Dragi voznik, če berete to stran - to pomeni, da vam problem varne vožnje ni tuj z vidika (žal za tavtologijo) vašega pogleda. Konec koncev je več kot 90 odstotkov informacij voznik in vsaka oseba jo dobi s svojimi očmi.
Poskušali bomo biti dosledni v našem razmišljanju. Tudi če ste popolnoma prepričani, da je vaše oko kot diamant, morate na žalost paziti na vpliv zunanjih dejavnikov, kot so:
- proti tebi se uporablja zaslepljevalna svetloba vozil, ki potujejo proti tebi (še posebej, če so ksenonski žarometi domači), saj v svetlobnem spektru avtomobilskih žarometov prevladuje modra svetloba, ki se ne osredotoča na mrežnico in ima posledično zaslepljevalni učinek na vid. vsak udeleženec v gibanju, ki povzroča podobnost kratkovidnosti;
- zelo močna sončna svetloba, ki povzroča bleščanje stekla in ogledala, prav tako preprečuje vozniku, da vidi cesto;
- in po dežju je ogledalo učinek odseva na cesti;
- ko se vozimo v mraku, v jutranji megli in ponoči, se naša vizija poslabša in postane utrujena.
In če imate poleg vseh zgoraj navedenih učinkov še vedno slabo diagnozo vida, v vsakdanjem življenju pa morate uporabljati očala, včasih pa ne sam. V takih primerih postane za vsakega voznika očitno, da je treba izključiti celo najmanjšo vidno distorzijo, ki jo zaznava vaš vid.
Mimogrede, poklicni vozniki se morajo posvetovati z oftalmologom vsaj enkrat na šest mesecev, ostali vozniki pa enkrat letno, saj se lahko v takšnem obdobju pojavijo različne spremembe tako na sami mrežnici kot na splošno s pogledom. Zato je v takih primerih potreben ustrezen popravek vida, in voznik, ko pride za volanom, se tega morda ne zaveda.
Ostaja za majhno - to je nedvoumna izbira. očala za vožnjo da bi si zagotovili najvarnejšo in hkrati udobno vožnjo in da ne bi bili preveč leni, da bi šli k zdravniku - preverite svoje dragocene oči. Potencialni vozniki s slabšim vidom so običajno kontraindicirani, da bi za volanom avtomobila sedeli, zato je zelo nevarno šaliti se s temi stvarmi.
In to vam bo pomagalo rešiti takoj, kakovostno in ne drago, vse možne težave, povezane z nakupom očal za voznika z dioptrijo, kot ste že domnevali - naš salon optika XXI stoletja.
Če se odločite za naročanje očal za vožnjo avtomobila, se morate najprej odločiti za okvir.
Pri izbiri okvirja poleg videza morate paziti na zadosten pregled, kar je zelo pomembno pri vožnji.
1. korak - izberete najljubši rob ali sončna očala (določene oblike);
2. korak - svetovalec v salonu ponuja izbiro glede na to, kdaj se večinoma počutite nelagodno med vožnjo:
Nočne leče - obarvane rumene ali rjave leče z antirefleksnim premazom in UV zaščito;
Leče za vožnjo avtomobila samo podnevi in sončno vreme so fotokromne polarizirane leče z UV zaščito. Rjava oljna stekla potemnijo od sončne svetlobe, tudi za vetrobranskim steklom;
Univerzalni fotohromni objektivi - delajo za vetrobranskim steklom, dovoljujejo vožnjo avtomobila v vseh vremenskih razmerah in ob vsakem času zagotavljajo kontrastno zaznavo in jasnost slike.
Najprej smo želeli opozoriti vse voznike pred nakupom domnevno voznikovih očal v vseh vrstah bolšjih trgov in pultov, kjer pogosto kupujejo slaba in ponarejena rumena očala, izdelana kjerkoli v predmestju Šanghaja, ki ne ščitijo samo oči voznika., ampak tudi preprosto škoduje vašemu vidu, zdravju in varnosti na cesti.
In na splošno, uporaba gotovih očal za vožnjo, ne da bi upoštevali individualne značilnosti osebe, je primerna le za majhen odstotek ljudi.
Zahvaljujoč bogatim izkušnjam uspešnega dela našega optičnega salona in preizkušenih metod:
- O vseh vprašanjih, povezanih z vozniškimi točkami, boste čim bolj obveščeni;
- Visokokakovostni oftalmolog bo po posebnem programu brezplačno pregledal vaš vid z namenom, da za vas optimalno izberete korektivne leče in poseben kontrastni premaz za njih ali leče brez refrakcij;
- Glede na to, da se kakovost vizije osebe čez dan bistveno spremeni, bodo naši strokovnjaki preverili vaš »večerni vid« in v skladu s tem upoštevali podatke raziskovanja pri dokončnem oblikovanju kozarci za vožnjo z dioptriji;
- Pomembna komponenta pri profesionalni izvedbi udobne in hkrati varne optike, upoštevamo izbiro platišča, upoštevajoč anatomske značilnosti obraza, saj se boste strinjali, da se boste, če se zbudite, nenehno raztreseni med potovanjem, popravili le vaša očala, ki se nagibajo iz nosu - cesta je lahko zelo nevarna.
V svojih predlogih za izbiro želenih točk naš optični salon nenehno spremlja razvoj sodobnih tehnologij, ki veliki večini voznikov dovoljujejo izključitev uporabe dveh ali več parov očal za voznika (mimogrede v tujini, če v predalu za rokavice ni rezervnega para očal, izberite).
Dober primer tega je nedavna novost ameriškega podjetja Younger Optics, ki je razvil kakovostno nov model DriveWear za motoriste. Objektivi DriveWear združujejo polarizacijski učinek, varčevanje z bleščanjem in fotokromni učinek, tj. sposobnost hitrega spreminjanja stopnje zatemnitve, odvisno od svetlobe in zahvaljujoč uporabi nanotehnologije, so fotokromna očala prihranjena že od prej potrebnih pogojev za vpliv ultravijoličnega sevanja, ki ga sodobni stroji ne zamudijo.
Posebna simpatija, ne samo med nami, ampak tudi med mnogimi našimi prijatelji, je blagovna znamka "Serengeti", ki je v lasti ameriškega podjetja BUSHNELL OUTDOOR PRODUCTS, ustanovljena leta 1948. Z uporabo najsodobnejše tehnologije imajo leče v voznikovih očalih "Serengeti" poseben fotokromni učinek, tj. samodejno postane temnejša ali svetlejša, odvisno od intenzivnosti vpadne svetlobe. Osnova tega učinka so fizikalne lastnosti srebra, pri čemer atomi, ki delujejo z ultravijoličnimi žarki znotraj leče, spremenijo kovinsko strukturo in zatemnijo leče.
Tudi leče "Serengeti" učinkovito ščitijo oči oči pred bleščanjem, ohranjajo modro barvo, ki povzroča naprezanje oči in zamegljen vid.
Naš salon optike "XXI stoletje" vam zagotavlja pridobitev ne rumenih, a res avtomobilskih očal z dioptriji iz varnih materialov po GOST in najsodobnejših certificiranih tehnologijah.
http://optika21vek.ru/ochkivoditelya.shtmlVizija ni vodnjak (majhen minus), zato sem se odločil kupiti očala za vožnjo. Nikoli prej nisem nosila očal. Mislil sem kupiti univerzalni rumeni kameleon s polarizacijo. Izkazalo se je, da sta kameleon ali rumena in kameleoni precej temni, t.j. za večer še vedno ne bo šel. Polarizacija na rumeni Ceiss ne (medtem ko je bila le v "slepih", le Zeiss). In tam je polariziran kameleon več kot 10yr s preprostim robom.
Kdo uporablja očala z dioptriji, povej mi, kaj je bolje vzeti? Ločeno kameleon, ločeno rumeno s polarizacijo? Ali kameleon ni potreben, samo vzemite temne? Kaj še lahko posvetite? Kaj je bolje, steklo ali plastika?
Kje je dobro v Moskvi in za zadosten denar lahko naredite točke? Zaželeni HLW.
Mnogi vozniki imajo različne težave z vidom.
Najpogosteje so to tolerance, v nekaterih primerih pa lahko okvare vida povečajo tveganje za nesreče, ker nezmožnost opazovanja ovir ali videti različne predmete povečuje verjetnost trčenja.
Zato bodoče voznike med zdravniškim pregledom pregleda tudi oftalmolog. Toda tudi ljudje z normalnim vidom pogosto kupujejo izdelke za vožnjo, ki jih po velikosti odlikujejo njihova oblika in posebne leče, in popravljanje vida v teh primerih ostaja drugotnega pomena.
V nadaljevanju bomo obravnavali vožnjo očal za nočno vožnjo - za kaj so in kako izbrati ustrezno možnost.
Zdravniki se nanašajo na izraz "voznik očala" z sumom, saj se pod tem imenom pogosto prodajajo preprosto modni dodatki, ki praktično nimajo nobene zveze z medicinsko optiko.
Zato, ko je treba izbrati prave modele, ki bodo pripomogli k izboljšanju kakovosti potovanja z izboljšanjem vizije, je treba paziti na naslednje značilnosti tega izdelka:
Leče so lahko ne le zaščitne ali korektivne (popravljanje vidnih napak): v mnogih sodobnih modelih so te lastnosti kombinirane.
Pogosto pa obstajajo vozni modeli, ki imajo le leče z dioptriji, in kot zaščito uporabljajo svetlobne filtre, pritrjene na platišče, ki jih je mogoče po potrebi spustiti in dvigniti.
Svetlobni filtri in leče takšnih izdelkov se lahko prevlečejo z različnimi sestavami, ki dajejo takšne lastnosti kot:
Pomembno je! Očala za voznike so v glavnem namestila plastične leče. To je zaradi varnostnih zahtev, saj se z morebitnim trkom in poškodbami očal plastične leče ne zlomijo.
Kakovostna očala za vožnjo so izdelki, ki pomagajo zmanjšati stopnjo izpostavljenosti sončni svetlobi očem in hkrati zmanjšajo intenzivnost ultravijoličnega sevanja.
Voznik v takih steklih ne sme opazovati bleščanja, zameglitve silhuet in delitve predmetov, hkrati pa mora jasno ločevati majhne podrobnosti (na primer znake na prometnih znakih) in razlikovati barve semaforjev od daleč.
Nočna očala imajo nekaj posebnosti, saj so njihove funkcije nekoliko drugačne od izdelkov tega razreda za vsakodnevno dnevno vožnjo.
Glavna naloga nočnih očal je zmanjšati učinek na oči svetlobe prednjih luči prihajajočih avtomobilov.
V temi je učenec občutljiv celo na šibko svetlobo in nenadna poplava svetlobe z dolgim svetlobnim pramenom iz prihajajočega voznega pasu lahko za kratek čas zaslepi in te sekunde lahko zadostuje za izgubo nadzora nad vožnjo.
Poleg tega nočna pogonska očala rešujejo še dve težavi:
Pozor! Toda strokovnjaki so pozorni na očala za nočno vožnjo in ne priporočajo nakupa poceni modelov, ki povzročajo dvome glede kakovosti.
Včasih obstajajo modeli, ki niso nočni, in kljub dejstvu, da zelo dobro prižgejo svetlobo iz prihajajočih avtomobilov, ovirajo tudi normalno dojemanje obrisov predmetov, ki so v temi komaj vidni.
“Očala-proti-žarometi” je bolj komercialno uspešno ime za stekla z anti-glare lečami.
Izraz "proti-žarometi" preprosto pojasnjuje bistvo delovanja takih leč: če so prekrite z zrcalnim premazom, odražajo svetlobne tokove, ki ustvarjajo bleščanje.
Opomba! V tem primeru imajo očala za vožnjo ponoči običajno rumene in oranžne leče (ali dodatne svetlobne filtre teh barv).
Takšna rešitev na splošno omogoča povečanje kontrasta vidnih barv ponoči in, skupaj z odpravo bleščanja, da se obrisi predmetov bolj razločijo.
Tudi rumene leče absorbirajo svetlobo vijolično-modrega spektra, ki je bistven za vse vrste žarometov: halogenske, ksenonske in navadne žarnice. Zato so take naprave najboljše, kar so potrdili različni testi.
Če oseba potrebuje očala za vožnjo z dioptriji, najprej strokovnjak odloči, ali lahko takšna oseba sploh vozi.
Pravila, ki določajo, katera vizija je dovoljena za vožnjo brez očal in vam dajejo priložnost, da se za volanom avtomobila z slabim vidom, a glavna stvar je, da dobite pravo kategorijo.
Pri pregledovanju in izbiri očal za vožnjo z dioptriji upoštevajte naslednje točke:
Zanimivo je, da morajo vozniki, ki uporabljajo očala za vožnjo z dioptriji, imeti ustrezno oznako v svojih pravicah, v primerih laserskega popravljanja in obnavljanja sredstev pa je treba opraviti postopek za pridobitev vozniškega dovoljenja, v katerem ne bo take oznake.
Med številnimi podjetji, ki proizvajajo izdelke za vožnjo, je najbolj priljubljen Polaroid.
Podjetje že več kot 70 let proizvaja objektiv s posebno tehnologijo, zaradi česar leče odsevajo ultravijolično sevanje, vendar to ni opazno za voznika.
Ta tehnologija vključuje pokrivanje leče s posebnimi polarizacijskimi plasti, ki so lahko na eni leči od desetih ali več.
Polaroidna očala so edina optika, ki se lahko šteje za univerzalno in se uporablja v različnih situacijah: pri močnem soncu, ponoči, po dežju, ko se bleščanje odbija od različnih površin.
Nošenje očal za vožnjo ureja člen zakona o varnosti v cestnem prometu, ki določa dioptrične vrednosti, ki so dovoljene za vožnjo. Zakon prepoveduje vožnjo avtomobila s slabim vidom, ki lahko povzroči nesrečo.
Pomembno je! Tudi na stopnji pridobitve pravic oseba opravi zdravniški pregled, v primeru slabega vida pa se na hrbtni strani vozniškega dovoljenja poda ustrezna oznaka (GCL).
Voznik mora uporabiti popravljalno optiko s slabim vozilom.
Zanimivo je, da so prejšnje pravice izrecno nakazovale, ali lahko voznik vozi le z očali, le lečami ali pa uporabi eno od teh orodij po lastni presoji.
Trenutno je izbira korekcije vida odvisna samo od voznika.
V praksi lahko inšpektor DPS ugotovi, kako slab voznikov vid je le iz posrednih razlogov, in kljub dejstvu, da lahko pokaže pozornost na osebo, ki gre brez očal z ustrezno opombo, se lahko voznik izogne kaznovanju samo z navedbo, da Nosi leče.
Nihče ne bo preveril tega, vendar takšna vrzel v zakonu še vedno ne sme služiti kot vodilo za kršitev predpisov oftalmologa.
Kazen za vožnjo brez očal prav tako ni neposredno zagotovljena, vendar obstaja eno opozorilo: če imajo pravice oznake GCL, veljajo le, če so izpolnjeni pogoji za nošenje optičnih medijev.
Pozor! Če na vozniku ni očal ali leč, postanejo pravice neveljavne, v tem primeru se izreče kazen v skladu s členom 12.7 Kodeksa o prekrških Ruske federacije.
V skladu s tem členom se lahko voznik kaznuje za vožnjo z neveljavnimi pravicami, to je v višini 5-15 tisoč rubljev.
V videu bodo podrobno opisali vse možne točke za voznika, vam povedali, katere so boljše in izvedli teste:
Očitno je, da morajo biti očala za vožnjo, za razliko od drugih tipov optike, nepogrešljiv pripomoček za slab vid. Če ima med astigmatizmom ali kratkovidnostjo bolnik sam pravico, da se odloči, kako in kdaj se zdraviti, potem je oseba, ki vozi avto, odgovorna ne samo za svoje zdravje, ampak tudi za življenje in zdravje drugih ljudi.
Zato, da bi se izognili nošenju očal za vožnjo, je nevarno, neprimerno in polno kazni.
Ste opazili, da imajo vsa vozna očala rumene ali oranžne leče?
Na jasnem sončnem dnevu lahko voznik zlahka vidi vse podrobnosti na cesti. Očala za vožnjo začnejo delovati, ko se zbirajo somraki ali ko se vreme zniža. Tukaj se začne rumeni objektiv, da vam pomaga. Obrisi postanejo jasnejši, nehate mežkati, oči se ne napnejo. Tudi v zelo oblačnem vremenu se zdi, da je dan zmerno sončen, sončni zahod pa zamuja za eno uro. Zahvaljujoč oranžni leči se slika zdi svetlejša, zaspanost izgine in razpoloženje je povišano. Za dober vid lahko kupite voznikova očala. Za ne zelo dober vid - je vredno izdelati očala po naročilu, z dioptrijo.
Obstaja tudi akrobatska vožnja očal - kozarci anti-žarometi. Skupaj z barvami leč se jim doda polarizacija - najmočnejša zaščita oči pred UV žarki in neposredna izpostavljenost močni svetlobi. To pomeni, da ne boste nikoli zaslepljeni z dolgim svetlobnim pramenom vozila. Objektiv bo preusmeril svoje žarke in videl boš le svetlobo, vendar ne boš občutil bolečine v očeh.
Varnost v cestnem prometu je v veliki meri zagotovljena z dobro vidljivostjo in vidljivostjo, kar bi moral imeti vsak uporabnik cest. Če dajete prednost posebnim cestnim steklom, ki so idealna za posebne oči, bo voznik lahko zagotovil udobno vožnjo v vseh vremenskih razmerah. Če ima oseba odličen vid, mu zadostujejo napredna sončna očala, in če obstajajo kakršne koli težave, je priporočljivo uporabljati očala z dioptriji.
Kako izbrati očala za voznika?
V močnem sončnem vremenu je največja nevarnost za gibanje brez očal čas od 11 do 16 ur. Ultravijolični žarki imajo v tem času najbolj resno naravo in sonce sije z najvišjo svetlostjo. Zjutraj in zvečer se intenzivnost teh indikatorjev izrazito zmanjša. Vendar pa to ne razbremeni osebo pred svetlobo, ki začne padati neposredno v oči. Doseže voznikov obraz pod kotom 45 stopinj. Refleksno meži, ki samodejno zožuje vidni kot okolnega prostora, posmehuje pozornost. Če se v tem primeru očala ne uporabljajo za voznika, se ovira jasno vidi ne prej kot na razdalji 5 metrov.
Včasih vozniki uporabljajo redne vizirje, vendar njihova uporaba ni vedno optimalna. Pogosto se bleščanje pojavi, ko je cesta mokra. Potem so ščitniki neuporabna stvar. Sončna svetloba ni razvrščena kot nevarna, vendar je mokri asfalt nekakšno ogledalo, ki se ne odstrani s standardnimi sredstvi, kot so vizirji ali posebni trakovi na steklu.
Največja nevarnost za voznike je čas od 11 do 16 ur
Števec stekla je nevarno, iz katerega se lahko svetloba odseva v očeh voznika. To so tovornjaki ali avtomobili. Če nekaj sekund izgubite vidljivost, voznik tvega, ko zapusti zatemnjen prostor, ki je lahko garaža, parkirišče ali predor. Voznik z začasno izgubo vida se bo moral ustaviti, ne da bi spremenil linijo na cesti in čakal na izboljšanje stanja oči, kar lahko upočasni gibanje.
Opozoriti je treba, da lahko očala za voznika brez potrebne zaščite pred ultravijoličnim sevanjem negativno vplivajo na vid. Ta pojav je mogoče pojasniti z dejstvom, da tok svetlobe pade neposredno na mrežnico, ki postopoma povzroči njeno opeklino in posledično znatno poslabšanje vida.
Polarizirana stekla imajo poseben filter. Pri prehodu skozi lečo se razprši bleščanje. To lahko znatno izboljša učinkovitost pregleda. V osrednjem delu leče je poseben sloj, ki služi zatemnitvi svetlobe, kar vodi do njegove razpršenosti, kolikor je to mogoče. Če želite kupiti ta očala, morate obiskati vozniške trgovine, lekarne ali centre za nakup ribiške opreme. Takšni dodatki so dovolj udobni, vendar lahko umazana očala poslabšajo učinek, zato je treba njihovo čistočo stalno spremljati.
Izbor okvirjev za očala
Okvir za očala, ki bo udoben za voznika, se nujno razlikuje po izpolnjevanju pomembnih zahtev in standardov:
Posebno pozornost je treba nameniti lečam, saj so očala za voznika posebej dragocena, če so ti izdelki vrhunske kakovosti in so idealni za lastnika izdelka. Proizvajajo se:
Obe lastnosti lahko izkazujeta odlične lastnosti, zato ne bi smeli imeti raje določene vrste leč. Običajno imajo stekla z lečami in plastiko najvišjo stopnjo varnosti. Če pride do nevarne situacije ali trčenja, ni nevarnosti, da bi ta oprema povzročila poškodbo oči.
Povprečna reakcija voznika z očali in brez njih
Premaz leče je izdelan tudi iz različnih materialov:
Ta funkcija ima očala s prelivnim niansiranjem, zato ta možnost zasluži tudi posebno pozornost. Imajo močno zatemnjeno površino leče, ki se nahaja v eni od zgornjih plasti strukture. So jasno vidni zrcalni premaz. Če gledate od zgornjega roba do dna, je nasičenost premaza manj vidna. Potem so človeške oči skoraj popolnoma zaščitene pred bleščanjem, vendar pa lahko na armaturni plošči popolnoma ločite vse pomembne elemente.
Pred nakupom teh pripomočkov morate natančno določiti, v katerem času dneva je načrtovan najbolj aktivni del vozniških izletov. Če voznik vozi pogosto v večernih urah, zlasti na slabo osvetljenih območjih, je priporočljivo izbrati očala z rumenimi lečami, standardne rjave leče pa so primerne za vožnjo podnevi. Ko je treba skupaj z zaščitnim učinkom popraviti vid, voznik ne sme izbirati med obema možnostma. Takoj lahko uporabite polarizirana očala, opremljena s korektivnimi lečami, s čimer si zagotovite udobno vožnjo in vzporedno maksimalno okrevanje oči.
Če želite to narediti, morate najprej kupiti standardni okvir, nato pa pridite v profesionalni optični salon, kjer bodo strokovnjaki namestili polarizacijske leče s posebej izbranimi dioptriji za določeno osebo. Pri nakupu takšnih stekel je treba opozoriti, da polarizacija bistveno zmanjša prenos svetlobe. To dejstvo vpliva na vidnost okoliških predmetov v temi, zato je za vožnjo pozno zvečer in ponoči zaželeno dodatno kupiti različna stekla.
Photochromic Ta vrsta očal zagotavlja optimalno zatemnitev, katere intenzivnost je neposredno odvisna od količine sevanja, svetlosti okolice. Če je sonce svetlo in ne obstajajo ovire v obliki oblakov ali če oseba ni v polzaprtem prostoru, so čimbolj temni. Če je vreme motno, postanejo leče takoj zatemnjene. Ko oseba vstopi v sobo, ti dodatki spominjajo na standardna očala, ki se pogosto uporabljajo za korekcijo vida, včasih imajo rahlo zatemnjenost.
V zadnjem času očala te vrste niso mogla v celoti delovati pri vožnji v avtomobilu. Ultravijolična svetloba v notranjosti avtomobila slabo prodre, nevarnost bleščanja pa se ne zmanjša. Trenutno so v prodaji leče, ki so lahko enakovredno zatemnjene do vstopa v okoliški prostor kratkovolčnih sončnih žarkov, ki prodirajo v njo skozi vetrobransko steklo, kar voznika samodejno ščiti pred vsemi vrstami sončnega sevanja. Tudi v številnih trgovinah obstajajo fotokromi, ki so dodatno opremljeni s polarizacijsko prevleko.
Popravki Ko voznik nikoli ne nosi sončnih očal, ker je prisiljen uporabljati korektivne pripomočke, mora paziti, da imajo leče v očalih poseben premaz. Pogosto se imenuje razsvetljenje, saj ima antirefleksijske in antirefleksijske učinke. Zaradi teh očal se zmanjša vidni kontrast okoliških predmetov, bleščanje zrcalnih in kovinskih površin, naprave za osvetljevanje postanejo manj opazne, kar je še posebej pomembno pri vožnji ponoči.
Mnogi vozniki trpijo zaradi prezbiopije, bolj znanega imena, ki zveni kot starostnost. V tem primeru ljudje raje nosijo progresivna očala, kar vam omogoča, da dobite najbolj prost in jasen pregled okoliških predmetov. Priporočljivo je dati prednost možnostim z najširšim koridorjem vidljivosti, saj je treba izboljšati vse vidike vida, ne pa depresijo perifernih.
Obstajajo posebni modeli, ki so zasnovani za udobno vožnjo vozila z obilnimi padavinami ali snegom ali dežjem, kot tudi z meglo. Običajno vsebujejo stekla z rdečkastim, rumenkastim ali oranžnim odtenkom. S pomočjo svojih osnovnih lastnosti ne dopuščajo popolne ultravijolične svetlobe, kar ugodno vpliva na vizijo in udobje osebe med vožnjo.
Pogled v očalih "Antiphars"
Poleg zaščite pred močno svetlobo takšna očala bistveno izboljšajo kontrast predmetov, omogočajo jasnejšo zaznavo okoliških barv. Ko uporabljate te dodatke, lahko rahlo zmanjšate zaspanost, ker je dejavnik za pojav tega stanja pogosto huda naprezanja oči. Seznam glavnih prednosti teh očal vključuje zmanjšanje stopnje bleščanja žarometov.
Večina voznikov je najbolj pozitivnih glede leč z rumenim odtenkom. Z znanstvenega vidika veliko število pozitivnih povratnih informacij ni upravičeno. Nesporna je dejstvo vztrajnega izboljšanja kontrasta pod vplivom rumenkastih stekel. Na prvi pogled lahko ta pozitivna lastnost, s stalnim nošenjem očal, vpliva na spremembo v zaznavanju barv in samopodobi v prostoru. Ta negativni učinek se močno poveča, ko se pregled izvede prek kontaminiranega stekla.
Pogled z očali z rumenimi lečami
V večini primerov so rumena očala opremljena z očali proti žarometom. V večernih urah se ta oprema varno nosi, strokovnjaki priporočajo uporabo zvečer ali ponoči. S pomočjo rumenkastih leč postane okolna slika svetlejša, kontrast predmetov pa se izboljša, postanejo jasnejši. Tovrstne leče uporabljajo številni ljudje, ki raje uživajo v športnem počitku, zato jih lahko ob optimalnem času in z veliko pogostnostjo cenite vse prednosti teh dodatkov.
Oči kažejo najbolj dolgotrajno in produktivno delo le, kadar se uporabljajo stekla z zelenkastimi, rjavkastimi ali sivimi odtenki. Stalna uporaba takšnih dodatkov spreminja zaznavanje okoliških barv, zato je priporočljivo, da jih nosite le, kadar je to potrebno. Najboljša uporaba teh kozarcev v temi ali oblačnem vremenu, saj olajšajo barve v okolici in povečajo jasnost njihovih prehodov.
Vožnja očala imajo veliko odtenkov, vendar s pravo izbiro, lahko dobite ne samo zelo funkcionalno, ampak tudi priročen model v vsakdanjem življenju. Če oseba potuje z avtomobilom v temi in podnevi, je priporočljivo kupiti dva modela teh pripomočkov, tako da ne pride do napetosti oči zaradi nenehnega spreminjanja odtenkov okoliških predmetov. Priročen okvir in primerne leče z zanesljivo zaščito pred bleščanjem pomagajo voziti vozilo in se ne motijo zaradi manjših podrobnosti.
http://glaz-noi.ru/ochki-dlya-vozhdeniya-s-dioptriyami/Oči voznikov trpijo zaradi svetlega sonca, gostih zaves za meglo, bleščanja žarometov prihajajočih avtomobilov. Poleg stalno prisotne utrujenosti se dodaja razvoj očesnih bolezni - katarakte, glavkoma, zmanjšanje ostrine vida. Kot sredstvo za zaščito pred poklicnimi boleznimi in voznimi očali so izumili.
Dodatki za obrobe ne smejo stisniti nosu, templjev in rok dražijo območje za ušesi. Tako, da očala ne plazijo po nosu in ne odvrnejo od procesa vožnje, jih morate skrbno pobrati. Leče v njih morajo biti trdno pritrjene.
Pri vožnji ima pomembno vlogo periferni vid ali bočni vid. Tanki templji, pritrjeni na zgornjo ali spodnjo mejo platišča, ne bodo ovirali prostega stranskega pogleda, zožene svetlobne odprtine pa ne bodo mogle omejiti vidnega polja.
Največje udobje, odsotnost dodatnega trenja ali zdrsa vam bo omogočilo, da vas ne bo odvrnilo od ceste in preprečilo nenamerne nesreče.
Optična industrija izdeluje stekla v dveh glavnih podvrstah:
Strokovnjaki delijo optiko na kakovostne značilnosti. Vsak tip ima svoje značilnosti in zahteve za kakovost pogleda kupca.
Glavna napaka je mnenje, da je njihov nakup dovolj za popolno udobje na cestah. Vsaka podvrsta barvnih odtenkov ima lastne značilnosti kakovosti:
Standardni svetlobni filtri niso namenjeni blokiranju učinka bleščanja, saj se lahko pasovna širina voznikovih očal razlikuje od deklarirane. Zato zdravniki priporočajo nakup izdelkov na dokazanih mestih.
Imeti ločeno funkcionalnost:
Pri nizki ali nezadostni svetlobi zmanjšajo prag vidljivosti in v oblačnem vremenu postanejo neuporabni.
Polarizirajoče leče proti bleščanju se med vožnjo ne smejo uporabljati kot nočna optika.
Prednosti:
Fotokromna ali kameleonska stekla reagirajo na modro-vijolični spekter sončnega sevanja. Ta učinek je slab za vizijo osebe, ki vozi avto, in prosto prodira skozi vetrobransko steklo.
Z obstoječimi težavami z jasno vizijo bodo želene leče nepogrešljive, še posebej v boju proti sončnemu bleščanju. En par je sposoben zamenjati dva večsmerna stekla z antisunskim in anti-bleščečim spektrom vpliva.
Dodatki za vizualne lastnosti so medicinski tipi in se priporočajo za različne patologije:
Antirefleksni premaz na korektivnih steklih ima naslednje značilnosti:
Ta očala so izdelana iz polimernega materiala, stekla ali plastike visoke trdnosti. Pozitivne lastnosti:
Stroški očal-antiphar nad standardnimi dodatki za sonce.
Prednosti:
Ta vrsta očal je bila razvita pod vodstvom akademika Fedorova. Optika je uspešno opravila vsa klinična preskušanja, prejela patent in higienske certifikate.
Tehnologija temelji na:
Potrjena s kliničnimi preskušanji so predstavljene značilnosti: t
Te pozitivne lastnosti preprečujejo razvoj:
Poleg glavnega namena lahko očala uporabljajo tudi kolesarje, deskarje, smučarje in druge vrste aktivnosti na prostem. Dodatki so lahko koristni za lovske in ribolovne navdušence zaradi lahkega plastičnega okvirja in polikarbonatnih leč, odpornih proti udarcem.
Treba je opustiti pribor s preprostim steklom - v trenutku udarca se ne smejo sesati v majhne delce, kar povzroča poškodbe organa.
Glavna prednost imajo leče iz plastičnih ali mineralnih stekel. Večji kazalniki trdnosti - obvezen vidik pri izbiri optičnih izdelkov za vožnjo.
Objektivi, zasnovani za dnevne svetlobe, imajo zatemnjen premaz, ki vam omogoča, da se izognete prekomerni količini sončne svetlobe, odsevov mokre ceste ali gladkih površin. Nočna vožnja zahteva uporabo rumenih kozarcev - potlačijo prevladujočo modro barvo.
Moč moči si zasluži posebno pozornost - okvir mora imeti prožnost in odpornost na zunanje vplive. V primeru poškodbe ne sme poškodovati uporabnika.
Vozniška očala se uporabljajo več ur, zato mora biti platišče lahka in zagotavljajo popolno prileganje - ne da bi nenehno zdrsnili ali stisnili obraz in področje za ušesi.
Kakovost polarizacijske pokritosti - pri nizkocenovnih različicah lahko pride do nezadostnega učinka proti bleščanju, ki bi lahko povzročil izredne razmere. Ta indikator je namenjen zaščiti oči pred škodljivimi učinki ultravijoličnega sevanja in jih varuje pred zaslepljenimi prihajajočimi avtomobili.
Odsotnost motenj vam omogoča, da se hitro odzovete na spremembe v cestnih razmerah, da se izognete žalostnim posledicam. Oftalmologi priporočajo nakup več parov specializiranih kozarcev za dnevno in nočno vožnjo.
Očala z učinkom "kameleona" povzročajo zanikanje strokovnjakov - ponoči nimajo časa za preklop v način senčenja, kar povzroča takojšnje zaslepitev.
http://beregizrenie.ru/ochki/voditelskie-ochki/Mnogi vozniki imajo različne težave z vidom.
Najpogosteje so to tolerance, v nekaterih primerih pa lahko okvare vida povečajo tveganje za nesreče, ker nezmožnost opazovanja ovir ali videti različne predmete povečuje verjetnost trčenja.
Zato bodoče voznike med zdravniškim pregledom pregleda tudi oftalmolog. Toda tudi ljudje z normalnim vidom pogosto kupujejo izdelke za vožnjo, ki jih po velikosti odlikujejo njihova oblika in posebne leče, in popravljanje vida v teh primerih ostaja drugotnega pomena.
V nadaljevanju bomo obravnavali vožnjo očal za nočno vožnjo - za kaj so in kako izbrati ustrezno možnost.
Zdravniki se nanašajo na izraz "voznik očala" z sumom, saj se pod tem imenom pogosto prodajajo preprosto modni dodatki, ki praktično nimajo nobene zveze z medicinsko optiko.
Zato, ko je treba izbrati prave modele, ki bodo pripomogli k izboljšanju kakovosti potovanja z izboljšanjem vizije, je treba paziti na naslednje značilnosti tega izdelka:
Leče so lahko ne le zaščitne ali korektivne (popravljanje vidnih napak): v mnogih sodobnih modelih so te lastnosti kombinirane.
Pogosto pa obstajajo vozni modeli, ki imajo le leče z dioptriji, in kot zaščito uporabljajo svetlobne filtre, pritrjene na platišče, ki jih je mogoče po potrebi spustiti in dvigniti.
Svetlobni filtri in leče takšnih izdelkov se lahko prevlečejo z različnimi sestavami, ki dajejo takšne lastnosti kot:
Pomembno je! Očala za voznike so v glavnem namestila plastične leče. To je zaradi varnostnih zahtev, saj se z morebitnim trkom in poškodbami očal plastične leče ne zlomijo.
Kakovostna očala za vožnjo so izdelki, ki pomagajo zmanjšati stopnjo izpostavljenosti sončni svetlobi očem in hkrati zmanjšajo intenzivnost ultravijoličnega sevanja.
Voznik v takih steklih ne sme opazovati bleščanja, zameglitve silhuet in delitve predmetov, hkrati pa mora jasno ločevati majhne podrobnosti (na primer znake na prometnih znakih) in razlikovati barve semaforjev od daleč.
Nočna očala imajo nekaj posebnosti, saj so njihove funkcije nekoliko drugačne od izdelkov tega razreda za vsakodnevno dnevno vožnjo.
Glavna naloga nočnih očal je zmanjšati učinek na oči svetlobe prednjih luči prihajajočih avtomobilov.
V temi je učenec občutljiv celo na šibko svetlobo in nenadna poplava svetlobe z dolgim svetlobnim pramenom iz prihajajočega voznega pasu lahko za kratek čas zaslepi in te sekunde lahko zadostuje za izgubo nadzora nad vožnjo.
Poleg tega nočna pogonska očala rešujejo še dve težavi:
Pozor! Toda strokovnjaki so pozorni na očala za nočno vožnjo in ne priporočajo nakupa poceni modelov, ki povzročajo dvome glede kakovosti.
Včasih obstajajo modeli, ki niso nočni, in kljub dejstvu, da zelo dobro prižgejo svetlobo iz prihajajočih avtomobilov, ovirajo tudi normalno dojemanje obrisov predmetov, ki so v temi komaj vidni.
“Očala-proti-žarometi” je bolj komercialno uspešno ime za stekla z anti-glare lečami.
Izraz "proti-žarometi" preprosto pojasnjuje bistvo delovanja takih leč: če so prekrite z zrcalnim premazom, odražajo svetlobne tokove, ki ustvarjajo bleščanje.
Opomba! V tem primeru imajo očala za vožnjo ponoči običajno rumene in oranžne leče (ali dodatne svetlobne filtre teh barv).
Takšna rešitev na splošno omogoča povečanje kontrasta vidnih barv ponoči in, skupaj z odpravo bleščanja, da se obrisi predmetov bolj razločijo.
Tudi rumene leče absorbirajo svetlobo vijolično-modrega spektra, ki je bistven za vse vrste žarometov: halogenske, ksenonske in navadne žarnice. Zato so take naprave najboljše, kar so potrdili različni testi.
Če oseba potrebuje očala za vožnjo z dioptriji, najprej strokovnjak odloči, ali lahko takšna oseba sploh vozi.
Pravila, ki določajo, katera vizija je dovoljena za vožnjo brez očal in vam dajejo priložnost, da se za volanom avtomobila z slabim vidom, a glavna stvar je, da dobite pravo kategorijo.
Pri pregledovanju in izbiri očal za vožnjo z dioptriji upoštevajte naslednje točke:
Zanimivo je, da morajo vozniki, ki uporabljajo očala za vožnjo z dioptriji, imeti ustrezno oznako v svojih pravicah, v primerih laserskega popravljanja in obnavljanja sredstev pa je treba opraviti postopek za pridobitev vozniškega dovoljenja, v katerem ne bo take oznake.
Med številnimi podjetji, ki proizvajajo izdelke za vožnjo, je najbolj priljubljen Polaroid.
Podjetje že več kot 70 let proizvaja objektiv s posebno tehnologijo, zaradi česar leče odsevajo ultravijolično sevanje, vendar to ni opazno za voznika.
Ta tehnologija vključuje pokrivanje leče s posebnimi polarizacijskimi plasti, ki so lahko na eni leči od desetih ali več.
Polaroidna očala so edina optika, ki se lahko šteje za univerzalno in se uporablja v različnih situacijah: pri močnem soncu, ponoči, po dežju, ko se bleščanje odbija od različnih površin.
Nošenje očal za vožnjo ureja člen zakona o varnosti v cestnem prometu, ki določa dioptrične vrednosti, ki so dovoljene za vožnjo. Zakon prepoveduje vožnjo avtomobila s slabim vidom, ki lahko povzroči nesrečo.
Pomembno je! Tudi na stopnji pridobitve pravic oseba opravi zdravniški pregled, v primeru slabega vida pa se na hrbtni strani vozniškega dovoljenja poda ustrezna oznaka (GCL).
Voznik mora uporabiti popravljalno optiko s slabim vozilom.
Zanimivo je, da so prejšnje pravice izrecno nakazovale, ali lahko voznik vozi le z očali, le lečami ali pa uporabi eno od teh orodij po lastni presoji.
Trenutno je izbira korekcije vida odvisna samo od voznika.
V praksi lahko inšpektor DPS ugotovi, kako slab voznikov vid je le iz posrednih razlogov, in kljub dejstvu, da lahko pokaže pozornost na osebo, ki gre brez očal z ustrezno opombo, se lahko voznik izogne kaznovanju samo z navedbo, da Nosi leče.
Nihče ne bo preveril tega, vendar takšna vrzel v zakonu še vedno ne sme služiti kot vodilo za kršitev predpisov oftalmologa.
Kazen za vožnjo brez očal prav tako ni neposredno zagotovljena, vendar obstaja eno opozorilo: če imajo pravice oznake GCL, veljajo le, če so izpolnjeni pogoji za nošenje optičnih medijev.
Pozor! Če na vozniku ni očal ali leč, postanejo pravice neveljavne, v tem primeru se izreče kazen v skladu s členom 12.7 Kodeksa o prekrških Ruske federacije.
V skladu s tem členom se lahko voznik kaznuje za vožnjo z neveljavnimi pravicami, to je v višini 5-15 tisoč rubljev.
V videu bodo podrobno opisali vse možne točke za voznika, vam povedali, katere so boljše in izvedli teste:
Očitno je, da morajo biti očala za vožnjo, za razliko od drugih tipov optike, nepogrešljiv pripomoček za slab vid. Če ima med astigmatizmom ali kratkovidnostjo bolnik sam pravico, da se odloči, kako in kdaj se zdraviti, potem je oseba, ki vozi avto, odgovorna ne samo za svoje zdravje, ampak tudi za življenje in zdravje drugih ljudi.
Zato, da bi se izognili nošenju očal za vožnjo, je nevarno, neprimerno in polno kazni.
Vizija ni vodnjak (majhen minus), zato sem se odločil kupiti očala za vožnjo. Nikoli prej nisem nosila očal. Mislil sem kupiti univerzalni rumeni kameleon s polarizacijo. Izkazalo se je, da sta kameleon ali rumena in kameleoni precej temni, t.j. za večer še vedno ne bo šel. Polarizacija na rumeni Ceiss ne (medtem ko je bila le v "slepih", le Zeiss). In tam je polariziran kameleon več kot 10yr s preprostim robom.
Kdo uporablja očala z dioptriji, povej mi, kaj je bolje vzeti? Ločeno kameleon, ločeno rumeno s polarizacijo? Ali kameleon ni potreben, samo vzemite temne? Kaj še lahko posvetite? Kaj je bolje, steklo ali plastika?
Kje je dobro v Moskvi in za zadosten denar lahko naredite točke? Zaželeni HLW.
Danes veliko ljudi radi vozi avto. Pogosto vozniki ponoči vozijo avto. Pogoji slabe vidljivosti in razrez svetlobe v žarometih drugih avtomobilov lahko povzročijo močna negativna čustva v vozniku, lahko mu preprečijo upravljanje. Da bi to odpravili in uživali v udobju med vožnjo, morate kupiti posebna očala.
Pogosto morajo vozniki ponoči voziti avto. Tako na avtocesti kot na mestnih območjih je voznik vedno obkrožen z avtomobili z vklopljenimi žarometi.
Pod vplivom zaslepitve svetlobe žarometov se lahko v očeh ljudi pojavi močan stres in napetost.
V zadnjem času raste tudi priljubljenost ksenonskih žarnic, katerih intenzivnost je precej višja od halogenske in žarnice. Avtomobili s takimi žarometi se vse pogosteje pojavljajo na cestah, kar voznike drugih avtomobilov zaslepi z intenzivnimi svetlobnimi tokovi. Svetlost ksenonskih žarnic je skoraj dvakrat višja od svetlobe halogenskih žarnic. Ksenonske žarnice imajo svetlost okoli 3200 Lm, medtem ko so halogenske - 1400-1600 Lm. Tako visoka svetlost luminiscence zelo negativno vpliva na vidljivost drugih udeležencev v prometu. Med sijanjem tako intenzivnega toka svetlobe neposredno v oči voznika pride do takojšnje izgube vida, ki traja nekaj sekund.
Nevarnost je, da se med zaslepitvijo voznik ne more spoprijeti z vožnjo in v sili. Zaradi tega se najpogosteje pojavi nesreča ponoči.
Oftalmologi priporočajo nošenje posebnih očal s polariziranimi lečami. Drugo ime - očala antipara. Ta očala imajo enobarvni učinek, zaščitijo oči pred ultravijoličnimi žarki in absorbirajo svetle žarke in bleščanje vetrobranskega stekla, mokrega asfalta, avtomobilskih žarometov in armaturne plošče. Zaradi teh lastnosti očal je vožnja ponoči bolj udobna in varnejša. Ugotovljeno je bilo tudi, da polarizirajoče leče očal ne samo da odpravljajo motnje vida, temveč omogočajo, da vidite vse predmete na cesti, temveč tudi povečate odziv voznika. Očala s temi lečami lahko nosite v sončnih dneh, saj učinkovito absorbirajo ultravijolične žarke.
Izbira polariziranih stekel je treba jemati resno, saj je njihova kakovost tista, ki določa varnost na cesti. Pri izbiri teh točk morate upoštevati veliko meril. Najprej morate izbrati pravi okvir.
Praviloma je večina očal za nočno vožnjo univerzalna in primerna tako za moški kot za ženski obraz. Polarizirana očala in navadna očala imajo lahko različne oblike platišč. Lahko imajo ovalno, okroglo, pravokotno ali "kapljasto" obliko. Glede na obliko okvirja so ta očala najpogosteje obrobljena ali pol-platišča.
Obstajajo nekatera pravila pri izbiri očal glede na obliko obraza:
V sodobnem času obstaja veliko različnih modelov in oblik okvirjev za kozarce za vsak okus. Lahko imajo najrazličnejšo obliko, ki lastniku točk omogoča, da poudari svojo individualnost. S pomočjo očalnega okvirja lahko obraz izrazite, od elegantne, hladne resnosti do hitrega življenja in nemira. Dobro izbran okvir očal vam omogoča, da odvrnete pogled od pomanjkljivosti obraza in jih pritegnete k prednostim.
Funkcionalnost očal in njihova življenjska doba so odvisni od kakovosti platišča. Konec koncev, kozarci z nekakovostnim platiščem zelo hitro postanejo neuporabni.
Očala za vožnjo ponoči morajo biti udobna, enostavna in najbolj funkcionalna. Konec koncev, ta očala niso pridobljena, da bi poudarila svoj stil, ampak da bi zagotovili varnost in udobje med vožnjo.
Zaželeno je, da je rob očal tesno prilepljen na začasni del glave, vendar ga ni stisnil. V tem primeru so idealni modeli z upognjenimi ali mehkimi, prilagodljivimi sidri. Templji morajo imeti debelino do 6 mm. Zaželeno je, da so pritrjeni na zgornji del platišča in ne na sredino, saj to vozniku omogoča povečanje vidljivosti z bočno vidljivostjo. Podloge za nos in konci lokov morajo biti iz gume.
Pri izbiri okvirja za očala je potrebno paziti tudi na to, kako udobno se nahaja na nosnem nosu in ali zdrsne na lica. Točke za pristanek morajo biti pravilne, točke morajo biti pritrjene na obraz, tako da voznik ne moti vožnje.
Na splošno mora biti platišče svetlo in ne široko, ne sme povzročiti draženja in negativnih čustev pri vozniku. Preveč okvirja lahko omejuje periferni vid, zaradi česar voznik morda ne bo opazil pešca. Ključ do varne vožnje je udobje in udobje voznika.
Sodobna oblika okvirja
Očala za voznike je treba izbrati s posebno pozornostjo, saj je njihova kakovost tista, ki določa tveganje, da bo voznik prišel v nesrečo.
Napačna izbira leč je lahko polna žalostnih posledic.
Leče očal za vožnjo v temi so polarizirane, kar ščiti oči pred svetlimi poudarki, ki se pojavijo, ko se svetloba odbija od vodoravnih površin - vode, ledu, snega, stekla itd.
Polarizacijska folija teh stekel je zasnovana tako, da lahko preidejo le žarki svetlobe z navpično polarizacijo.
Polarizacijske leče imajo številne prednosti:
Filtri kozarcev za vožnjo v temi ne zamudijo vijoličasto modrega dela spektra, zaradi česar je težko osredotočiti se na predmet. Zato so leče za nočno vožnjo rumene, rdeče, oranžne barve.
Očala za motoriste so lahko različnih vrst. Leče so lahko iz stekla ali plastike. Za vožnjo je še vedno priporočljivo varno kupiti plastične leče. V primeru nesreče obstaja manjše tveganje, da se oči poškodujejo s plastičnimi lečami. Poleg tega je teža plastičnih leč pol velikosti stekla. Zaradi tega so plastična stekla lažja in udobnejša za uporabo.
Izbira očal za vožnjo ponoči, morate posebno pozornost nameniti nekatere značilnosti:
Praviloma boste v dobrih, uglednih prodajalnah pri nakupu očal s polariziranimi lečami dobili poseben znak, napis, na katerem lahko vidite le s polarizacijskimi lečami.
To dokazuje njihovo pristnost in kakovost. Za razlikovanje med resničnimi, visokokakovostnimi polariziranimi lečami od ponarejenih leč je možno tudi neodvisno preverjanje.
Za to se uporabljajo naslednje metode:
Ne shranjujte na steklih s polariziranimi lečami.
Običajno se izdelek z nizko kakovostjo prodaja po nizki ceni. Tak izdelek bo trajal kratek čas in poleg tega lahko povzroči znatno poškodbo vida. Bolje je, da dajejo prednost znanih blagovnih znamk pri nakupu očala za vožnjo avtomobila.
O točkah, namenjenih vožnji v temi, imajo kupci različna mnenja. Nekateri ljudje jih odobravajo in menijo, da so nepogrešljiv pripomoček, ki omogoča, da se ponoči učinkovito odpravi bleščeče bleščanje in zaslepljevalni žarometi. Negativni kupci trdijo, da ta očala niso ne le koristna, temveč so lahko tudi nevarna, saj zatemnjena stekla zmanjšajo kontrast in ustvarijo mehak videz predmetov, zaradi česar ne morete videti ovire ali premikajočega se pešca.
Kako nevarna je bolezen in kako zdraviti konjunktivitis pri nosečnicah.
Kakšne so prednosti kontaktnih leč s konstantno obrabo, preberite tukaj.
Bifokalne leče za očala:
Da bi resnično razumeli, ali so ta očala primerna za vas, je zaželeno, da jih poskusite sami. Ko jih nosite enkrat v temi, boste razumeli, ali vam prinašajo koristi ali, nasprotno, samo preprečite vožnjo. Do teh očal lahko pride samo po posameznih značilnostih.
Enako velja za pravilno izbiro očal za vid. Nujno se je treba posvetovati z zdravniki, da bi našli potrebna očala. V nasprotnem primeru je mogoče oslabitev vida, razvoj hipermetropije.
Udobnost in udobje za voznika pomeni veliko.
Avtomobilistom omogočajo, da se osredotočijo samo na cesto, ne da bi jih motili dražilci.
Najpomembnejši med njimi - poseganje v vidnost in slaba vidljivost. V tem članku bomo skušali ugotoviti, kako izbrati pravočasno steklo za voznika za nočno vožnjo.
Očala proti bleščanju (proti žarometu) s polarizacijskim filtrom za voznike so tako statusna oprema kot nujnost. Njihove leče so heterogene po funkcijah: zgornji del je prekrit z zrcalnim premazom in odseva bleščanje ter zmanjšuje svetlost svetlobe, spodnji je pregleden, povečuje kontrast in omogoča hitro prilagajanje mraku kabine in opazovanje odčitkov naprav, ki so videti svetlejše in jasnejše.
Čez dan opravljajo zaščito pred soncem in oslabijo svetlobo sonca pri zenitu ali v nizkem položaju glede na raven obzorja. Bleščanje odsevnih gladkih površin, na primer iz ogledal, kozarcev, vode in zaslepitvenih tokov svetlobe ponoči ali zvečer, ugasnejo in ne dražijo oči.
Različne vremenske razmere, ki vozniku preprečujejo gibanje, kot je megla, majhen brizg vode iz dežja, oblačno vreme, ki poteka skozi spektralno selektivnost leč, bodo manj ovira.
Žarek svetlobe je množica prečnih valov, pri katerih ni podlaga za odbijanje nihanj. Ilustrativno sliko tega fenomena lahko vidimo na obali katerega koli svetlega ribnika. Sončni žarki niso nič drugega kot žarki, ki odbijajo vodo od valov valovanja. Nemogoče jih je pogledati, slepi oči.
Po izpostavljenosti so oči napete in koncentracija minimalna. V trenutkih slepote se nadzor nad situacijo izgubi.
Polarizacijske komponente leče ne prenašajo odbojnih žarkov, ki preprečujejo, da bi oko videlo sliko. Udobje za oči je tako različno, da se zdi, da ni nobene vrste motenj.
Očala so izdelana iz stekla ali plastike. Skupna značilnost pri njihovi izdelavi je nanos polarizirajočega filma na lečo.
Prednosti steklene leče:
Slabosti steklenih leč:
Prednosti plastičnih leč (polikarbonata):
Zadnja kakovost je zelo dragocena, ker Stranski vid osebe na volanu mora biti odprt. Videti je treba vozila za hitro prehitevanje, premikanje pešcev ob cesti, drugi predmeti ali premiki, da bi se izognili konfliktnim ali travmatskim situacijam. Varnost bi morala biti najpomembnejša.
Treba je opozoriti na dejstvo v prid izboru kozarcev iz plastike. Vojaki ameriške vojske v vojni uporabljajo očala Oakley s plastičnimi lečami.
Pomanjkljivosti plastičnih leč so:
Kako zaščititi oči in ohraniti ostrino vida, ko delate za monitorjem? V posebnem pregledu bomo povedali
kako pobrati očala za računalnik
Kakšne so vrste stekel za delo z brusilniki, lahko izveste iz te publikacije.
Kako izbrati očala za zobozdravnika, preberite v tem članku.
Najpogosteje voznik potrebuje dve vrsti očal:
Oftalmologi pravijo, da je v takih razmerah dobro uporabiti leče rdeče, oranžne ali rumene barve za voznikova očala.
Te barve ne dopuščajo, da bi modra in vijolična spektralna območja dosegla učenca, zato je vidljivost na progi odlična. To načelo velja v primeru, da oseba osvetli žaromete.
Oči se refleksno refleksijo, če vidljivost zaradi vremenskih ali proizvodnih pogojev ni zadostna. Odgovornost objektiva je čim bolj pregledna. Polarizacija mora biti nujno prisotna.
Dlje ko vozi oseba, večji je pritisk na oči. To se kaže v zmanjšanju ostrine vida, zamegljenosti barve, neustrezni oceni razdalje do ovire. Motnje v obliki megle, dežja ali prašnega vetra ne prispevajo k kontrastu in ostrini v pogledu. Zato se bo voznik, ki nima težav z vidljivostjo, počutil samozavestno.
Preverite pri očesnem zdravniku - obvezen letni postopek. Če se pojavijo težave, poslušajte nasvet zdravnika in upoštevajte njegova priporočila.
Razumeti je treba, da anti-glare in korektivna očala niso isto.
Polarizirana očala pomagajo vozniku, da se čim hitreje okrepi po zaslepitvi zaradi prihajajoče luči ali bleščanja. V njih ni mogoče dobiti opekline mrežnice. In najpomembnejši argument - ne zmanjšujejo in ne povečujejo ostrine vida. Po potrebi v salonih za optiko je možno naročiti polarizirana stekla proti bleščanju za voznike, ki združujejo polarizacijo z dioptriji.
Lahko preverite polarizacijo. To zahteva še en par podobnih očal ali mobilni telefon. Skozi objektiv morate gledati na zaslon ali na drugo lečo, nato pa jih zavrteti za 90 stopinj.
Polarizacijski učinek bo povzročil temno barvo zaslona telefona ali drugega objektiva. Intenzivnost zatemnitve bo govorila o intenzivnosti zaščite.
Najpomembnejša stvar pri izbiri očal je kakovost leče. Vprašajte v salonu ali shranite potrdilo za blago. Če to dopuščajo sredstva, ustavite izbiro na modelih znanih blagovnih znamk. Zaradi varnosti, raje iz plastičnega stekla. Če vozite izmenično s pogostim dostopom do svetle sončne svetlobe, si oglejte očala za nočno opazovanje za voznike z ultravijolično zaščito. Izberite najvišjo stopnjo.
Ob izbiri kozarcev za voznika, poskusite z njimi, poglejte v daljavo in okoli. Preverite zunanji vidni okvir v tem okviru. Za človeka za volanom bi bila najboljša možnost očala z ozkimi rokami, ki so nameščena na vogalu platišča. Okvir mora biti hipoalergen, čim bolj udoben in dobro pritrjen. Nelagodje v nosu in ušesih je nesprejemljivo.
Če je potrebno, dobite očala z upogljivimi ali mehkimi rokami. Pri izbiri je treba izhajati iz merila udobja pri uporabi. Popolnoma ustrezna očala s prozornimi lečami z antirefleksnim premazom.
Življenjska doba očal za voznika s polariziranimi lečami je odvisna od njihovega materiala. Steklo lahko traja neomejeno. Plastika sčasoma lahko izgubi polarizacijsko sposobnost zaradi abrazije.
Točke je treba obravnavati previdno. Shraniti jih je treba v primeru. Ne smejo se vreči na trdo površino. Če morate dati očala, to storite z lečami navzgor.
. Močno onesnaženo lahko umijemo s čisto vodo z milom ali obdelamo s posebnimi sredstvi in nato obrišemo s prtičkom. Ne more se nanašati na ostro napetost okvirja. Po potrebi uporabite storitve optike.
V zaključku vam ponujamo zanimiv in informativen video, kako izbrati voznikova očala:
http://glaz-noi.ru/ochki-dlya-nochnogo-vozhdeniya-s-dioptriyami/