Prav tako mora biti v strokovni pisarni dovolj osvetlitve (po možnosti dnevna svetloba, oseba, ki jo pregleduje, mora sedeti s hrbtom na viru svetlobe), če je test za slepoto opravljen na spletu, potem je pravilna refleksija barv odvisna od matrike monitorja.
Ko opravi zdravniško komisijo, oseba pogleda na sliko z dvema očesoma hkrati (to je storjeno, da bi prihranili čas za pregled). Če pregled opravi specialist za podrobnejšo raziskavo, se slike najprej pregledajo z enim očesom, nato pa z drugim. Test barvne slepote se najpogosteje izvaja z Rabkinovimi tabelami.
Izraz "barvna slepota" je bil prvič predstavljen leta 1974. Bolezen je dobila ime po avtorju majhne knjige (John Dalton), ki je 26 let živel z barvnim zaznavanjem in podrobno opisal svoje stanje v delu. V prihodnosti se na podlagi opravljenih raziskav uvedejo sodobna imena patologije, ki so odvisna od števila zaznanih barv in identifikacije določenega odtenka, ki ga ne določa oko. Nekatere celice, imenovane stožci, so odgovorne za dojemanje barve v človeškem očesu.
Če manjka eden od stožcev, potem oseba ne more zaznati določene barve. Med bolniki z barvno slepoto se razlikujejo:
Preberite tudi Zdravljenje prezbiopije oči, najpogosteje barvno slepoto diagnosticiramo pri otrocih, ker je to v večini primerov dedna bolezen.
V Rusiji, oseba, ki ima eno ali drugo stopnjo in obliko barvnega zaznavanja, je prej lahko dobila samo vozniško dovoljenje kategorije B in A. Hkrati je bila v dokumentu zapisana opomba, da nima pravice do dela za najem. Zato bi lahko barvno slep človek po zakonu vozil avtomobil samo za svoje lastne namene.
Kar zadeva pravice barvne slepote v evropskih državah, takih omejitev ni bilo. Mnogi verjamejo, da če barvna slepa ne razlikuje barvnih odtenkov, ne bo mogel razlikovati med barvami semaforja. V resnici pa se je veliko ljudi prilagodilo semaforju, saj se spomnijo vrstnega reda barv. Oseba, ki je barvno slepa, lahko v praksi uspešno vozi avtomobil katere koli vrste in znamke. Vendar pa zakon meni, da ni drugače. Kakšne so razmere danes? Od začetka veljavnosti pravnega sklepa o barvni slepoti se je vse spremenilo. Velja od 1. septembra 2012.
Tako vsi vozniki, ki ne razlikujejo med barvami, dobijo izziv. Če je med prehodom zdravniške komisije oseba pokazala barvno slepoto, potem ne more dobiti vozniškega dovoljenja. Novi ukaz št. 302 Ministrstva za zdravje in socialni razvoj je zmedel veliko ljudi.
Vozniki, ki nimajo težav z zaznavanjem semaforjev, ne morejo priti za volanom. Če ima oseba blago stopnjo bolezni in pravic, ki je bila izdana prej, bo lahko dobil potrdilo, ki dovoljuje vožnjo. To velja za primere spreminjanja vozniških dovoljenj. V drugih državah se ne uporabljajo omejitve za daltonije.
V glavnem se uporablja za podrobnejše raziskave. Stroški preizkusa V okrožni kliniki se lahko preizkus za barvno slepoto opravi popolnoma brezplačno z medicinsko politiko. Tudi brez plačila lahko sami izvedete raziskave - na spletu.
Vsakdo lahko pride na plačani oftalmolog pri sprejemu. Stroški izpita so v tem primeru odvisni od usposobljenosti klinike in posameznega strokovnjaka. Trenutno pregled oculist stane od 500 - 2 000 rubljev. S prehodom voznikove provizije so stroški pregleda okulista vključeni v skupno ceno provizije. Če se med strokovnim pregledom odkrijejo kršitve vidnega polja, vključno z barvno slepoto, potem je oseba poslana na posvet (če je potrebno) v zdravstveno ustanovo v kraju trajne registracije. Če želite opraviti zdravniško komisijo spet potrebujejo mnenje okrožnega strokovnjaka.
Odvisno od neprepoznavne barve izstopa:
V večini primerov se barvna slepota odkrije v zgodnji starosti, saj je pretežno dedna bolezen, odvisno od množice prenesenih kromosomov. Vendar pa obstajajo situacije, ko se bolezen odkrije pri ljudeh srednjih ali starih starosti.
Po statističnih podatkih moška polovica človeštva trpi zaradi barvne slepote (približno 8% moških in 0,5% žensk) in v večini primerov ljudje ne morejo razlikovati med odtenki rdeče.
MordovMedia, 9. januar. Vlada Ruske federacije je odobrila seznam bolezni, ki ovirajo upravljanje "železnega konja". Po dokumentu je uvedena popolna prepoved vožnje avtomobila za osebe, ki trpijo za: duševnimi boleznimi (organske motnje, shizofrenija, motnje razpoloženja, nevrotične motnje, motnje osebnosti, duševna zaostalost in motnje, povezane z uporabo psihoaktivnih snovi); epilepsija; slepota obeh oči ali akromatopsija (popolna barvna slepota, ne sme se zamenjati z barvno slepoto). Za številne druge bolezni so bile uvedene posebne zahteve za vozila. Na primer, osebe, ki nimajo nog ali imajo deformiranih stopal, naj vozijo samo ročne avtomobile. Državljani brez ene roke lahko vozijo samo avtomobile z avtomatskimi menjalniki.
http://strahovanie58.ru/zakon-razreshaet-daltonikam-upravlyat-avtomobilem/Izkrivljanje barvnega zaznavanja je lahko pomemben razlog za prepoved vožnje. Vendar pa je barvna slepota širok koncept, ki združuje veliko število podtipov očesnih bolezni. Zato se o usodi določenega voznika s sumom te diagnoze odloča med zdravniškim pregledom. Razmislite, kako združljiva barvna slepota in vozniška licenca.
Pod barvno slepoto pomeni obseg patologij, ki imajo skupen simptom, ki se izraža v popačeni percepciji barve. Običajno je, da v hudih primerih bolezni voznik ne bo mogel slediti semaforju in da bo zaradi njegovega vida težko razumel prometne znake. Toda, ali lahko barvna slepa vozi avto, je lahko odvisno od vrste kršitve.
Pregled, ki ga opravi oftalmolog, je kljub želeni kategoriji pravic obvezen del vsake medicinske komisije. Preverjanje voznika oculist ne samo spremlja ostrino vida, ampak opravlja tudi teste za barvno slepoto.
Za barvno vido izpolnjujejo posebne encime mrežnice. Vsaka od njih vam omogoča, da zaznate svojo barvo: rumeno, modro in rdeče. Kasneje so pomešani, kar vozniku omogoča razlikovanje med celotno paleto barv. Patologija je pomanjkanje izbire ali popolna odsotnost voznika vsaj ene od barv. To je barvna slepota. Glede na vrsto in stopnjo prizadetosti vida je barvna slepota razdeljena na štiri oblike.
Glede nevarnosti barvne slepote imajo zakonodajalci iz različnih držav skoraj nasprotna mnenja. Tradicionalno v Evropi se ukrepi prepovedi ne uporabljajo za barvno slepe in na primer v Turčiji so bile vse oblike bolezni vedno podlaga za zavrnitev izdaje vozniških pravic za nadzor nad vozilom.
V Rusiji se zahteve zakonodaje, naložene voznikom, nenehno spreminjajo. Do leta 2012 so bile na primer deuteranopija in vozniška dovoljenja povsem združljiva za kategorije A in B. Dokumenti niso bili izdani samo z dichromasy ali če je oseba z barvno slepoto želela biti tovornjak, voznik avtobusa ali poklicni voznik.
Vendar pa so v skladu z veljavno zakonodajo zahteve za vizijo postale strožje. Podrobneje preučite, katere omejitve vozniku nalagajo obstoječe oblike barvne slepote in kaj je sprejemljivo pri vožnji vidne ostrine.
Zdravstvene zahteve za ostrino vida za voznike se odražajo v Odredbi ruskega ministrstva za zdravje št. 302-n (od 04.12.2011). Ta obsežen dokument ureja seznam nevarnih dejavnosti, določa seznam zdravstvenih zahtev in postopek za zdravniško potrditev strojevodje, ki se profesionalno ukvarja z vožnjo vozila. Pravni akt določa vizijo za pridobitev vozniškega dovoljenja. V skladu z dokumentom voznik ne bo opravil zdravniškega pregleda z ostrino vida pod dovoljenimi mejami:
Na splošno se te zahteve štejejo za precej nežne, vendar mnogi vozniki, ki nosijo očala, ne opazujejo vida, se navadijo na kratkovidnost. Med zdravstvenim pregledom lahko nezadostno močna očala povzročijo zavrnitev izdaje potrdila.
Da bi se izognili takšnim težavam, je priporočljivo, da se pred zdravniškim pregledom registrirate pri oftalmologu. Specialist bo prilagodil predpisovanje očal ali kontaktnih leč, podal priporočila za gimnastiko, kar ima za posledico kratkoročno izboljšanje vida. Pri opravljanju zdravniškega pregleda je nujno potrebno opozoriti zdravnika na težave z vidom, voznik pa mora pregledati očala ali kontaktne leče.
Zdaj upoštevajte zahteve, ki jih zakonodaja nalaga sposobnosti zaznavanja barv s strani voznika. Pomembno je razumeti, zakaj je za barvno slepo nemogoče voziti avto. Prvič, v stresnem voznem okolju lahko oseba z barvno slepoto zmede semaforje in povzroči nesrečo zaradi vizualne napake. Zato je barvna slepota - nič manj pomemben razlog, da ne dovolimo voziti za volanom, kot voznikova kratkovidnost.
Glede na trenutno veljavne zdravstvene zahteve za vid, je glavni regulativni akt, v katerem je že omenjeni Odredba št. 302-n, vsa odstopanja v vidu zaradi barvne slepote razlog za zavrnitev izdaje voznikovih pravic. Zdravniško potrdilo za voznike z barvno slepoto se izda le, če spremeni pravice, ki so bile pridobljene pred letom 2012.
Za določitev kršitev barvnega zaznavanja se opravi preizkus barvne slepote s 27 karticami pri oftalmološkem specialistu. Na vsakem od njih so predstavljeni krogi, pobarvani v različnih barvah. S pomočjo različnih odtenkov je na njih upodobljena ločena figura ali nek drug lik. Voznik, ki ne doživlja težav z barvno zaznavo, bo zlahka klical številke na kartici, pri barvno slepih osebah na nekaterih variantah ali vseh (odvisno od oblike barvne slepote) bodo krogi videti enaki.
Zato voznik ne bo videl zahtevanega števila. Pri izvedbi opisanega testa za vid je potrebno upoštevati stroge predpise. Izvajalec zdravstvenega varstva mora zagotoviti naslednje pogoje za barvno slepoto:
Ker v primeru hudih kršitev ostrine vida in nepravilnosti barv v letu 2019 vozniška dovoljenja niso izdana, je treba voznika, ki opravi zdravniški pregled, zelo pazljivo ukvarjati s svojimi težavami. Z očesnim pregledom je treba skrbno pripraviti. Prav tako je treba upoštevati vrstni red zdravniškega pregleda. Z vsakim odstopanjem, ki ga dovolijo zdravniki, se bo voznik z barvno slepoto lahko pritožil na rezultate in priložnost za drugi poskus posredovanja provizije.
Pregled oftalmologa za barvno slepoto je vključen v seznam obveznih stopenj zdravniške potrditve voznika. Zato so vsi postopki vključeni v stroške zdravniškega potrdila, ki se nato izda vozniku. Od leta 2019 znaša 1 500–2 000 rubljev, brez sklicevanj od prepovedanega zdravnika in psihiatra iz ambulant.
Za tiste, ki dvomijo v svoje zdravje, obstaja možnost, da opravijo študijo o barvni slepoti v kateri koli zdravstveni ustanovi pred zdravniškim pregledom. V okviru zavarovalne police se to lahko opravi brezplačno na kateri koli državni kliniki. Pritožba na plačano zdravilo bo vozniku omogočila, da v čakalnih vrstah skrajša čakalno dobo. Postopek pregleda pri specialistu se praktično ne razlikuje od podobnih storitev v brezplačni kliniki. Stroški plačane analize za barvno slepoto se gibljejo od 800 do 2.000 rubljev.
Če študija ne kaže pomembnih odstopanj v dojemanju barv od voznika, se lahko zdravniško potrdilo predloži na zdravniško potrdilo voznika. Včasih na tej podlagi zdravnik zavrača preverjanje barvne slepote v zdravniški tabli ali ne prikazuje vseh kartic, kar test zmanjša na formalnost. Vendar pa ima oftalmolog pravico, da prezre prisotnost potrdila o odsotnosti barvne slepote, ki ga izda tretja zdravstvena ustanova.
V skladu z veljavno zakonodajo barvna slepota v vseh svojih oblikah vozniku ne omogoča, da pridobi licenco in vozi avto. Zato je diagnoza, ki je sodba med prehodom zdravniške komisije, pogosto poskušana skriti zaradi prevare. Državljani, ki razmišljajo o taki odločitvi, morajo razumeti, da je zdravniški pregled voznikov vozil pravni postopek.
Vsaka goljufija s potrdilom o barvni slepoti sodi pod kazenski pregon po 327 členu Kazenskega zakonika. Voznik se ne sme soočiti le s ponarejenim potrdilom, ampak tudi z nakupom od storilcev kaznivih dejanj:
Kljub dejstvu, da zakonodaja vsebuje razočarljiv odgovor na vprašanje, ali dajejo pravice barvno slepemu, ni vredno storiti kaznivega dejanja. Kovani dokumenti so odkriti pri preverjanju voznika v prometni policiji, tako da, če imate težave z vidom, bo ta možnost še vedno slepa ulica.
Če povzamemo, je treba poudariti, da v skladu z ruskimi zakoni leta 2019 lahko slepa oseba, ne glede na obliko zavrnitve, pridobi pravice le, če jih spremeni po izteku zastaralnega roka za dokumente, izdane pred letom 2012. Za vse ostale obstaja samo ena možnost - predaja pravic v državi, ki je najbližja Rusiji, ki je del Dunajske konvencije in ne nalaga medicinskih omejitev za barvno slepoto vozniku. Države podpisnice omogočajo tujcem, da potujejo po svojih nacionalnih pravicah.
http://voditel.guru/prava/dlya-daltonikovPo prejemu vozniškega dovoljenja morate opraviti zdravniški pregled in se prepričati, da se posvetujete z oftalmologom. Številni oftalmološki problemi so indikacije za omejitev nekaterih dejavnosti, vključno z vožnjo avtomobila. Ali lahko barvna slepa dobi vozniško dovoljenje? Ljudje z zaznavanjem barv ne morejo voziti, vendar obstajajo izjeme od pravil. Če želite ugotoviti barvno slepoto pri pridobivanju pravic, morate opraviti poseben test za oči.
Barvna slepota je pretežno prirojena očesna patologija, pri kateri je motena dojemanje barve posameznika. Ta bolezen je posledica prirojene motnje v proizvodnji barvno občutljivih pigmentov. Najpogosteje se bolezen diagnosticira pri moškem. Pridobljena oblika bolezni je lahko posledica travme, patologije očesnega živčnega očesa ali naravnih procesov staranja. Ob upoštevanju, kateri barvno občutljivi receptor v mrežnici ni prisoten, so najpogostejše vrste barvne slepote:
Najdeno je tudi trikromatizem (zmanjšanje zaznavanja ene barve) in monohroma (ves svet je viden v črni in beli barvi). Pri dedni obliki bolezni sta najpogosteje prizadeta oba organa vida, v pridobljeni obliki pa eno oko.
Ali je mogoče dobiti pravice z barvno slepoto? Pred nekaj leti je zakon določal, da bi lahko ljudje s podobnim problemom zlahka dobili vozniško dovoljenje kategorije A in celo pridobili kategorijo B (v vseh primerih, razen za dichromasy). Vendar pa bi lahko takšni slepi vozniki avtomobil uporabljali samo za osebne namene.
Od leta 2012 je bilo izdano naročilo, ki navaja, da ljudje z barvno slepoto ne morejo voziti cestnega prometa, tudi z manjšimi barvnimi motnjami. Toda, če je barvna slepa v času sprejetja zakona že imela vozniško dovoljenje, v primeru ponovne izdaje dokumenta, lahko še naprej voziti avto za osebne namene. Ampak to je le, če so kršitve manjše in oseba lahko nadzoruje razmere na cesti brez katastrofalnih posledic.
Trenutno je barvno slepi osebi prepovedano voziti avto. Vendar nekateri ljudje zanemarjajo zakon in nezakonito pridobijo vozniško dovoljenje. Kovanje rezultatov zdravniškega pregleda okulista se šteje za goljufijo in ima kazensko kazen zapora za 2 leti. Če bolnik z barvno slepoto uporablja ponarejeno vozniško dovoljenje, se naloži denarna kazen v višini okoli 80 tisoč rubljev.
Natančno kazen določijo organi pregona na podlagi prejetih dokazov in pričanja. Vožnja avtomobila z barvno slepoto je trenutno nemogoča in ljudje, ki skrivajo obstoj takega problema, so kazensko odgovorni.
Za ugotavljanje kršitev barvnega zaznavanja pri pridobitvi vozniškega dovoljenja se opravi podroben oftalmološki pregled, ki vključuje tudi opravljanje posebnega testa za kršitev barvnega zaznavanja. Za prepoznavanje problematičnega zaznavanja barvnega spektra lahko uporabite naslednje teste za barvno slepoto in zaznavanje barv za voznike:
Načelo preverjanja barvne slepote pri voznikih s pomočjo tabel je enako: pacient sedi na razdalji 70-80 cm od slik, ki so poravnane z očmi, in jih podrobno proučuje 5 sekund, potem pa odgovori na predstavljeno vprašanje. Slike, uporabljene za testiranje, so majhne figure, ki prikazujejo številke, številke ali verige, sestavljene iz velikega števila majhnih barvnih krogov različnih velikosti, vendar enake svetlosti.
Če oseba krši zaznavanje barv, potem ne bo videla številk (slik), prikazanih na sliki. Da bi dobili najbolj natančne rezultate med pregledom, mora biti bolnik v sproščenem stanju in imeti dobro zdravje. Med testom za barvno slepoto za voznike v sobi mora biti naravna svetloba, pacient sedi s hrbtom do okna, slike se nahajajo v višini oči. Če se tabele nahajajo na računalniškem zaslonu, je pravilnost vidne slike odvisna od matrike monitorja. V postopku anketiranja je potrebno upoštevati vsa priporočila strokovnjaka
http://glazalik.ru/bolezni-glaz/daltonizm/voditelskie-prava/Ljudje z izjemno stopnjo barvne slepote, z enobarvnim zaznavanjem barv, ne smejo voziti.
Dragi bralci! Članek govori o tipičnih načinih reševanja pravnih vprašanj, vendar je vsak primer individualen. Če želite vedeti, kako rešiti točno vašo težavo, se obrnite na svetovalca:
+7 (812) 309-85-28 (Sankt Peterburg)
APLIKACIJE IN KLICI SE SPREJEMAJO okoli ure in BREZ DNI.
To je hitro in brezplačno!
Če se odkrije patologija oči, bo zdravnik zavrnil podpis pozitivnega mnenja in bodoči voznik ne bo mogel opraviti provizije.
V medicini je običajno razvrstiti več vrst te bolezni:
Popolno pomanjkanje barvnega vida se imenuje achromatopsia in je zelo redko.
Barvno slepoto diagnosticiramo že v zgodnji starosti, vendar se lahko kasneje izkaže zaradi zapletov kroničnih bolezni, poškodb in jemanja določenih zdravil.
Barvna slepota je bila znana v 18. stoletju. Odprl ga je britanski kemik, fizik in vzgojitelj John Dalton, ki je 77 let svojega življenja trpel za boleznijo.
Podrobno je opisal bolezen, ki so jo zdravniki kasneje opredelili kot ločeno patologijo mrežnice.
Dalton sam ni vedel za svojo bolezen, dokler ni bil star 26 let. Ni razlikoval le rdeče barve. Njegova dva brata in sestra sta utrpela podobno bolezen.
Prepoved vožnje avtomobila z barvno slepoto je predvidena v Odredbi Ministrstva za zdravje Ruske federacije št. 302n z dne 12. aprila 2011. Dokument ne zmanjšuje obsega in trajanja bolezni.
V osrednjem delu mrežnice se nahajajo barvno občutljivi receptorji - stožci (živčni končiči). Vsaka tri vrste stožcev imajo svoj barvno občutljiv pigment beljakovinskega izvora.
Ena barva pigmenta reagira na rdečo, druga na zeleno, tretja na modro.
V osebi z normalnim vidom so v stožcu prisotni vsi 3 pigmenti. Barvna slepota se običajno prenaša z matere na sina. Do 8% moških in 0,4% žensk trpi zaradi njih v različni meri. Pridobljena oblika se razvije zaradi poškodb mrežnice, zamegljenosti leče.
Kompleksnost barvne slepote pomeni nezmožnost zdravljenja. Toda do leta 2012 lahko ljudje z majhnimi motnjami v dojemanju barv vozijo avto. Od februarja 2019 je v celoti prepovedan vstop barvno slepim za vožnjo avtomobila, tudi za osebno uporabo.
Do leta 2012 bi lahko barvno slepi ljudje prejeli pravice kategorije „A“ in „B“ ter vozili avtomobil samo za osebno uporabo. Zdaj taka možnost ni zagotovljena.
Ne glede na kategorije je vožnja avtomobila z barvno motnjo prepovedana.
Vožnja avtomobila ni dovoljena, če pregledani državljan trpi zaradi glavkoma, izločanja mrežnice, hude mrene, atrofije vidnega živca. Stroja ni mogoče upravljati, če je minilo manj kot 3 mesece po operaciji za popravljanje vida.
Prepoved velja ob znatnem zmanjšanju ostrine vida. Za pridobitev pravic kategorije „A“ -BE lahko pridobite pravice, če ostrina vida ni nižja od 0,6 in 0,2 za različne oči.
Avto lahko vozite z enim očesom, če pa je druga ostrina vida ne manj kot 0,8%.
Popolna prepoved vožnje avtomobila deluje, ko je zorni kot (svet) zmanjšan za več kot 20%. Ne vozite z dioptrijskimi očali ali lečami, ki imajo manj kot 8 enot.
Barvno slepim osebam se ne izda vozniško dovoljenje, ampak le, če je zdravnikom uspelo natančno diagnosticirati to patologijo in o njej pisati v ustreznem zdravniškem poročilu.
Za preverjanje se uporabljajo posebne polikromatične tabele. Natančne rezultate je mogoče naučiti s pomočjo visokokakovostne opreme.
Pri diagnosticiranju bolezni v začetni fazi je možno pridobiti zdravniško potrdilo za vožnjo.
To je mogoče pri zamenjavi vozniškega dovoljenja. Druga potrdila, ki nakazujejo zanemarjanje in napredovanje bolezni, niso sprejeta.
Za preverjanje uporabite tabelarične oblike Rabkina in Ishiharas.
Gre za številke, številke in kroge, ki so poravnani v obliki verige. Vsi krogi so predstavljeni s skoraj enako svetlostjo. Set je sestavljen iz 27 tabel. Če osebi ni mogoče določiti barve slike, se zdi, da je homogena.
Ljudje, ki ne trpijo zaradi barvne slepote, zlahka določijo število, barvo številk in krogov ter predstavljene številke.
Napačni odgovori ne pomenijo, da je oseba bolna. Ne sme biti dovolj dobre razsvetljave, zdravstvenega stanja preiskovane osebe.
Za doseganje natančnih rezultatov se bolnik postavi v prostor z naravno svetlobo. Moški sedi s hrbtom proti oknu. Bolnik se mora umiriti in se sprostiti. Potem oculist subjektu pokaže sliko na razdalji 1 m. Za približno 15 sekund.
Ta metoda omogoča določanje barvne slepote z minimalno napako.
Strokovnjaki ne priporočajo gredo na sestanek z zdravnikom s povišano telesno temperaturo, glavoboli.
Oskulista ga ne more preveriti, če ima oseba očitne duševne motnje in druge bolezni, ki preprečujejo ustrezno oceno stanja.
Ne veste, ali je vozniško dovoljenje osebna izkaznica? Preberite o tem tukaj.
Test lahko opravite v okrožni (občinski) ambulanti. Če želite to narediti, se lahko obrnete na zdravnika neposredno ali po dogovoru z zdravnikom. Posebnih zahtev za bolnika ni. Dovolj je, da se pravočasno dogovorite s strokovnjakom in opravite ustrezen zdravstveni postopek.
Preizkus lahko opravite na spletu.
Če želite to narediti, pojdite na spletna mesta profila in opravite preskus. Vendar taki postopki niso uradne narave, ampak so namenjeni neodvisnemu ugotavljanju barvne slepote njihove patologije pred vložitvijo vloge za zdravniško potrdilo.
Če se test izvaja v občinski kliniki, kot del rutinskega zdravniškega pregleda, ga lahko vzamete v okviru politike OMS. Povprečni strošek prehoda testa v zasebnih zdravstvenih ustanovah je 800-2 tisoč rubljev.
Ločena odgovornost za prikrivanje patologije mrežnice ni zagotovljena.
Bolje je slediti zahtevam okulistov, saj lahko v praksi barvna slepota povzroči nesrečo, v kateri lahko trpi ne le voznik, temveč tudi drugi ljudje, vključno s pešci.
Če je voznik kupil ponarejeno zdravniško spričevalo, je odgovoren po čl. 327 Kazenskega zakonika. Za izdelavo in distribucijo ponarejenih dokumentov lahko dobite do 2 leti zapora. Ko uporabljate lažne dokumente, lahko dobite globo v višini 80 tisoč rubljev in pojdite na služenje v popravni dom za šest mesecev.
Glavno vprašanje, ki ga zanimajo vozniki, je, ali je mogoče voziti avto s tako boleznijo.
Odgovor je kategoričen: vožnja za take ljudi je uradno prepovedana.
V začetni fazi bolezni in z majhnimi odstopanji je možno pridobiti zdravniško potrdilo. Vožnja v težki fazi je prepovedana.
Z majhnimi odstopanji strokovnjaki priporočajo nošenje korektivnih barvnih leč, s katerimi lahko natančno prepoznate barve.
Nezakonit izhod iz situacije - dobiti zdravniško potrdilo brez pregleda okulista. Toda voznik bo sam odgovoren za posledice takih dejanj.
V Evropi in Združenih državah so bili prilagojeni posebni semaforji za barvno slepoto. Rdeča barva v taki napravi zasveti v trikotniku, rumena - v krogu, zelena - na kvadrat.
V Rusiji se barvno slepi ne štejejo za invalide in za njih ni posebnih naprav za cestno infrastrukturo. Če želite voziti avto, lahko zaobidete prepoved, vendar bo voznik odgovoren za posledice takšne poteze.
Ne veste, kje bi lahko videli, kdo je izdal vozniško dovoljenje? Podrobnosti o tem tukaj.
O tem, kaj je tukaj napisana cena vozniškega dovoljenja.
Tako FREE strokovni svetovalci delajo 24 ur na dan za vas!
To je znano vsem voznikom avtomobilov, ki so v določenem času prejeli vozniško dovoljenje: test okulista je morda najpomembnejši na stopnji zdravniškega pregleda za pozitivno odločitev o sprejemu kandidatov na izpit. Za vsakega prosilca »za pravice«, oftalmolog preveri kazalnike, kot so ostrina vida, vidni kot in sposobnost zaznavanja barvne palete. Splošne zahteve za stopnjo vidnosti bodočega voznika so popolnoma jasne, tako ali drugače, v posebnih očalih ali lečah, lahko pa se vozite z uspešnimi izpiti in zdravstvenimi zahtevami v prvih dveh točkah. Kaj pa tretji - kršitev ravni barvnega zaznavanja, ali, drugače, barvne slepote? Ali lahko oseba s to boleznijo v prihodnosti dobi vozniško dovoljenje?
Medicinski izraz "barvna slepota" je postal znan po svetu konec dvajsetega stoletja, začeli so označevati, da je oftalmološka bolezen nezmožnost videti eno ali več barv. Ta napaka je ponavadi prirojena in dedna, ker je razlog v nizu kromosomov. Vendar pa obstajajo tudi znani primeri, ko je oseba prenehala razlikovati določene barve zaradi poškodb ali drugih fizioloških sprememb v telesu, medtem ko moški trpijo zaradi te bolezni pogosteje kot ženske. Barvna slepota ni mogoče obravnavati - jamči, da je dojemanje barve normalizirano, izredno majhne, medtem ko so se čezmorski zdravniki že prilagodili, da bi popravili to napako, da bi pacienti lahko videli vsaj približne tone.
Ljudje z okvarami barvnega zaznavanja so lahko kot trihromati (ne vidijo nobene barve), dikromate (ne razlikujejo med paleto zelenih / rdečih / modrih odtenkov) ali celo monokromatične: to pomeni, da vidijo svetlobo dobesedno v črno-beli barvi.
V normativnih aktih zakonodaje Ruske federacije glede možnosti vožnje avtomobila za ljudi z barvno slepoto so izjave dvoumne.
Na eni strani ljudje z barvno slepoto ne smejo opravljati izpitov za prvo pridobitev vozniškega dovoljenja s katero koli kategorijo. To navaja Odlok Ministrstva za zdravje št. 302n z dne 12. aprila 2011. Kljub dolgim razpravam o tem vprašanju je bila ta odločitev sprejeta v letu 2014, od 16. februarja 2016 pa je v celoti in popolnoma postala veljavna.
Hkrati pa zakonodaja ne prepoveduje zakonitega potovanja tistim ljudem, ki so že prej prejeli pravice, vendar so kasneje ugotovili, da imajo vizualne napake, povezane z zaznavanjem barvne palete.
Ministrstvo za zdravje Ruske federacije je razvilo in izvajalo jasen seznam zdravstvenih zahtev, ki jih morajo imeti kandidati za pridobitev različnih vrst vozniških dovoljenj. Tako morajo imeti ljudje, ki nameravajo prejemati kategorije vozil v območju „ABE“, ostrino vida za vsako oko vsaj 0,6 in 0,2 enote.
Za ljudi z očali ali lečami so določeni standardi za enote dioptrij: ta prag ne sme presegati 8 enot, največja dovoljena razlika med očesnimi indikatorji obeh pa je 3 enote.
Ljudje, ki so popolnoma slepi na enem očesu, imajo tudi pravico zaprositi za vozniško dovoljenje, vendar mora biti hkrati tudi indikator ostrine vida drugega očesa vsaj 0,8.
Kar zadeva kategorije "C" in "D", kakor tudi njihove podkategorije, se zahteve za njih razlikujejo le v točki vidne ostrine voznika s takšnimi pravicami - ta številka mora biti vsaj 0,8 in 0,4 enote za različne oči.
Vendar pa je v odredbi Ministrstva za zdravje jasen seznam zdravstvenih prepovedi, povezanih z boleznimi ali poškodbami očesa, ki ne dajejo pravice do vožnje avtomobila. Poleg neposredne barvne slepote so med njimi tudi bolezni glavkoma, atrofija vidnega živca, izločanje očesne mrežnice, atipične spremembe v solzni vrečki. Prepovedano je uporabljati vozila za ljudi, ki so imeli 3 mesece po posegu operacijo na očeh, in tudi za tiste, ki imajo pred očmi viden razcep predmetov.
Zdaj je na voljo veliko spletnih storitev, s katerimi lahko preizkusite barvno slepoto doma. Praviloma omrežni preizkusi uporabljajo barvne tabele z risanjem določenega vzorca, ki ločuje, kaj lahko človek razume: ali ima pomanjkljivosti, povezane z barvno slepoto? Vendar pa spletni test ne zagotavlja vedno pravilnih rezultatov samo zato, ker lahko barvna matrika zaslona izkrivlja več odtenkov. V zvezi s tem vam priporočamo, da opravite test za ugotavljanje odstopanj v dojemanju barv za posvetovanje z izkušenim oftalmologom.
Okulist uporablja posebne tabele, ki jih odobri Ministrstvo za zdravje in izvaja teste z napravo za anomaloskop, ki lahko zazna najmanjša odstopanja v dojemanju barvne palete.
V zvezi s stroški opravljanja takega izpita je pomembno povedati, da vam politika OMS daje pravico, da jo brezplačno prejmete v zdravstveni ustanovi, ki se oskrbuje. Če bolnik želi, da se testira na polni delovni čas sprejem z oftalmolog za plačilo, boste morali plačati za takšno posvetovanje v višini od 500 do 2 tisoč rubljev.
Če je očitno, da diagnoza barvne slepote ne omogoča osebe, da zaprosi za vozniško dovoljenje, potem povezane bolezni oči, povezane z zaznavanjem barv, tem ljudem pogosto ne preprečujejo, da bi se izognili tej prepovedi: pogosto kupujejo potrdila o odličnem vidu. Dejstvo je, da so ti ukrepi po Kazenskem zakoniku obravnavani kot goljufije in da je predložitev lažnih dokumentov kaznovana v skladu z zakonom.
Ustrezne norme odgovornosti bodo najdene v 327. členu Kazenskega zakonika Ruske federacije: zaporna kazen do 2 leti ogroža tiste, ki izdelujejo in distribuirajo ponarejene dokumente (v tem primeru zdravniška potrdila). Toda za voznika, ki namerno zanemarja zakon in njegovo diagnozo, lahko prisotnost in uporaba ponarejenega potrdila povzroči denarno kazen v višini do 80 tisoč rubljev, včasih celo zaporno kazen do šest mesecev.
Niste našli odgovora na svoje vprašanje? Ugotovite, kako rešiti svojo težavo - pokličite zdaj:
Vašo pozornost, dragi obiskovalci strani Psychoanalyst-Matveev.RF, je predlagala, da opravi test za barvno slepoto na spletu z uporabo polikromatičnih tabel barvnega dojemanja Rabkina z odgovori za voznike.
Vizija je eden od petih človeških čutov in barvna zaznava, zaradi katere je diagnosticirana barvna slepota, omogoča videti svet v barvah in jasno ločiti med vozniki alarmi (znaki, barve semaforjev) na cestah.
Za testiranje barvne slepote se običajno uporabljajo Rabkinove tabele, s pomočjo katerih lahko natančno določimo klasifikacijo "barvne slepote", ki je tako pomembna za voznike pri pridobivanju pravic.
Barvna slepota ne more popolnoma ali delno razlikovati med barvami. Najpogosteje ne razlikuje med rdečo - protanopijo; včasih zelena - "deutranopija"; in včasih modro-vijolično-dichromy-tritanopia.
Barvna slepota je dedna, čeprav jo je mogoče pridobiti. Večinoma so moški barvno slepi. To je polikromatična tabela Rabkin jasno identificira pomanjkljivost vaše barvno zaznavo.
Poglejte eno od plošč za 5-7 sekund in povejte tisto, kar ste tam videli (izberite v predlaganih odgovorih s klikom na ustrezen gumb). In tako je vseh 27 tabel.
Navodila za testiranje barvne slepote: Za pravilno določanje barvnega zaznavanja (barvnega zaznavanja) z uporabo Rabkinih polikromatičnih tabel, opravite test za barvno slepoto na spletu v naslednjem vrstnem redu:
Morate pogledati na prvo tabelo za 5-7 sekund in pojdite na odgovore... (za udobje, uporabite povezave "gor" - "navzdol"), nato izberite predlagano možnost, pojdite nazaj na slike in pogled na drugo sliko... in tako naprej...
Po opravljenem spletnem testu za barvno slepoto in klikom na rezultate boste izvedeli, ali imate anomalije zaznavanja barv in si oglejte pravilne odgovore, ki so primerni za voznike...
do odgovorov...
Problem barvne slepote in vozniškega dovoljenja v letu 2017 si zasluži ločeno obravnavo. V vseh primerih, da bi dobili pravico do vožnje avtomobila je možno šele po opravljenem zdravniškem pregledu. Pri nekaterih boleznih, vključno s tistimi, ki so povezane z vidom, vam morda ne bo dano vozniško dovoljenje.
Barvna slepota (barvna slepota) je neozdravljiva vizualna patologija. Z njo pacient ne more razlikovati nekaterih barv.
Z njo so povezane medicinske omejitve in prepovedi v zvezi s sprejemom državljana, ki je barvno slep za sprejem v motorna vozila. Postane hipotetičen vir izrednega dogodka, saj ne more pravilno razlikovati barvnih označevalcev semaforja.
V mrežnici človeškega očesa je veliko receptorjev (stožcev), ki so specializirani za dojemanje treh osnovnih barv:
Vse druge barve, toni in odtenki so rezultat mešanja teh barv. Stožci delujejo zaradi proizvodnje ustreznega pigmenta. Ko nastane malo ali nič snovi, se zdi, da ima oseba nepravilnosti v barvnem zaznavanju.
Z oftalmološkega vidika je norma barvnega zaznavanja trikromatska vizija. S to vizijo sveta okoli nas, mrežnični receptorji očesa proizvajajo dovolj vseh potrebnih pigmentov.
Pri motnji naravnega ravnovesja se pojavi ena od vrst barvne slepote. Med bolniki, ki jih je prizadela ta bolezen, sta dve kategoriji bolnikov:
Vse različice barvne baze:
Najpogosteje se pri otrocih ugotovi barvna slepota, saj je v precejšnjem številu primerov dedna bolezen. Občasno se odkrije patologija po poškodbah, pa tudi pri bolnikih srednjega in starejših starostnih kategorij.
Barvna slepota je v glavnem diagnosticirana pri moških - okoli 8% po vsem svetu. Med ženskami je ta številka 0,5%. V večini primerov bolniki ne vidijo rdečega dela spektra.
Za zdaj je barvna slepota neozdravljiva. Na zahodu, oftalmologi predpisujejo nošenje očal za posebna očala, izboljšujejo zaznavanje barv. V Rusiji ta praksa ne obstaja.
Odlok Ministrstva za zdravje Ruske federacije št. 302-H z dne 12. aprila 2011 navaja, da je prepovedano voziti vozilo in dobiti vozniško dovoljenje za vse kategorije (A, B, C, D). Ta pravni akt je bil določen v dekretu št. 801-H decembra 2014 in je veljal 16. februarja 2017. t
Novi zakon zadeva samo tiste državljane, ki želijo prvič dobiti pravice voznika. Če je bolnik s šibko barvno slepoto (trikromatija) že prej prejel potrdilo, potem ne bo preklican.
Prometne signale lahko ločimo ne le z barvnimi označevalniki, temveč tudi z lokacijo (rdeča na vrhu, rumena na sredini, zelena na dnu). Toda zagovorniki prepovedi za barvno slepe ljudi pravijo, da se na prometnih poteh pojavljajo različne situacije. Na primer, pri slabi svetlobi ali stresu voznika je težko oceniti lokacijo signala. Zato je najpomembnejša barva semaforja.
Nezmožnost razlikovanja barvnih signalov ogroža tragičen izid ne le za bolnika, ampak tudi za vse druge udeležence v prometu.
Po vsem, kar je bilo napisano zgoraj, postane jasno, da sta barvna slepota in vozniška licenca nezdružljivi koncepti. V letu 2017 je država prek Ministrstva za zdravje Rusije jasno izrazila to stališče.
Številni komercialni zdravstveni centri v Ruski federaciji, ki imajo pravico opraviti zdravniški pregled voznika, dejansko prodajajo potrdila. Na primer, na internetu lahko preberete stavke, ki so sestavljeni iz dejstva, da morate naročiti dokument. Pomoč pri dostavi na dom lahko dobite pri plačilu. Niti vam ni treba iti v zdravstveno ustanovo in iti skozi provizijo. Na ta način lahko barvna slepa dobi tudi avtorizacijski dokument:
Če se hkrati izkaže, da je lastnik takega dokumenta predhodno opravil fizični pregled in je našel barvno slepoto, se bo dokazala zlonamerna namera.
Problem barvne slepote in vozniškega dovoljenja v letu 2017 je bil rešen. To je bilo izraženo v prepovedi, da bolniki z barvno slepoto pridejo za volan vozil. Tisti bolniki, ki so prej prejeli vozniško dovoljenje, jih lahko varno uporabljajo.
Pozdravljeni vsi. Ko sem se osredotočal predvsem na pravice, sem kršil barvno zaznavo. Ničesar niso hoteli pojasniti. Bilo je razkrito na slikah, kjer so številke. Izkazalo se je, da je neuspeh. Na splošno sem prejel vstop (ja, prekleto, denar! Che, odkar sem bil star 18 let, brez pravice, da grem in na svoj najljubši prihodnji poklic brez užitka v hoji?). V pomoči so pisali z očali. Tu nimam nič proti njim, potrebujem ga. Vendar ostaja vprašanje, zakaj vozniki ne dobijo pravic z barvno slepoto? Vsi vedo, da so rdeče, rumene in zelene barve semaforjev, vsi so v redu, ki smo jih otrli od otroštva. IN TAKO VPRAŠANJE, KAJ MOGOSTI NAPREDEK NADALJNJE KOMISIJE ZA MEDIJE LAHKO ZAVRNITE? Popolnoma vidim, da se ne pritožujem, vendar sem zmeden glede kosyachok-zelene z rjavo, toda to je iz otroštva. Na žalost je to dedno, prenaša ga dedek po materini liniji. Ali obstaja omejitev stopnje barvne slepote? Osebno nisem povedal ničesar, samo precej nesramen odgovor. Ali mi lahko poveste, kako naprej? Spet "na šapi"? Zakaj imajo torej invalidi pravico do vodenja, kolikor vem, da imajo cerebralno paralizo in nič. Nekaj podobnega je tam. Potrebujem le posvetovanje, ne pišem nesmisel in ne prisegam prosim. Potrebujem odgovore posebej na vprašanja, ekstra je samo koristno!
Svoje življenjske izkušnje bom delil (morda bo koristno): Imam že ducat pravic! Tudi jaz se soočam s tem problemom (samo sem se imenoval »barvna anomalija« na kakšen način!) (Da! Da! In nikomur ne povej o moji skrivnosti, ker sem jo tudi jaz dal tisti, ko sem prvič šel na komisijo). V vsakem primeru pa, kolikor vem, s tako diagnozo ni bilo mogoče imeti mačke. "C" (imam "ABC"). Torej, kar nekaj časa vozim... in moja barvna slika (tudi jaz sem zmedena z zeleno in rjavo, vendar ne z barvo semaforja!) Ko je prišel čas za zamenjavo pravic (10 let) - spet petindvajset! Zdravnik je rekel, da sem imel kljukico (in to je), izdal potrdilo, še vedno grem in se ne kopam, vendar se pogosto prepiram z ženo - pravi »zelena jakna«, jaz pa sem »rjava«! ali obratno! Lani je drug spremenil pravice, sprejel komisijo v isti kliniki kot jaz. On je mejni stražar, to je s strogo komisijo! Nobenih težav ni bilo ugotovljenih, ampak tukaj - netopirji! in barvno slep! Vrgel je škandal! Vzel je $ (pristojbina za provizijo), odšel na drug polik. in tam brez težav! Skratka, dal je šapo, prejel je potrdilo - ne skrbite 10 let (do 10... živimo v kateri državi! Jutri boste pomislili na HEADS vsako leto, da bi prejeli provizije)... Živijo s tem, moj prijatelj))))
Živi in vozi avtomobil katere koli kategorije z njim uspešno! In ne razumem, kdo je izumil to omejitev samo "B." Če ima oseba 100% vid in popolnoma vidi rdečo, rumeno in zeleno ter dobro vodi, zakaj ga omejiti na nek način?
Ponovno pleniti posekati)
Svoje življenjske izkušnje bom delil (morda bo koristno): Imam že ducat pravic! Tudi jaz se soočam s tem problemom (samo sem se imenoval »barvna anomalija« na kakšen način!) (Da! Da! In nikomur ne povej o moji skrivnosti, ker sem jo tudi jaz dal tisti, ko sem prvič šel na komisijo). V vsakem primeru pa, kolikor vem, s tako diagnozo ni bilo mogoče imeti mačke. "C" (imam "ABC"). Torej, kar nekaj časa vozim... in moja barvna slika (tudi jaz sem zmedena z zeleno in rjavo, vendar ne z barvo semaforja!) Ko je prišel čas za zamenjavo pravic (10 let) - spet petindvajset! Zdravnik je rekel, da sem imel kljukico (in to je), izdal potrdilo, še vedno grem in se ne kopam, vendar se pogosto prepiram z ženo - pravi »zelena jakna«, jaz pa sem »rjava«! ali obratno! Lani je drug spremenil pravice, sprejel komisijo v isti kliniki kot jaz. On je mejni stražar, to je s strogo komisijo! Nobenih težav ni bilo ugotovljenih, ampak tukaj - netopirji! in barvno slep! Vrgel je škandal! Vzel je $ (pristojbina za provizijo), odšel na drug polik. in tam brez težav! Skratka, dal je šapo, prejel je potrdilo - ne skrbite 10 let (do 10... živimo v kateri državi! Jutri boste pomislili na HEADS vsako leto, da bi prejeli provizije)... Živijo s tem, moj prijatelj))))
Torej, to je tisto, kar me postavi v stupor, vsa pravila, ne pritožujem se, potrebujem očala! ampak zakaj za vraga je izumil to sranje...
No, očala, če ne 100% vid. Potem sem preveril svoj vid, pobral očala, vedno bi moral nositi kolo. Toda barve, na kaj HZ. Tudi takrat sem to vprašanje zastavil, ko so me odkrili, ko me je zelo razjezilo. In če bi kdaj slišal kakšno logično razlago, bi bilo v redu. In tako živimo in gremo in ne vemo, zakaj krši. No, medtem ko lahko o tem pozabim (rezultat)) do leta 2016)). In tam bo viden
Prav tako nisem slišal logične razlage. Hamovato vevcheli in ni govoril. Che je potem začel pisati tam in tako naprej. Prišel sem in zaloputnil vrata. To je močno zavrelo (mama je takoj vstopila in tam se je nekaj zgodilo. Ampak, kaj je bilo na šapi (obžalovanja vredno (
Dragi prijatelj vam bo povedal mojo zgodbo. Ko sem opravil zdravniški pregled, sem ugotovil, da je barvna slepa. Res je, da se je zgodilo šele takrat, ko je bil star 18 let. Vse svoje odraslo življenje je odlikovalo barve. In potem nisem videl nekaj odtenkov s številkami, drugi pa so ga poimenovali. Napisali so »kršitev barvnega zaznavanja« in sprejem le v kategorijo »B« (potnik), bil sem razburjen. Je predal v GAI o pravicah In, With (avtomobil, tovor). Nihče ni nihče pogledal kampanje, končno je dobil voznika B, C. Potoval sem že več let in v tem času sem že od njih prejel deset zdravniških komisij v novih slikah (dal sta staro slikovnico na prvi zdravstveni plošči) vse videl. Na splošno, od desetkrat nekje 2-3 krat "ni minilo," vendar pa je voznik in sem šel brez težav. Ko je treba spremeniti, bo viden. Če »ne preidem«, potem bom dal šapo, odvisno od tega, kako srečen sem, ne morem dobesedno razlikovati le nekaj kombinacij odtenkov, ker sem od 10-krat odšel 7 brez težav, pokazal 5-10 slik, imenoval vse. Imam to težavo kot ti. Iz moje dedine linije. Mimogrede, ženske niso tako bolne, ampak se lahko prenašajo na otroke. Popolnoma se strinjam z vami, da na poti, kot je navedeno zgoraj, ni treba razlikovati med srebrnim in briljantnim srebrom. Vse barve se odlično razlikujejo od daleč!
PS leto delal v body shop za popravilo in barvanje, lahko zlahka razlikujejo bitov iz neporaženih avtomobilov. Večkrat svetoval prijateljem pri nakupu avtomobila.
Imel sem isto zgodbo...
Dragi prijatelj vam bo povedal mojo zgodbo. Ko sem opravil zdravniški pregled, sem ugotovil, da je barvna slepa. Res je, da se je zgodilo šele takrat, ko je bil star 18 let. Vse svoje odraslo življenje je odlikovalo barve. In potem nisem videl nekaj odtenkov s številkami, drugi pa so ga poimenovali. Napisali so »kršitev barvnega zaznavanja« in sprejem le v kategorijo »B« (potnik), bil sem razburjen. Je predal v GAI o pravicah In, With (avtomobil, tovor). Nihče ni nihče pogledal kampanje, končno je dobil voznika B, C. Potoval sem že več let in v tem času sem že od njih prejel deset zdravniških komisij v novih slikah (dal sta staro slikovnico na prvi zdravstveni plošči) vse videl. Na splošno, od desetkrat nekje 2-3 krat "ni minilo," vendar pa je voznik in sem šel brez težav. Ko je treba spremeniti, bo viden. Če »ne preidem«, potem bom dal šapo, odvisno od tega, kako srečen sem, ne morem dobesedno razlikovati le nekaj kombinacij odtenkov, ker sem od 10-krat odšel 7 brez težav, pokazal 5-10 slik, imenoval vse. Imam to težavo kot ti. Iz moje dedine linije. Mimogrede, ženske niso tako bolne, ampak se lahko prenašajo na otroke. Popolnoma se strinjam z vami, da na poti, kot je navedeno zgoraj, ni treba razlikovati med srebrnim in briljantnim srebrom. Vse barve se odlično razlikujejo od daleč!
PS leto delal v body shop za popravilo in barvanje, lahko zlahka razlikujejo bitov iz neporaženih avtomobilov. Večkrat svetoval prijateljem pri nakupu avtomobila.
Tudi najbolj zanimiv odtenek, lahko vidim avto!)
ko pravica do spremembe sploh ni dala barvnih slik) brezplačno)
Glede na statistiko, barvna slepota manj kot vsi spadajo v nesrečo, ker ni razlik v prometnem signalu. Popolna nesmiselnost, od kod prihaja, ni znana. obstaja patologija vida kot barvne anomalije, ti ljudje so popolnoma prepovedani v medicini, ne razlikujejo vene od arterije na tkivnem odseku, to je katastrofa. In da bi preprečili, da bi barvno slepi ljudje vozili, so neumnosti. Je škoda, da boste morali plačati za pravico...
Postopek za pridobitev vozniškega dovoljenja v Rusiji se začne s prehodom zdravniške komisije. In za tiste, ki imajo kontraindikacije za vožnjo vozila za zdravje, se konča tam. Med boleznimi, ki tradicionalno pomenijo vsaj pomembne omejitve glede možnosti vožnje, so zlasti barvna slepota. Zato je tak problem, kot je barvna slepota in vozniško dovoljenje leta 2018, zaslužil podrobno obravnavo.
Barvna slepota je globoka patologija vida, ki se kaže v nezmožnosti osebe, da bi razlikovala določene barve. To je posledica medicinskih kontraindikacij in omejitev, povezanih s sprejemom na kolo osebe, ki trpi za to boleznijo. Menijo, da so taki ljudje potencialni vir nevarnosti zaradi izrednih razmer zaradi težav pri prepoznavanju semaforjev.
Nasprotniki omejitev trdijo, da imajo tudi tisti, ki trpijo zaradi kratkovidnosti, še več težav s tem delom, in ta kategorija ljudi, ki si želijo pridobiti pravice, ima veliko več možnosti za uresničitev svojih namenov.
Struktura mrežnice vključuje receptorje, ki so odgovorni za prepoznavanje različnih barv - zelena, modra in rdeča (ostalo je posledica mešanja teh). Ta funkcija receptorjev se izvaja zaradi prisotnosti posebnega pigmenta. Če ni dovolj razvita ali sploh ne, se začnejo težave, katere posledice so težave z barvno diskriminacijo.
V bistvu je ta patologija prirojena narava in se pogosto prenaša otroku od matere, ki sama nima takšnih težav. Prav tako se zgodi, da se barvna slepota razvije kot posledica poškodb in očesnih bolezni.
Skupno v Rusiji po statističnih podatkih Ministrstva za zdravje Ruske federacije 8% moških in 0,5% žensk trpi zaradi barvne slepote.
Od začetka leta 2012 je začela veljati odredba Ministrstva za zdravje Ruske federacije št. 302n z dne 12. aprila 2011. On je tisti, ki zdaj ugotavlja, ali sta barvna anomalija in vozniška dovoljenja združljiva leta 2018. In treba je povedati, da je položaj Rusov, ki trpijo zaradi barvne slepote, bistveno poslabšal ta dokument.
Do leta 2012 so imeli vsaj nekaj možnosti, saj je določitev globine patologije in možnost sprejema v vodenje vozila v povezavi z njo določila okulist med preiskavo. V praksi so bile barvno slepe osebe običajno brez težav odkrite kategorije »A« (motorna kolesa) in »B« (avtomobili).
Omejitve so se izvajale samo z dichromasia. Ta vrsta bolezni je vozniku odvzela možnost zaslužiti takšen poklic za preživetje, vendar ni izključila možnosti vožnje osebnega avtomobila ali motornega kolesa.
Zdravniki dichromasia imenujejo nekakšno barvno slepoto, pri kateri pacient ne more popolnoma razlikovati med barvami.
Dichromasy in vozniška dovoljenja leta 2018 so popolnoma nezdružljiva, zdaj pa trpijo zaradi te vrste bolezni v enakem položaju kot Rusi, ki so predmet drugih oblik bolezni.
Z začetkom veljavnosti navedenega naročila je bila zmožnost za vožnjo vozil zaprta za vse prosilce za vozniško dovoljenje, ki jim je bila diagnosticirana barvna slepota.
Pokazalo se je, da so tisti, ki so pred pričetkom naročila uspeli pridobiti vozniška dovoljenja, v boljšem položaju: ne samo, da jim nihče ne bo odrekel pravic, temveč niso predvideni problemi z njihovim podaljšanjem ali zamenjavo in ponavljanjem zdravniških pregledov.
Preizkusi barvne slepote so sestavni del strokovnega pregleda bodočega voznika v pisarni oftalmologa. Za diagnozo barvne slepote uporabljamo posebne barvne tabele. Glede na to, kaj pacient vidi na njih in ali sploh vidi kakšne smiselne slike (običajno slike in številke), oculist sklepa o prisotnosti ali odsotnosti imenovane patologije. Takšne tabele se praviloma uporabljajo 27.
Kaj je pomembno poznati prihodnjega voznika - obstajajo nekatere stroge zahteve za postopek takšnega testiranja:
Če bo katera od teh zahtev kršena, bo prihodnji voznik imel pravico izpodbijati diagnozo, kar zveni kot razsodba leta 2018.
Če se pregled bodočega voznika izvede v občinski kliniki, ne bi smel plačati ničesar, dovolj je imeti OMS politiko. V plačanih klinikah skupni strošek vozniškega dovoljenja samodejno vključuje vse zakonsko predpisane postopke in ni potrebe po dodatnem plačilu.
Po želji se lahko preizkus za barvno slepoto opravi ločeno - preden se obrnete na zdravstvene ustanove, kjer so navedeni podatki za voznika. Glede na regijo in cenovno politiko določenega zdravstvenega centra bo ta storitev v povprečju stala od 0,5 tisoč do 2 tisoč rubljev.
Zdravniki identificirajo tri vrste barvne slepote, odvisno od barv, s katerimi se pojavijo bolnikove težave:
Po vsem, kar je bilo povedano, je odgovor na vprašanje, ali lahko barvno slepa oseba pridobi vozniško dovoljenje, očitno očitna: za to nimajo pravne možnosti. Vprašanje, kako je to stanje upravičeno in pošteno, ostaja seveda vprašljivo. Vendar pa je od leta 2017 država, ki jo zastopa Ministrstvo za zdravje Ruske federacije, ki je izdala zgoraj omenjeno odredbo, jasno izrazila svoje stališče o tem vprašanju in ni načrtov za njegovo revizijo.
Medtem je v mnogih tujih državah vprašanje, ali je vozniško dovoljenje podeljeno barvno slepim osebam, povsem nasprotno. Zlasti v številnih evropskih državah nezmožnost razlikovanja barv na splošno ni kontraindikacija za sprejem osebe v vožnjo vozila. Torej Rusi z barvno slepoto imajo teoretično priložnost, da se izognejo tej omejitvi. Zakonodaja Ruske federacije omogoča državljanom, da uživajo tuje pravice, tudi v Rusiji. Težave se lahko pojavijo le, če se zamenjajo z ruskimi, saj boste za to morali opraviti zdravniški pregled.
Vendar na svetu ni ničesar nespremenjenega in možno je, da se bo pristop k temu, da bo barvno slepa oseba dobila vozniško dovoljenje, spremenila v Rusiji.
Ne bi bilo odveč reči, da barvna slepota ni edina diagnoza, ki onemogoča Rusu, da postane lastnik vozniškega dovoljenja.
Ni skrivnost za vsakogar, da je veliko plačanih zdravstvenih centrov v Rusiji, ki nudijo storitve voznikove medicinske uprave, dejansko preprosto prodajati potrdila. Na primer, v Moskvi lahko najdete ponudbe, katerih bistvo je, da je pacient dolžan le naročiti potrdilo in ga prejeti v zameno za denar, ki ga dobite v vaš dom - brez obiska klinike in na fizičnem pregledu.
Seveda pa se za barvno slepoto odpira priložnost, da dobimo želeni dokument. Vendar pa je treba razumeti, da za ponarejanje rezultatov zdravniških pregledov obstaja tveganje do dveh let zapora (327. člen Kazenskega zakonika Ruske federacije).
Poleg tega, če se izkaže, da so bile pravice pridobljene na podlagi ponarejenega potrdila, lahko v preiskavi pri tem pride do goljufij (159. člen Kazenskega zakonika Ruske federacije). In če se izkaže, da je lastnik takega potrdila že opravil fizični pregled in je bil diagnosticiran z barvno slepoto, se lahko šteje, da je zlonamerni namen dokazan.
Zakon ne pričakuje nič dobrega in tistih, ki uživajo lažne pravice. Če ugotovite, ponaredek za to sije globo do 80 tisoč rubljev.
http://gor-experts.ru/prava-udostoverenie/kak-poluchit-voditelskoe-udostoverenie-pri-daltonizme.html