na modelih znanih blagovnih znamk. Zaradi varnosti, raje iz plastičnega stekla. Če vozite izmenično s pogostim dostopom do svetle sončne svetlobe, si oglejte očala za nočno opazovanje za voznike z ultravijolično zaščito. Izberite najvišjo stopnjo.
Ob izbiri kozarcev za voznika, poskusite z njimi, poglejte v daljavo in okoli. Preverite zunanji vidni okvir v tem okviru. Za človeka za volanom bi bila najboljša možnost očala z ozkimi rokami, ki so nameščena na vogalu platišča. Okvir mora biti hipoalergen, čim bolj udoben in dobro pritrjen. Nelagodje v nosu in ušesih je nesprejemljivo.
Če je potrebno, dobite očala z upogljivimi ali mehkimi rokami. Pri izbiri je treba izhajati iz merila udobja pri uporabi. Popolnoma ustrezna očala s prozornimi lečami z antirefleksnim premazom.
Življenjska doba očal za voznika s polariziranimi lečami je odvisna od njihovega materiala. Steklo lahko traja neomejeno. Plastika sčasoma lahko izgubi polarizacijsko sposobnost zaradi abrazije.
V zaključku vam ponujamo zanimiv in informativen video, kako izbrati voznikova očala:
http://fufayka.net/siz/glaza/ochki-voditelya.htmlPriporoča se uporaba očal za vožnjo ponoči, saj je varnost vožnje neposredno odvisna od kakovosti vidljivosti in vidljivosti voznika. Ker sta ponoči ti dve težavi najbolj pereči. Zato mora voznik imeti dodatke, ki ščitijo oči pred svetlobo prihajajočih žarometov in omogočajo udobnejšo vožnjo.
Glavni cilj teh očal je zaščititi oči pred sončno svetlobo ali bleščanje žarometov prihajajočih avtomobilov. Za rešitev tega problema so steklene očala izdelane s posebnim antirefleksnim in polarizacijskim filtrom.
Najpogosteje, očala za nadzor avtomobila, so rumena, rdeča in oranžna. Filtri, vgrajeni v leče, vodijo do absorpcije modro-vijoličnega spektra.
Sodobne tehnologije omogočajo uporabo očal za nočno vožnjo naenkrat dve tehnologiji:
Naloga antirefleksnega premaza je izboljšati jasnost slike, povečati kontrast. Slika se zdi čistejša.
Polarizacijski filter ne dopušča odsevnih odsevov, filtrira vilice predmetov, zmanjšuje okolice. Prisotnost dveh plasti - antiglare in polarizacije, se je najbolj učinkovito pokazala pri vožnji v slabih vremenskih razmerah.
Posebno pozornost zaslužijo korektivna očala. To so očala, ki imajo vse lastnosti očal za nočno vožnjo, vendar hkrati omogočajo odpravljanje vidnih pomanjkljivosti. Uporabljajo jih bolniki z kratkovidnostjo in daljnovidnostjo. Takšna oprema mora imeti polarizacijski filter in antirefleksni antirefleksni premaz.
Izbira vozniških očal je resen postopek. Od tega, koliko bo vozniku udobno v točkah, odvisna je končna kakovost vožnje.
Pripomoček ne sme plaziti ali pritisniti na nos, povzročati občutek nelagodja.
Zato morate pri izbiri točk upoštevati številna pravila:
Če se zanašate na ta algoritem za izbiro nočnih očal, bo rezultat ne le primeren, ampak tudi kvaliten. Upoštevala bo zlato pravilo: razmerje med ceno in kakovostjo.
Glavna značilnost očal - učinek polarizacije. Njegova naloga je zaščititi oči pred svetlim odsevom, odbito svetlobo. Polarizirana očala so dobro dokazana podnevi in ščitijo pred prihajajočimi žarometi v temi.
Za razliko od navadnih sončnih očal imajo poseben večplastni filter. Zahvaljujoč filtru je ločitev svetlobnega žarka.
Ta učinek prispeva k oblikovanju jasne slike. Običajno je polmer delovanja polariziranih očal okoli 20 metrov.
Očala s polarizacijskimi filtri se pogosto uporabljajo vozniki podnevi in ponoči, pri športnikih in ribičih. Njihove prednosti vključujejo:
Večina modelov ima kljub proizvajalcu 100% stopnjo polarizacije. Glavne razlike med modeli se nanašajo na kakovost izdelave leč, uporabljeni material, težo leče, varnost stekla pred udarcem.
Vožnja očala cafa france - to je eden izmed najbolj priljubljenih modelov. Dobro so se izkazali pri vožnji ob mraku, ob močni sončni svetlobi, mokrem asfaltu in zaslepitvi svetlobe prihajajočih avtomobilov.
Za izdelavo cca france leč se uporablja visokokakovostna plastika ali mineralno steklo, prevlečeno s filtrom. Naloga pokrivanja je ustvarjanje polarizacijskih nihanj. To vam omogoča, da dosežete visoko kakovost slike in zmanjšate obremenitev oči.
Med prednostmi očal cafa france je mogoče ugotoviti:
Antifarare očala so specializirani dodatki, ki so namenjeni za nadzor stroja v temi. Povečujejo končno podobo, ščitijo oči pred svetlobo, ki jo odbija odsev.
Najpogosteje so proti rumenim lečam na voljo proti-žarometi. Na dnu imajo pogosto izpad električne energije.
Prednosti anti-žarometov so:
Cafa francoska stekla in proti-žarometi so po svojih osnovnih značilnostih podobni, prvi pa se odlikuje po širšem področju uporabe in sodobnejših proizvodnih tehnikah.
Očala za vožnjo avtomobila v temi so vsestranska. V okvirih nimajo zelo široke raznovrstnosti in so kot nalašč za ženske in moške obraze.
Kljub določenim omejitvam pri izbiri, morate dati prednost modelom, ki ustrezajo vašemu ovalnemu obrazu.
Ta očala so razdeljena v oblike:
Z konstruktivno se lahko opredeli kot polno platišče ali polovico.
Izbira leč je resen trenutek. Od tega je odvisna varnost pri vožnji in jasna vizija voznika ponoči. Večina leč je polarizirana. Odsevati je treba bleščanje s horizontalnih površin. Na primer, odbite svetlobo od snega in ledu, mokri asfalt.
Tudi objektivi za nočna očala imajo filter, ki ne dopušča, da bi vijolično-modri del spektra prešel. Zaradi tega je boljša koncentracija pogleda na predmete. Leče za nočna očala se najpogosteje nahajajo v rumeni, oranžni ali rdeči barvi.
Vse leče za očala se razlikujejo glede na vrsto materiala, uporabljenega za izdelavo. Lahko je iz plastike ali stekla.
Pri izbiri objektiva je treba upoštevati številna pravila.
Pri pridobivanju obešal za vožnjo v temi s polariziranim škropljenjem je priporočljivo, da jih preverite sami, da bi ocenili kakovost leč:
Točke za nočno potovanje so potrebne za skoraj vsakega voznika. To je posledica dejstva, da se v temi zmanjšuje ostrina vida. Posebno pozornost je treba posvetiti tem vprašanjem tistim, ki imajo težave z vidom. Nočna očala izpolnjujejo dioptrije. To omogoča ne samo zmanjšanje nelagodja med vožnjo, ampak tudi odpravo vidne napake.
Ta očala se priporočajo za izključitev »skandinavskega sindroma«. Ta sindrom se pojavi, ko je večina dneva temna. Sivi odtenki vodijo v depresiven občutek in utrujene oči. Učinek sonca v kozarcih z lečami rumenega odtenka vam omogoča, da zmanjšate depresijo, povečate razpoloženje, zmanjšate naprezanje oči.
Nekateri vozniki v starosti so značilni za starostno hiperopijo. V takem primeru morajo uporabiti posebna korekcijska očala. Imeli bodo antireflex in antiglare efekt. To bo zmanjšalo kontrast predmetov, delno odstranilo bleščanje.
Sodobni proizvajalci voznikom s težavami z vidom zagotavljajo posebne prekrivne prevleke za navadna očala. Ustvarili bodo potreben zaščitni učinek na prihajajoče žaromete in svetlobo. Plošče se po potrebi nosijo in odstranijo, ko je vožnja končana.
Očala za vožnjo so različna. Lahko so modeli rumenih, rjavih, rožnatih, sivih očal. Lahko so dnevna, nočna ali mešana uporaba.
Zaradi raznolikosti palete modelov in široke uporabe so praktično brez kontraindikacij. Kljub temu je treba ljudi, ki imajo težave z vidom (astigmatizem), izdelati očala, namenjena vožnji ponoči, po posvetu z zdravnikom. V tem primeru izberite model, ki temelji na posameznih lastnostih.
Strokovnjaki pravijo, da polarizirana očala pomagajo izboljšati vid. To je posledica dejstva, da imajo poseben filter. Med prehodom svetlobe skozi lečo se bleščanje razprši. Rezultat je jasnejša končna slika. Funkcije pregleda se izboljšujejo.
Na osrednji del leč se nanese plast, ki prispeva k zatemnitvi svetlobe in njeni kasnejši disperziji. Zaradi tega se vzpostavi funkcionalno stanje celic očesnih tkiv. Njihova sposobnost zaznavanja svetlobe se izboljša, proces staranja pa upočasni.
Lajšanje stresa z očmi pomaga tudi hitreje obnoviti njihove funkcije. Zato bodo oči z očali po dolgi vožnji manj stresne.
Rumene leče za nočna očala so po mnenju večine voznikov najboljše. Obstaja napačno mnenje, da je za njihovo izdelavo dovolj steklo v rumenih odtenkih. Nekatera podjetja v rumeni barvi uporabljajo ozek pasovni svetlobni filter.
Njihova glavna naloga je preskočiti rumeno komponento. Ta značilnost leč naredi vse predmete v človeškem dojemanju rumene. Le njihova senca je drugačna. Lahko so svetlejši ali temnejši. Toda zaradi tega obstaja resna izguba barve.
Vožnja avtomobila v takih očalih je nemogoča. Pri drugi varianti se uporablja metoda barvne kompozicije za pridobivanje rumenih leč. Na lečo se nanese plast, ki odseva modri barvni spekter. Posledično je končna slika rumena.
Zaradi sodobnih filtrov se spremeni barvni občutek voznika. Modro-zelena komponenta je delno zmanjšana. Posledično se izboljša udobje pri vožnji. Druga prednost rumenih leč je zaščita pred prihajajočim prometom. To je posledica absorpcije modrega spektra in odboja rumene barve.
Kljub prednosti rumenih leč, jih nenehno nosite, ne priporočamo. To je posledica spremembe barve in prostorskih občutkov. Posledice so še posebej poslabšane v primeru umazanega vetrobranskega stekla.
Ta očala lahko naročite na povezavi, obstaja veliko pozitivnih ocen, preverite sami.
http://medglaza.ru/voprosy/ochki/nochnogo-vozhdeniya.htmlVoznikova očala so potrebna za vsakogar, ki želi povečati raven varnosti pri vožnji avtomobila podnevi in ponoči. Konec koncev, ne le ščitijo pred močno svetlobo žarometov drugih avtomobilov, temveč tudi ne dopuščajo UV žarkom, da bi poslabšala pogled na cesto. Zahvaljujoč jim se izkaže, da je slika jasna in svetla, zato je priporočljivo, da takšne »anti-light« kupite vsakomur, ki redno prihaja za volanom. Da bi bila njihova izbira enostavnejša in učinkovitejša, smo ustvarili to oceno, ki vključuje le najboljše očala za voznike po popolnoma različnih cenah.
Trg takih dodatkov je poln različnih ponudb domačih in tujih proizvajalcev. In niso vedno prvi izdelki cenejši ali manj kakovostni. To potrjuje tudi ta ocena, v kateri sodelujejo izdelki obeh ruskih podjetij in japonskih, hrvaških in več drugih:
Pri pripravi te ocene smo se osredotočili na preglede strank, med katerimi so bila tako moška kot ženska mnenja. Pri tem smo upoštevali naslednje parametre:
Seveda je bila pri izbiri najboljših točk za voznika največ pozornosti namenjene tudi stroškom, saj se pogosto ne ujema s kakovostjo.
Strokovnjaki v tem videu vam bodo pomagali usmeriti paleto očal za voznike v vsakem vremenu:
Obseg takšnih dodatkov za avtomobiliste je ogromen, vendar smo se ustavili le na petih najbolj priljubljenih in priročnih modelih. Med njimi obstajajo možnosti kot povprečna cena in draga, tako da bodo vsi tukaj lahko sami izbrali najprimernejše izdelke.
Cafa Francija CF 8511
Glede na obliko leč se lahko ta polarizirana očala imenujejo najboljša, popolnoma zaprejo oči in hkrati ne ustvarjajo težav za pogled na cesto. Dodatna oprema je zaščita pred soncem in odsevni odsev, zaradi česar je vožnja in vožnja varnejša za voznika. Ločeno pa se morate osredotočiti na univerzalno sivo barvo, ki ohranja oblikovanje vseh elementov. Druga prednost bi bila optimalna stopnja zatemnitve leč, ki ne prepušča žarometov drugih avtomobilov in hkrati zmanjša utrujenost oči.
Prednosti:
Slabosti:
AUTOENJOY Moda SM 02 G
Ta polarizirana stekla za voznike se razlikujejo predvsem po svoji zasnovi, leče imajo lepo bakreno barvo. Zaradi tega, kot tudi oblika, izbrana glede na strukturo oči, ne motijo normalnega pogleda na cesto med vožnjo. Upoštevati je treba, da je takšno opremo mogoče nositi podnevi in ponoči, vendar je še vedno namenjeno predvsem refleksiji sončne svetlobe.
Prisotnost dodatnega okvirja za dioptrije omogoča ljudem, da jih nosijo tudi pri nizki ostrini vida. Toda glavni "čip" tukaj je še vedno zlaganje polarizirajočih leč, ki jih, če je potrebno, odstranite iz očal lahko naredite bolj udobno. Iz dejstva, da morda ne bo všeč vsem, morate paziti na debele plastične roke, toda zaradi tega se izdelek popolnoma drži na obrazu.
Prednosti:
Slabosti:
Model AUTOENJOY Modni SM02G zaradi svoje velike velikosti in nenavadnega dizajna je priporočljivo izbrati samo za moške. Tudi pri daljši obrabi lahko kožo drgnejo na nos.
MATSUDA MT 087
To je tipičen primer klasičnih "proti-luči", potrebnih za zaščito pred soncem in žarometi drugih avtomobilov. Dan in noč povečujejo varnost vožnje. V tem primeru se nelagodje zmanjša na nič, saj sta okvir in roke zelo tanki in nedrseči. Še bolj zanimivo pa so kameleonske leče, ki spremenijo svojo običajno temno rumeno barvo glede na vremenske razmere. Izdelani so iz stekla, ki ima večjo odpornost na udarce, kar zmanjšuje verjetnost škode za zdravje in poškodbe pripomočka.
Prednosti:
Slabosti:
SP Očala AS 023 Siva
Glavni argument za vključitev teh točk za motoriste v to razvrstitev najboljših je bila njihova vsestranskost. To je jasen primer "3 v 1" - zaščita pred UV svetlobo, zaslepitev žarometov in naprezanje oči. Kljub učinkovitosti leč in okvirjev, izdelanih iz plastike, je izdelek zelo kakovosten in enostaven za nego s pomočjo krpe iz mikrovlaken v kompletu. Posebna pozornost tukaj zasluži dejstvo, da so veliki in tanki. Zaradi dostojne razdalje med njimi je zagotovljeno udobno prileganje.
Prednosti:
Slabosti:
Model SP Očala AS023 Grey je opravil klinične preskuse in dobil nasvet oftalmologov.
Autoenjoy AEJL 02Y
Ta očala so anti-žarometi, namenjeni predvsem uporabi ponoči, imajo antirefleksni premaz in visoko stopnjo zaščite pred sončnim sevanjem. Uporabniki v pregledih ugotavljajo, da je jasnost slik v njih preprosto odlična, kar vozniku omogoča hitrejši odziv na nevarnosti na cesti za volanom.
Dober odsev UV svetlobe zagotavljajo leče, narejene iz več plasti, medtem ko se njihova debelina 1,1 mm oči sploh ne čuti. Ker so izdelane v univerzalni rumeni barvi, so primerne tako za moške kot ženske. Poleg tega je treba omeniti fleksibilnost rok iz plastičnega jekla, ki zmanjšuje verjetnost njihove okvare.
Prednosti:
Slabosti:
Med možnimi pomanjkljivostmi je treba opozoriti, da nekdo iz Autoenjoy AEJL02Y morda ne mara objektivov, ki so tu presvetli, in ne odražajo vedno sončne svetlobe.
Avtomobilisti ne potrebujejo le sončnih očal s polariziranimi lečami, temveč tudi dodatke s posebnim anti-odsevnim premazom. Ponoči jih lahko nosite z rumenimi lečami, podnevi pa z zeleno ali sivo. Ne smemo pozabiti, da je steklo vedno bolj nevarno kot plastika, saj lahko v nesreči poškoduje voznika.
Tukaj je nekaj priporočil za izbiro določenega modela iz naše ocene:
Ta videoposnetek vam bo pomagal izbrati najvarnejša očala za vožnjo:
Namen te ocene je bil spoznati vse prednosti in slabosti najboljših točk za voznika na trgu. Na noben način ne postavljamo nobene posebne možnosti, temveč samo poudarjamo resnično izkušnjo njihove uporabe, ker morate izbrati eno ali drugo dodatno opremo.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/Mnogi vozniki imajo različne težave z vidom.
Najpogosteje so to tolerance, v nekaterih primerih pa lahko okvare vida povečajo tveganje za nesreče, ker nezmožnost opazovanja ovir ali videti različne predmete povečuje verjetnost trčenja.
Zato bodoče voznike med zdravniškim pregledom pregleda tudi oftalmolog. Toda tudi ljudje z normalnim vidom pogosto kupujejo izdelke za vožnjo, ki jih po velikosti odlikujejo njihova oblika in posebne leče, in popravljanje vida v teh primerih ostaja drugotnega pomena.
V nadaljevanju bomo obravnavali vožnjo očal za nočno vožnjo - za kaj so in kako izbrati ustrezno možnost.
Zdravniki se nanašajo na izraz "voznik očala" z sumom, saj se pod tem imenom pogosto prodajajo preprosto modni dodatki, ki praktično nimajo nobene zveze z medicinsko optiko.
Zato, ko je treba izbrati prave modele, ki bodo pripomogli k izboljšanju kakovosti potovanja z izboljšanjem vizije, je treba paziti na naslednje značilnosti tega izdelka:
Leče so lahko ne le zaščitne ali korektivne (popravljanje vidnih napak): v mnogih sodobnih modelih so te lastnosti kombinirane.
Pogosto pa obstajajo vozni modeli, ki imajo le leče z dioptriji, in kot zaščito uporabljajo svetlobne filtre, pritrjene na platišče, ki jih je mogoče po potrebi spustiti in dvigniti.
Svetlobni filtri in leče takšnih izdelkov se lahko prevlečejo z različnimi sestavami, ki dajejo takšne lastnosti kot:
Kakovostna očala za vožnjo so izdelki, ki pomagajo zmanjšati stopnjo izpostavljenosti sončni svetlobi očem in hkrati zmanjšajo intenzivnost ultravijoličnega sevanja.
Voznik v takih steklih ne sme opazovati bleščanja, zameglitve silhuet in delitve predmetov, hkrati pa mora jasno ločevati majhne podrobnosti (na primer znake na prometnih znakih) in razlikovati barve semaforjev od daleč.
Nočna očala imajo nekaj posebnosti, saj so njihove funkcije nekoliko drugačne od izdelkov tega razreda za vsakodnevno dnevno vožnjo.
Glavna naloga nočnih očal je zmanjšati učinek na oči svetlobe prednjih luči prihajajočih avtomobilov.
V temi je učenec občutljiv celo na šibko svetlobo in nenadna poplava svetlobe z dolgim svetlobnim pramenom iz prihajajočega voznega pasu lahko za kratek čas zaslepi in te sekunde lahko zadostuje za izgubo nadzora nad vožnjo.
Poleg tega nočna pogonska očala rešujejo še dve težavi:
Včasih obstajajo modeli, ki niso nočni, in kljub dejstvu, da zelo dobro prižgejo svetlobo iz prihajajočih avtomobilov, ovirajo tudi normalno dojemanje obrisov predmetov, ki so v temi komaj vidni.
“Očala-proti-žarometi” je bolj komercialno uspešno ime za stekla z anti-glare lečami.
Izraz "proti-žarometi" preprosto pojasnjuje bistvo delovanja takih leč: če so prekrite z zrcalnim premazom, odražajo svetlobne tokove, ki ustvarjajo bleščanje.
Takšna rešitev na splošno omogoča povečanje kontrasta vidnih barv ponoči in, skupaj z odpravo bleščanja, da se obrisi predmetov bolj razločijo.
Tudi rumene leče absorbirajo svetlobo vijolično-modrega spektra, ki je bistven za vse vrste žarometov: halogenske, ksenonske in navadne žarnice. Zato so take naprave najboljše, kar so potrdili različni testi.
Če oseba potrebuje očala za vožnjo z dioptriji, najprej strokovnjak odloči, ali lahko takšna oseba sploh vozi.
Pravila, ki določajo, katera vizija je dovoljena za vožnjo brez očal in vam dajejo priložnost, da se za volanom avtomobila z slabim vidom, a glavna stvar je, da dobite pravo kategorijo.
Pri pregledovanju in izbiri očal za vožnjo z dioptriji upoštevajte naslednje točke:
Zanimivo je, da morajo vozniki, ki uporabljajo očala za vožnjo z dioptriji, imeti ustrezno oznako v svojih pravicah, v primerih laserskega popravljanja in obnavljanja sredstev pa je treba opraviti postopek za pridobitev vozniškega dovoljenja, v katerem ne bo take oznake.
Med številnimi podjetji, ki proizvajajo izdelke za vožnjo, je najbolj priljubljen Polaroid.
Podjetje že več kot 70 let proizvaja objektiv s posebno tehnologijo, zaradi česar leče odsevajo ultravijolično sevanje, vendar to ni opazno za voznika.
Ta tehnologija vključuje pokrivanje leče s posebnimi polarizacijskimi plasti, ki so lahko na eni leči od desetih ali več.
Polaroidna očala so edina optika, ki se lahko šteje za univerzalno in se uporablja v različnih situacijah: pri močnem soncu, ponoči, po dežju, ko se bleščanje odbija od različnih površin.
Nošenje očal za vožnjo ureja člen zakona o varnosti v cestnem prometu, ki določa dioptrične vrednosti, ki so dovoljene za vožnjo. Zakon prepoveduje vožnjo avtomobila s slabim vidom, ki lahko povzroči nesrečo.
Voznik mora uporabiti popravljalno optiko s slabim vozilom.
Zanimivo je, da so prejšnje pravice izrecno nakazovale, ali lahko voznik vozi le z očali, le lečami ali pa uporabi eno od teh orodij po lastni presoji.
Trenutno je izbira korekcije vida odvisna samo od voznika.
V praksi lahko inšpektor DPS ugotovi, kako slab voznikov vid je le iz posrednih razlogov, in kljub dejstvu, da lahko pokaže pozornost na osebo, ki gre brez očal z ustrezno opombo, se lahko voznik izogne kaznovanju samo z navedbo, da Nosi leče.
Nihče ne bo preveril tega, vendar takšna vrzel v zakonu še vedno ne sme služiti kot vodilo za kršitev predpisov oftalmologa.
Kazen za vožnjo brez očal prav tako ni neposredno zagotovljena, vendar obstaja eno opozorilo: če imajo pravice oznake GCL, veljajo le, če so izpolnjeni pogoji za nošenje optičnih medijev.
V skladu s tem členom se lahko voznik kaznuje za vožnjo z neveljavnimi pravicami, to je v višini 5-15 tisoč rubljev.
V videu bodo podrobno opisali vse možne točke za voznika, vam povedali, katere so boljše in izvedli teste:
Očitno je, da morajo biti očala za vožnjo, za razliko od drugih tipov optike, nepogrešljiv pripomoček za slab vid. Če ima med astigmatizmom ali kratkovidnostjo bolnik sam pravico, da se odloči, kako in kdaj se zdraviti, potem je oseba, ki vozi avto, odgovorna ne samo za svoje zdravje, ampak tudi za življenje in zdravje drugih ljudi.
Zato, da bi se izognili nošenju očal za vožnjo, je nevarno, neprimerno in polno kazni.
http://zrenie1.com/uluchshenie/ochki/vidy-i-podbor/dlya-vozhdeniya.html